Двигатели
Двигатель Mazda KF-DE
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда KF-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый V6 двигатель Mazda KF-DE производился на заводах компании с 1992 по 2002 год и устанавливался на европейские версии таких популярных моделей как 323, Xedos 6 и Xedos 9. На автомобили для японского рынка ставилась модификация на 160-170 л.с. с индексом KF-ZE. В серию K-engine входят: K8‑DE, K8‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE. Технические характеристики мотора Mazda KF-DE 2.0 литра Точный объем 1995 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 140 — 145 л.с. Крутящий момент 180 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 78 мм Ход поршня 69.6 мм Степень сжатия…
Двигатель Mazda K8-ZE
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда K8-ZE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый V6 двигатель Mazda K8-ZE производился на японском заводе с 1991 по 1998 годы и устанавливался на местные версии таких популярных моделей, как Eunos, Efini MS-6 и Cronos. На европейском и американском рынке ставилась дефорсированная версия с индексом K8-DE. В серию K-engine входят: K8‑DE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE. Технические характеристики мотора Mazda K8-ZE 1.8 литра Точный объем 1845 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 140 — 145 л.с. Крутящий момент 155 — 160 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 75 мм Ход поршня 69.6 мм Степень сжатия…
Двигатель Mazda K8-DE
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда K8-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый бензиновый V6 двигатель Mazda K8-DE собирался компанией с 1991 по 1998 год и устанавливался лишь на европейскую и американскую модификации популярной модели MX-3. На машины для японского рынка ставили 145-сильную версию этого мотора с индексом K8-ZE. В серию K-engine входят: KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE. Технические характеристики мотора Mazda K8-DE 1.8 литра Точный объем 1845 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 130 — 135 л.с. Крутящий момент 155 — 160 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 75 мм Ход поршня 69.6 мм Степень сжатия 9.2 Особенности двс…
Двигатель Mazda F2
Технические характеристики 2.2-литрового бензинового двигателя Мазда F2, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый бензиновый двигатель Mazda F2 собирался на заводе в Японии с 1986 по 1993 год сразу в нескольких версиях: с карбюратором, распределенным впрыском либо турбонаддувом. Кроме обычной 12-клапанной модификации на пикапе B2200 встречались 8-клапанные моторы. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и FS‑ZE. Технические характеристики мотора Mazda F2 2.2 литра Карбюраторные модификации F2 Точный объем 2184 см³ Система питания карбюратор Мощность двс 85 — 115 л.с. Крутящий момент 160 — 175 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v / 12v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия…
Двигатель Mazda FS-ZE
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда FS-ZE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый бензиновый двигатель Mazda FS-ZE производился компанией с 1997 по 2004 год и устанавливался на японские версии таких популярных моделей как Premacy, Familia и Capella. Этот силовой агрегат часто используется для бюджетного свапа на автомобили Мазда 323-626. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FS-ZE 2.0 литра Точный объем 1991 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 165 — 170 л.с. Крутящий момент 175 — 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 10 Особенности…
Двигатель Mazda FS-DE
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда FS-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Mazda FS-DE производился на заводах компании с 1997 по 2004 годы и устанавливался на такие популярные модели как Premacy, Protege, Capella, Familia, 323 или 626. На американском рынке предлагали турбо версию такого мотора на 170 л.с. с индексом FS-DET. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FS-DE 2.0 литра Точный объем 1991 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 115 — 140 л.с. Крутящий момент 170 — 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 92 мм…
Двигатель Mazda FE3N
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда FE3N, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Mazda FE3N собирали на японском заводе компании с 1989 по 1997 год и устанавливали на местную версию модели Capella в кузове седан или GD и универсал или GV. На спортивных автомобилях Мазда встречается турбо-модификация с индексом FE3T в 260 л.с. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FE3N 2.0 литра Точный объем 1998 см³ Система питания инжектор Мощность двс 150 — 170 л.с. Крутящий момент 180 — 190 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм…
Двигатель Mazda FE-DE
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда FE-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый 16-клапанный двигатель Mazda FE-DE или FE-DOHC собирали с 1987 по 2004 годы и ставили на различные версии 626 в кузове GD и на кроссовер Kia Sportage под индексом FED . Модификации данного мотора на других рынках также известны под индексами FE3 или FE-ZE. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FE-DOHC 2.0 литра Точный объем 1998 см³ Система питания инжектор Мощность двс 130 — 150 л.с. Крутящий момент 170 — 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня…
Двигатель Mazda FE
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда FE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый бензиновый двигатель Mazda FE собирали на заводе в Японии с 1981 по 2001 год во множестве версий: с 8/12 клапанной головкой, карбюратором, инжектором, турбонаддувом. Этот агрегат ставился на модель 626 в кузове GC и GD, а еще на Kia Sportage под индексом FEE. F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FE 2.0 литра Карбюраторные модификации FE Точный объем 1998 см³ Система питания карбюратор Мощность двс 80 — 110 л.с. Крутящий момент 150 — 165 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v / 12v Диаметр…
Двигатель Mazda F8
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда F8, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый двигатель Mazda F8 собирался на японском заводе компании с 1982 по 2005 годы сразу в нескольких версиях: с карбюратором и инжектором, а также с 8, 12 и 16 клапанной ГБЦ. Этот мотор известен на нашем рынке по модели 626 в кузове GC-GD или микроавтобусу Bongo. F-engine: F6, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda F8 1.8 литра Карбюраторные модификации F8 SOHC Точный объем 1789 см³ Система питания карбюратор Мощность двс 80 — 95 л.с. Крутящий момент 130 — 140 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v…
Двигатель Mazda FP-DE
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда FP-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый бензиновый двигатель Mazda FP-DE производился компанией с 1997 по 2004 год в широком диапазоне мощностей: от 90 л.с на базовой 626 и до 135 л.с. на Familia S-wagon R-4. Этот мотор отличала от FP современная система зажигания и отсутствие гидрокомпенсаторов. F-engine: F6, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda FP-DE 1.8 литра Точный объем 1839 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 90 — 135 л.с. Крутящий момент 145 — 165 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 85 мм Степень…
Двигатель Mazda F6
Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Мазда F6, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый 8-клапанный двигатель Mazda F6 компания собирала в Японии с 1982 по 1987 год и устанавливала на базовые модификации модели 626 в кузове GC и пикапа с индексом B1600. Этот силовой агрегат встречается только в версии с карбюратором и с головкой на 8 клапанов. F-engine: F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2. Технические характеристики мотора Mazda F6 1.6 литра Точный объем 1587 см³ Система питания карбюратор Мощность двс 72 — 82 л.с. Крутящий момент 120 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 77 мм…
Двигатель Mazda BP-ME
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда BP-ME, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый бензиновый двигатель Mazda BP-ME либо B8 производился с 1990 по 1996 годы и устанавливался на модели серии 323, Familia, Protege в кузовах BG, а также BH до рестайлинга. Этот агрегат во многих справочниках именуется по разному, например как B8-ME или BP-SOHC. B-engine: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP. Технические характеристики мотора Mazda BP-ME 1.8 литра Точный объем 1839 см³ Система питания инжектор Мощность двс 100 — 115 л.с. Крутящий момент 150 — 155 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 85 мм Степень…
Двигатель Mazda BP
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда BP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый 16-клапанный двигатель Mazda BP производился компанией с 1989 по 2004 год и ставился на такие модели как Familia, Protege, Lantis и MX-5, а также на Киа под индексом T8D. Кроме обычного и спортивного агрегата BP-ZE существовала версия с фазорегулятором BP-VE. B-engine: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP‑ME. Технические характеристики мотора Mazda BP 1.8 литра Точный объем 1839 см³ Система питания инжектор Мощность двс 130 — 140 л.с. Крутящий момент 150 — 160 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 85 мм Степень сжатия…
Двигатель Mazda B6-DE
Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Мазда B6-DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый 16-клапанный двигатель Mazda B6-DE выпускался компанией с 1993 по 2009 год и ставился на Familia, европейские версии MX-3 и Xedos 6, а еще на Kia под индексом A6D и S6D. Примерно с 1985 по 1995 год собиралась карбюраторная версия такого мотора с индексом B6D. B-engine: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, BP, BP‑ME. Технические характеристики мотора Mazda B6-DE 1.6 литра Точный объем 1597 см³ Система питания инжектор Мощность двс 105 — 115 л.с. Крутящий момент 135 — 145 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 78 мм Ход поршня…
Двигатель Mazda B6-ME
Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Мазда B6-ME, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый бензиновый двигатель Mazda B6-ME или B6-2E производился с 1989 по 1994 год и устанавливался на различные модификации модели 323 в кузове BG и первое поколение MX-3. Также этот агрегат встречается на третьем поколении Ford Laser и американской версии Escort. B-engine: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑DE, BP, BP‑ME. Технические характеристики мотора Mazda B6-ME 1.6 литра Точный объем 1597 см³ Система питания инжектор Мощность двс 85 — 90 л.с. Крутящий момент 135 — 140 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 78 мм Ход поршня 83.6 мм Степень сжатия 9.0…
