Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura RTP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый двигатель Форд RTP, RTN, RTQ или 1.8 Эндура ДИ производился с 1999 по 2002 год и устанавливался только на четвертое поколение модели Фиеста в версии после рестайлинга. Этот дизельный силовой агрегат в отличии от предшественника неплохо себя зарекомендовал. К линейке Endura-DI также относят двс: BHDA и C9DA. Технические характеристики мотора Ford RTP 1.8 Endura DI 75 ps Точный объем 1753 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока чугунная 8v Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 82 мм Степень сжатия 19.4 Особенности двс…

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura RFN, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый двигатель Форд RFN, RFM или 1.8 Эндура ДЕ производился с 1993 по 2000 годы и устанавливался на первые два поколения весьма популярной на нашем рынке модели Мондео. Данный силовой агрегат имел плохую репутацию прежде всего из-за своей низкой надежности. К линейке Endura-DE также относят двс: RTK, RVA и RFA. Технические характеристики мотора Ford RFN 1.8 TD Endura DE 90 ps Точный объем 1753 см³ Система питания вихрекамера Мощность двс 90 л.с. Крутящий момент 178 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока чугунная 8v Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 82 мм Степень сжатия 21.5…

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura RFA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый двигатель Форд RFA или RFB или 1.8 Эндура ДЕ выпускался с 1990 по 1993 годы и устанавливался на второе поколение популярной модели Сиерра в версии после рестайлинга. Данный силовой агрегат обладал невысокой надежностью, чем и заслужил плохую репутацию. К линейке Endura-DE также относят двс: RTK, RVA и RFN. Технические характеристики мотора Ford RFA 1.8 TD Endura DE 75 ps Точный объем 1753 см³ Система питания форкамера Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 152 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока чугунная 8v Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 82 мм Степень сжатия 21.5 Особенности…

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura RVA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый дизельный двигатель Форд RVA или 1.8 Эндура ДЕ собирался с 1995 по 1998 год и устанавливался на шестое поколение модели Эскорт, в ряде источников его считают седьмым. Мотор не славился надежностью, зато имел простую конструкцию и хорошую ремпригодность. К линейке Endura-DE также относят двс: RTK, RFA и RFN. Технические характеристики мотора Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps Точный объем 1753 см³ Система питания форкамера Мощность двс 70 л.с. Крутящий момент 135 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока чугунная 8v Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 82 мм Степень сжатия 21.5 Особенности…

Технические характеристики 1.8-литрового дизельного двигателя Форд Endura RTK, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый двигатель Форд RTK или RTJ или 1.8 Эндура ДЕ производился с 1995 по 2000 год и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Фиеста, в версии до рестайлинга. Этот дизельный мотор не очень надежен, но зато ремпригоден благодаря простой конструкции. К линейке Endura-DE также относят двс: RVA, RFA и RFN. Технические характеристики мотора Ford RTK 1.8 D Endura DE 60 ps Точный объем 1753 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 60 л.с. Крутящий момент 105 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока чугунная 8v Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 82 мм Степень сжатия 21.5…

1.8-литровые дизельные двигатели Ford Endura-D выпускались с 1986 по 2010 год и за это время обрели огромное количество моделей и модификаций. 1.8-литровые дизельные двигатели Ford Endura-D появились в конце 80-х годов прошлого века и устанавливались на многие легковые и коммерческие модели компании вплоть до 2010 года. Выделяют два поколения таких дизелей: форкамерные Endura-DE и прямого впрыска Endura-DI. Содержание: Дизели Endura‑DE Дизели Endura‑DI Дизельные двигатели Ford Endura-DE 1.8-литровые двигатели Endura-DE сменили 1.6-литровые агрегаты серии LT в конце 80-х годов. И это были типичные для своего времени форкамерные дизели с чугунным блоком цилиндров, чугунной 8-клапанной ГБЦ и ременным приводом ГРМ. Впрыск осуществлялся насосом Lucas. Кроме атмосферных двс на 60 л.с. существовали версии на 70-90 л.с.…

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq JXFA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.4-литровый двигатель Форд JXFA или 2.4 TDCi Duratorq Puma выпускался с 2006 по 2014 год и ставился на седьмое (в некоторых источниках четвертое) поколение микроавтобусов Транзит. Данный дизельный агрегат входил в серию Common Rail моторов мощностью от 100 до 140 л.с. К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и QJBB. Технические характеристики мотора JXFA Ford 2.4 TDCi Точный объем 2402 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 115 л.с. Крутящий момент 310 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 89.9 мм Ход поршня 94.6 мм Степень сжатия 17.5 Особенности двс intercooler…

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq QJBB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый двигатель Форд QJBB, QJBA или 2.2 TDCi Duratorq выпускался с 2004 по 2007 годы и устанавливался только на дорогостоящие модификации третьего поколения модели Мондео. Мотор известен частыми проблемами по топливной системе Common Rail производства Delphi. К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA. Технические характеристики мотора QJBB Ford 2.2 TDCi Точный объем 2198 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 155 л.с. Крутящий момент 360 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 94.6 мм Степень сжатия 17.5 Особенности двс интеркулер Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ цепь…

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq FMBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Форд FMBA либо 2.0 TDCi Duratorq производился с 2002 по 2007 годы и устанавливался на третье поколение весьма популярной на нашем авторынке модели Мондео. Данный агрегат недолюбливали из-за капризов топливной системы Common Rail фирмы Delphi. К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA. Технические характеристики мотора FMBA Ford 2.0 TDCi Точный объем 1998 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 130 л.с. Крутящий момент 330 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 18.2 Особенности двс intercooler Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ…

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq KNWA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый двигатель Форд KNWA или 2.2 TDCi Duratorq DW производился с 2010 по 2015 год и устанавливался только на заряженные модификации популярных минивэнов Galaxy и S-MAX. Этот агрегат фактически является лишь одним из вариантов французского дизеля DW12CTED4. К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и Q4BA. Технические характеристики мотора KNWA Ford 2.2 TDCi Точный объем 2179 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 200 л.с. Крутящий момент 420 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 96 мм Степень сжатия 15.8 Особенности двс intercooler Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq Q4BA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый двигатель Форд Q4BA или 2.2 TDCi Duratorq DW производился с 2008 по 2010 год и устанавливался только на топовые комплектации четвертого Мондео в версии до рестайлинга. Агрегат по своей сути является разновидностью французского дизельного мотора DW12BTED4. К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA. Технические характеристики мотора Q4BA Ford 2.2 TDCi Точный объем 2179 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 175 л.с. Крутящий момент 400 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 96 мм Степень сжатия 16.6 Особенности двс интеркулер Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq TXDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Форд TXDA или 2.0 TDCi Duratorq DW выпускался с 2010 по 2012 годы и устанавливался только на первое поколение популярного кроссовера Куга после рестайлинга. Данный силовой агрегат по сути являлся клоном известного французского дизеля DW10CTED4. К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, Q4BA и KNWA. Технические характеристики мотора TXDA Ford 2.0 TDCi Точный объем 1997 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 163 л.с. Крутящий момент 340 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 88 мм Степень сжатия 16.0 Особенности двс интеркулер Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq QXWA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Форд QXWA, QXWB или 2.0 Duratorq DW выпускался с 2006 по 2015 год и ставился лишь на второе поколение популярного минивэна Galaxy и аналогичный ему S-MAX. Данный агрегат по сути представляет из себя модификацию французского дизеля DW10BTED4. К линейке Duratorq-DW также относят двс: TXDA, Q4BA и KNWA. Технические характеристики мотора QXWA Ford 2.0 TDCi Точный объем 1997 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 88 мм Степень сжатия 18.0 Особенности двс intercooler Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq FXFA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.4-литровый двигатель Форд FXFA либо 2.4 TDDi Duratorq DI производился с 2000 по 2006 год и устанавливался на четвертое поколение популярного на нашем рынке микроавтобуса Транзит. Несмотря на внушительную конструкцию, этот дизельный мотор оказался не очень надежным. К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA. Технические характеристики мотора FXFA Ford 2.4 TDDi Точный объем 2402 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 115 л.с. Крутящий момент 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 89.9 мм Ход поршня 94.6 мм Степень сжатия 19.0 Особенности двс intercooler Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq D6BA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Форд D6BA либо 2.0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2002 годы и устанавливался только на третье поколение модели Мондео и лишь до ее первого рестайлинга. Этот дизельный мотор продержался на рынке два года и уступил место агрегату с Common Rail. К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и FXFA. Технические характеристики мотора D6BA Ford 2.0 TDDi Точный объем 1998 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 115 л.с. Крутящий момент 280 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия…

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq D5BA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Форд D5BA или 2.0 TDDi Duratorq DI производили с 2000 по 2005 годы и устанавливали только на третье поколение очень популярной на нашем рынке модели Мондео. Такая модификация дизеля в основном предназначалась для корпоративных парков или такси. К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D6BA и FXFA. Технические характеристики мотора D5BA Ford 2.0 TDDi Точный объем 1998 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 90 л.с. Крутящий момент 245 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 19.0 Особенности двс intercooler Гидрокомпенсаторы…