Дизельные агрегаты всегда соблазняли малым расходом топлива, большой маневренностью и способностью проезжать сотни тысяч километров без капитального ремонта. К сожалению, с двигателем N47 это не всегда так. Проблема связана с громоздкостью решения привода ГРМ. Двигатель N47 – что о нем стоит знать? Двигатель BMW N47 2.0d — технические данные Двигатель с обозначением N47 представляет собой 4-цилиндровый 1-литровый агрегат, работающий на дизельном топливе. Этот агрегат нашел свое место в небольших автомобилях 1-й серии, а также во внедорожниках, например, X3 и X143. Варианты аварийной мощности двигателя составляют 163, 177, 204 и XNUMX л.с. 177-сильный вариант кажется самым проблемным. Однако правила на этот счет нет. Описываемый двигатель BMW характеризуется низким расходом топлива (особенно…

«Passat в TDI — ужас каждой деревни» — так насмешливо говорят наблюдатели о чрезвычайно популярном Passat. Проблема в том, что у VW не только хороший 1.9 TDI, но и двигатель W8 4.0. Хотя он выпускался всего 4 года, сегодня он стал настоящей легендой среди автомобильных экспертов. Что стоит знать об этом? Проверять! Двигатель W8 — объем 4 литра и мощность 275 л.с. С какой целью Volkswagen разработал и выпустил старый добрый Passat с двигателем W8? Причина очень проста — переход на следующий уровень. В то время основным конкурентом этой модели была Audi A4, имевшая такую ​​же платформу и двигатели. Интересно, что в конюшне Ингольштадта были спортивные версии S4 и RS4.…

Это был 1994 год, когда был запущен агрегат 1.6 MPI. Однако со временем стало известно, что стандарты выбросов и направление уменьшения размеров потребуют разработки новых агрегатов. Именно в таких условиях родился двигатель 1.2 TSI. Что стоит знать об этом? Двигатель 1.2 TSI от концерна Volkswagen – основные технические данные Базовая версия этого агрегата представляет собой алюминиевую 4-цилиндровую конструкцию с 8-клапанной головкой с обозначением EA111. Оснащен турбокомпрессором и (как оказалось) проблемной цепью ГРМ. Он развивает мощность от 86 до 105 л.с. В 2012 году появился новый вариант этого двигателя с индексом EA211. Мало того, что система ГРМ изменена с цепной на ременную, так еще и применена 16-клапанная ГБЦ. Также были изменены…

Вряд ли какой автолюбитель не знает старый добрый 1.8 turbo 20V. Из него легко можно было выжать 300-400 л.с. Когда в 2007 году на рынок вышел двигатель 1.8 TSI, от него тоже ждали много хорошего. Время, однако, довольно жестоко проверило рекламные объявления. Проверьте, что стоит знать об этом устройстве. Двигатель 1.8 TSI – основные технические данные Это бензиновый двигатель объемом 1798 см³, оснащенный непосредственным впрыском, цепным приводом и турбокомпрессором. Он был доступен во многих вариантах мощности — от 120 до 152, вплоть до 180 л.с. Наиболее распространенной комбинацией для двигателя была 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением. Двойной конструкцией для 1.8 TSI был 2.0…

Двигатель Renault 1.9 dCi увидел свет в 1999 году и сразу привлек к себе внимание. Впрыск Common Rail и мощность в 120 л.с. обеспечили низкий расход топлива и очень достойную производительность. На бумаге все выглядело хорошо, но эксплуатация показала совсем другое. Двигатель 1.9 dCi — что о нем нужно знать? Renault и двигатель 1.9 dCi — технические особенности Начнем с теории. Французский производитель выпустил мотор мощностью 120 л.с., тем самым обеспечив ответ на потребности рынка. На самом деле двигатель 1.9 dCi был доступен в нескольких модификациях мощностью от 100 до 130 л.с. Однако именно 120-сильная конструкция глубоко запомнилась водителям и механикам из-за малой долговечности. В этом агрегате используется система впрыска…

В получении 102 лошадиных сил от агрегата 1.6 нет ничего необычного. Однако в 1994 году такой мотор оказался в яблочко. Бензиновый двигатель 1.6 MPI устанавливался на Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. По сей день у него есть свои преданные поклонники. Двигатель 1.6 MPI 8V — за что его так ценят? Во времена, когда мощность агрегата была еще не так важна, VW выпустил двигатель 1.6 мощностью 102 л.с. Его основной задачей было обеспечение безаварийной езды владельцев автомобилей всего концерна VAG. Когда он вышел на рынок, он ознаменовал собой новый шаг на пути подачи топлива — у него был последовательный непрямой впрыск. Бензин, подаваемый в каждый цилиндр через отдельную форсунку, мог сжигаться…

То, что характеризует люксовые бренды, часто является движущей силой. Двигатель W16 от Bugatti — прекрасный пример символа одной машины. Если задуматься об этом дизайне, на ум приходят только два серийных автомобиля — Veyron и Chiron. ЧТО стоит знать об этом? Двигатель W16 Bugatti — характеристики агрегата Начнем с цифр, которые должны были привлечь внимание потенциальных клиентов с самой премьеры. 16-цилиндровый агрегат, обтянутый двумя головками с общим количеством клапанов 64, имеет мощность 8 литров. В комплект добавлены два центрально расположенных промежуточных охладителя типа «вода-воздух» и по два турбонагнетателя на каждый. Эта комбинация предвещает (потенциально) огромную производительность. Двигатель развивал мощность 1001 л.с. и крутящий момент 1200 Нм. В версии Super Sport мощность…

Вероятно, неудивительно, что агрегаты BMW имеют спортивный оттенок и известны своей долговечностью. Именно по этой причине многие люди покупают автомобили этого производителя. Продукт, которым был блок M54, до сих пор держит свою цену. Характеристики двигателя М54 от БМВ Начнем с самой конструкции. Блок блока выполнен из алюминия, как и головка. В ряду 6 цилиндров, а рабочий объем составляет 2,2, 2,5 и 3,0 литра. Турбокомпрессора в этом моторе нет, зато есть двойной Vanos. В самом маленьком варианте двигатель имел мощность 170 л.с., затем была версия на 192 л.с. и 231 л.с. Агрегат подходил для большинства сегментов BMW — E46, E39, а также E83, E53 и E85. Выпущенный в 2000–2006 годах, он…

Этот двигатель использовался в подавляющем большинстве моделей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda. Производство автомобилей с турбодвигателем 1.8 началось в 1993 году, и в группу моделей первых лет выпуска этого силового агрегата входят, в частности, VW Polo Gti, New Beetle S или Audi A3 и A4. Seat же выпускал модели Leon Mk1, Cupra R и Toledo, а Skoda выпускала ограниченную версию Octavia Rs — с турбодвигателем 1.8. Что еще стоит знать? Двигатель 1.8 турбо — характеристики Устройство было представлено в 1993 году. Это был вариант EA113, пришедший на смену EA827, устанавливаемому на Audi 80, и разработанный Людвигом Краусом еще в 1972 году. Более новая версия оснащена непосредственным впрыском FSI (Fuel Stratified…

Стоит знать, что означает сама аббревиатура TDI в разработке — Прямой впрыск с турбонаддувом. Это маркетинговый термин, используемый концерном Volkswagen. Он определяет дизельные двигатели с турбонаддувом, оснащенные не только турбокомпрессором, но и промежуточным охладителем. Что стоит знать о двигателе 1.9 TDI? Посмотреть на себя! Двигатель 1.9 TDI — в каких моделях устанавливался агрегат? Двигатель 1.9 TDI устанавливался Volkswagen на различные модели автомобилей, выпущенные в 90-х и 2000-х годах. Среди них можно упомянуть такие автомобили, как VW Golf или Jetta. Установка была модернизирована в 2003 году. Дополнительным элементом была система впрыска топлива насосного типа. Производство двигателя 1.9 TDI было прекращено в 2007 году. Однако название TDI было использовано еще позже, в…

Также стоит выяснить, к чему относятся отдельные буквы кода двигателя. Цифра 2 обозначает поколение, буквы JZ — название группы двигателей. У спортивной версии 2-JZ-GTE буква G указывает на спортивный характер агрегата — верхнеклапанные фазы газораспределения с двумя валами. В случае с T производитель имеет в виду турбонаддув. E означает электронный впрыск топлива на более мощной версии 2JZ. Двигатель описывают как культовый агрегат. Вы узнаете почему от нас! Начало 90-х – момент, когда началась история и легенда подразделения В начале 90-х началась история мотоциклов 2JZ. Двигатель устанавливался на автомобили Toyota и Lexus. Период производства часто считается кульминацией японского автомобилестроения. Железные, прочные и большие шестицилиндровые двигатели в легковых автомобилях произвели фурор. Сегодня…

Блок присутствует в различных моделях автомобилей. Двигатель 1.6 HDi устанавливался на такие автомобили, как Ford Focus, Mondeo, S-Max и Peugeot 207, 307, 308 и 407. Его также могут использовать водители Citroen C3, C4 и C5, а также Mazda. 3 и Вольво S40/V50. Двигатель 1.6 HDi – что о нем стоит знать? Агрегат является одним из самых популярных мотоциклов первого десятилетия 21 века. Дизель использовался в автомобилях известных производителей. Он был создан PSA — Peugeot Société Anonyme, но агрегат также устанавливался на автомобили Ford, Mazda, Suzuki, Volvo и MINI, принадлежащие BMW. Двигатель 1.6 HDi был разработан PSA в сотрудничестве с Ford. Сотрудничество Ford с PSA в разработке блока HDi/TDCi Двигатель 1.6 HDi…

В самом начале следует отметить, что двигатель 2.0 TDi выпускается во множестве различных модификаций, которые выпускались в 2003 году — по настоящее время. Агрегат также упоминается как 2.0 TDI PD, CR или EVO. Представляем самую важную информацию об этом моторе. Двигатель 2.0 TDi — основная информация. Есть ли у него CR и Common Rail? Расширение аббревиатуры TDi Прямой впрыск с турбонаддувом. Термин носит маркетинговый характер и присваивается турбированным силовым агрегатам производства Volkswagen Group. Они могут быть оснащены турбокомпрессором или интеркулером. Блоки устанавливаются на автомобили Audi, Volkswagen, SEAT и Skoda. Они также управляют лодками Volkswagen Marine, а также промышленными двигателями Volkswagen Industrial Motor. Другие функциональные обозначения относятся к компонентам, входящим в…

Двигатель 2.0 HDi впервые появился на Citroen Xantia в 1998 году и обеспечивал мощность 110 л.с. Затем его устанавливали в такие модели, как 406, 806 или Evasion. Интересно, что этот агрегат также можно было найти в некоторых автомобилях Suzuki или Fiat. Они производились в Sevel в Валансьене с 1995 по 2016 год. Мотор пользовался в целом хорошими отзывами, а его производство исчислялось миллионами. Представляем самую важную информацию о нем. Откуда взялось название HDI? Само название HDi связано с типом конструкции силового агрегата, а точнее с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением. Название было дано группой PSA Peugeot Citroen дизельным двигателям с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также с использованием технологии…