Двигатель Ford D6BA
Двигатели

Двигатель Ford D6BA

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Форд Duratorq D6BA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый двигатель Форд D6BA либо 2.0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2002 годы и устанавливался только на третье поколение модели Мондео и лишь до ее первого рестайлинга. Этот дизельный мотор продержался на рынке два года и уступил место агрегату с Common Rail.

К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и FXFA.

Технические характеристики мотора D6BA Ford 2.0 TDDi

Точный объем1998 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс115 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия19.0
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить6.25 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс240 000 км

Вес двигателя D6BA по каталогу составляет 210 кг

Номер двигателя D6BA находится на стыке с передней крышкой

Расход топлива D6BA Форд 2.0 TDDi

На примере Ford Mondeo 2001 года с механической коробкой передач:

Город8.7 литра
Трасса4.7 литра
Смешанный6.0 литра

На какие авто ставили двигатель D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi

Ford
Mondeo 3 (CD132)2000 – 2002
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд 2.0 ТДДи D6BA

Сервисмены считают этот двигатель не очень надежным, но вполне ремпригодным

Топливный насос Bosch VP-44 боится примесей в солярке и нередко гонит стружку

Продукты его износа быстро забивают форсунки, приводя к частым провалам тяги

Мощная двухрядная цепь ГРМ на деле вытягивается за 100 – 150 тысяч км пробега

К 200 000 км в шатунах разбивается головка и появляется характерный стук мотора


Добавить комментарий