Британские самоходные противотанковые орудия
Музейная копия самоходки Archer, единственной британской гусеничной противотанковой артиллерийской установки оригинальной конструкции, использовавшейся в боевых действиях.
В начале Второй мировой войны противотанковая доктрина британской армии не отличалась от взглядов других стран. Она была двухэтапной – на уровне пехотных батальонов ее основу составляли противотанковые ружья типа Бойса, а в пехотных дивизиях был противотанковый дивизион с буксируемыми пушками. Лишь к середине войны система обеспечила планомерное обеспечение противотанковыми орудиями самоходных артиллерийских дивизий бронетанковых дивизий, а в конце войны – и пехотных дивизий.
Довоенные противотанковые учения в разных армиях были очень похожи друг на друга. Защита от бронетехники и бронетехники делилась на пассивную и активную. К пассивной противотанковой обороне относились такие проекты, как: устройство минных заграждений, рытье противотанковых рвов и установка других противотанковых заграждений, высылка патрулей и установка детекторов перед линиями обороны для информирования и предупреждения о танках противника. С другой стороны, в рамках активной обороны противотанковые орудия и противотанковые ружья применялись для уничтожения атакующих танков противника, используя обычные противотанковые позиции в группе своих войск, огневые засады вдоль дорог, которые можно было использовать для марша механизированных частей противника и подвижных противотанковых буферов. В то время ни в одной армии не было самоходных противотанковых орудий. Эти подвижные резервы состояли из буксируемых мотострелковых орудий.
Противотанковая оборона также вынуждала создавать большую глубину обороны, чтобы возможное пробитие не приводило к выходу танков противника на оперативный простор, а останавливало бронетанковые (механизированные) войска противника на следующих рубежах обороны. Поэтому принципом обороны была группировка, при которой британская бригада размещала два батальона в первой линии обороны и третий во второй. Аналогично было и внутри батальонов — две роты составляли первую линию обороны батальона, а третья — вторую линию.
Учения в Египте с 2-фунтовыми противотанковыми орудиями 40mm Ordnance QF, установленными на грузовике. На машине слева направо: прицел, заряжающий, командир (с биноклем) и водитель, работающий с 7,7-мм пулеметом «Брен».
Противотанковая оборона Великобритании
Британская империя вступила в войну с одним типом противотанковых орудий — т. н. 2-фунтовая пушка. Это было первое противотанковое ружье, разработанное в Великобритании. Генри К. Бойс с Королевского завода стрелкового оружия в Энфилде. Поскольку конструктор скончался вскоре после разработки этого оружия, калибр 13,97 мм (0,55 дюйма) был назван в его честь противотанковой винтовкой для мальчиков. В 1937-1940 годах 62 тыс. винтовок этого типа и, несмотря на экспорт, удалось насытить стрелковые батальоны и мотострелковые батальоны в танковых дивизиях, а также пулеметные батальоны в стрелковых дивизиях и танковых дивизиях.
Пулеметные дивизионы групп поддержки бронетанковой дивизии (в первые два года войны британская бронетанковая дивизия состояла из двух бронетанковых бригад и группы поддержки, в виде мотопехоты и артиллерии) также использовали винтовки Boys, установленные на Bren Gun. Перевозчики. Это была машина на базе известного Universal Carrier, в которой 7,7-мм пулемет Bren был заменен противотанковым ружьем Boys. В этом смысле это была самоходная противотанковая пушка, но мы упоминаем ее только для порядка, потому что речь идет о самоходных противотанковых пушках.
Что же касается противотанковой пушки, разработка которой была начата в 1934 году, то в 1935 году было построено два опытных образца. Одна модель была подготовлена Конструкторским отделом Королевского арсенала Вулиджа в Восточном Лондоне, на Темзе, на его южном берегу, а другая — Викерс Армстронгом из Вестминстера, на западной стороне Центрального Лондона (артиллерийское производственное предприятие в Элсвике, недалеко от Лондона). Ньюкасл). Первый получил обозначение Ordnance QF 2-pounder Mark IX на лафете Mark II, а второй — Ordnance QF 2-pounder Mark IX на лафете Mark I. Буквы QF означали Quick Firing — скорострельность, которая требовалась для противотанковой пистолет. Это обеспечивалось вертикальным клиновым замком, быстро закрывавшим и открывавшим затворную камеру. Ствол орудия в первой версии был 50 калибра, который впоследствии был увеличен в буксируемой версии до 52 калибра с добавлением небольшого пламегасителя.
Оба прототипа имели довольно интересную трехопорную базу. Для стрельбы нужно было развернуть три опоры через каждые 120°, а затем снять колеса пушки, чтобы она прочно упиралась в опоры-хвосты. Это обеспечивало круговой горизонтальный угол обстрела, диапазон вертикального возвышения ствола от -10° до +15° (Vickers Mk I) или от -13° до +16° (Royal Arsenal Mk II).
Оба прототипа были очень похожи и использовали одно и то же орудие, разработанное в Woolwich Arsenal. В его конструкции использовались некоторые решения 2-фунтовой (40-мм) морской пушки Mk VIII. Он был другим, имел более короткий ствол (39 калибров) и стрелял короткими очередями. При разработке нового орудия в основном использовалась технология изготовления ствола с 12 нарезами/полями (длина нарезки составляла 30 калибров) и элементы казенной части патронника. Противотанковое орудие заряжалось по одному, а морское орудие питалось от стального патронного магазина на 14 патронов. Таким образом, он мог стрелять сериями до 14 выстрелов. Противотанковая пушка также имела вдвое большую длину снаряда (304 мм против 158 мм), поэтому боезапас был совершенно другим, несмотря на тот же 40-мм калибр.
Испытания обоих прототипов проводились в октябре 1935 года на полигоне Шурибернесс на северо-восточном берегу устья Темзы. Первоначально было принято решение производить пушку конструкции Vickers Armstrong, заказав партию 44 отдела фирмы. Однако вскоре конструкторский отдел Королевского арсенала Вулиджа во главе с полковником М. Эдвард М.С. Кларк представил переработанную конструкцию артустановки, которая имела те же характеристики, что и конструкция Vickers, но была проще в производстве. Дальнейшие сравнительные испытания были проведены в июне 1936 года на том же полигоне и на этот раз было решено выбрать решение Королевского арсенала.
Серия из 812 орудий этого типа была заказана в 2-фунтовой орудии Ordnance QF Mark IX на версии Carriage Mark II, которая в основном производилась Vickers Armstrong в Элсуике недалеко от Ньюкасла. Интересно, что такое же орудие, но, разумеется, без цевья, использовалось практически на всех британских танках начального периода войны, за исключением легкого танка Mark VI, который был вооружен крупнокалиберным пулеметом.
Вскоре после принятия орудия на вооружение орудие сочли слишком тяжелым для пехоты, и пушки отдали в распоряжение артиллерии. Артиллерия организовала подразделения по-разному, развернув противотанковый артиллерийский полк уровня дивизии, которым командир дивизии мог свободно распоряжаться (например, прикрепляя свои батареи к отдельным частям на время конкретных действий). всего танковых орудий. До 48 года это были только 1941-фунтовые 2-мм пушки Mk IX. Пехота же создала противотанковые роты в каждой пехотной бригаде (три взвода по четыре орудия, т.е. эквивалент артиллерийской батареи), но оснастила эти роты гораздо более легкими 40-мм противотанковыми орудиями Гочкиса, закупленными во Франции .
Поскольку во время эвакуации во Францию все оборудование было брошено (подсчитано, что во французской кампании мая-июня 1940 г. Великобритания потеряла 502 2-мм 40-фунтовые пушки и 98 25-мм пушек Гочкиса), британские пехотные дивизии перестраивались, есть только противотанковая артиллерия. полков осталось (или, если угодно, эскадронов – “полк” – название более традиционное, чем отражающее тактические возможности). Они были снабжены 2-мм 40-фунтовыми пушками британского производства, которые были сосредоточены в дивизионных противотанковых артиллерийских полках.
Интересной особенностью всех этих агрегатов было то, что с самого начала войны все они имели механическую последовательность. Немецкие войска обычно указываются как первые моторизованные и механизированные, в то время как британские вооруженные силы имели более высокую степень моторизации. В германской армии это делалось выборочно – создавался ударный кулак в виде танковых дивизий (легких, моторизованных), на которые и возлагалась тяжесть операций на основных направлениях. Использование навыков сосредоточения, оперативного управления в оперативном звене и на всех тактических звеньях, а также эффекта шока и психической неподготовленности командиров противника к решению тактических задач в условиях быстрого изменения тактической обстановки (процесс выработки решений и создание документов, приказов, отчетов и т. д., а также их распространение – в целях реализации содержащихся в них решений) означало, что это боевое копье вызывало хаос и дезорганизацию на той стороне.
В этих условиях основная масса пехоты могла следовать за быстроходными механизированными соединениями, так как они наносили удары по дезорганизованному и дезориентированному противнику, ошеломленному появлением сзади противника. И именно эта существенная масса пехоты имела конную артиллерию и тыловое обеспечение (поезда), а значит, двигалась медленно. Между быстроходными механизированными войсками и массой пехоты образовался недопустимый разрыв. К счастью для немцев, с другой стороны не было ни Эриха Манштейна, ни Германа Балька, так что никто этим не воспользовался.
Между тем у британцев были инструменты, но они не шли в ногу со временем. Возможно, именно тот факт, что все противотанковые части были моторизованными, изначально не проявлял интереса к самоходным противотанковым орудиям. Разумеется, это была не прихоть, а чистый расчет – гусеничные машины, которые могли быть использованы для создания самоходных противотанковых орудий, в первую очередь предназначались для использования в других, более важных (по мнению британского командования) задачах , т.е. механизировать разведывательные части, пехоту в танковых дивизиях и ввести моторную тягу в зенитную артиллерию.
Первые самоходные противотанковые орудия
Помимо размещения противотанкового ружья Boys на Bren Carrier (версия Universal Carrier с пулеметом Bren), Vickers попыталась построить самоходное противотанковое орудие. Такая пушка обладала большей тактической мобильностью, позволяя быстро менять огневую позицию, прежде чем артиллерия, поддерживающая наступающие танки, уничтожила стоявшие на их пути позиции противотанковых орудий. Гусеничная ходовая часть также обеспечивала большую способность преодолевать бездорожье. Однако, когда Виккерс в 1935 году предложил такое решение, британская армия не осознавала, что эти боевые возможности стоят дополнительных вложений, а возможно и дефицита гусеничных ходовых частей в других областях их применения. Поэтому только в 1937 году к проекту начал проявляться некоторый интерес.
В качестве шасси было решено использовать немного более крупную вариацию Universal Carrier, машину, известную как Loyd Carrier и официально обозначенную как Carrier, Tracked, Personnel Carry. Он был разработан кап. Вивиан Г. Лойд в конце 1939-х годов, и хотя в период с 1944 по 26 год было построено около 000 57 таких автомобилей, он почему-то менее известен, чем его младший брат, Universal Carrier (около 000 1934 автомобилей, произведенных в период с 1945 по 6 год). Кстати, эта машина в варианте Tracked Towing (TT) широко использовалась во второй половине войны для буксировки 57-мм XNUMX-фунтовых противотанковых орудий QF.
Один из прототипов Loyd Carrier был перестроен для установки 2-фунтовой противотанковой пушки в корме. Переделка была минимальной, так как орудие устанавливалось на люльке и с защитным бронелистом в задней части корпуса, на поворотном основании. Однако это позволяло наводить орудие на 20° вправо и влево от оси машины, в направлении вперед, так что орудие стреляло над оголенным боевым отделением (кирпичная глухота!). Вскоре была представлена специальная новая пушечная станина, известная как Stacey Loyd, которая позволяла пушке вести огонь по кругу. Установка этой новой поворотной базы стала возможной после перемещения двигателя машины в ее переднюю часть, что освободило место в задней части. Однако и в этом случае орудие имело только переднюю защитную плиту, без бокового и заднего кожуха, что подвергало экипаж осколочному и пулеметному огню. В конечном итоге такое решение сочли нецелесообразным и военные не стали заказывать эту машину. В то время потребность в самоходных противотанковых орудиях еще недооценивалась, и моторно-тяговые буксируемые пушки еще должны были решить эту задачу в достаточной степени.
Африканская кампания в какой-то степени подтвердила эти планы. Огромные пространства, на которых там велись боевые действия, навязывали очень подвижную и маневренную модель боя, что, конечно, побуждало все противоборствующие стороны искать решения по повышению тактической мобильности. Поэтому во время операций в Северной Африке 2-фунтовые орудия очень часто ставились на ящики грузовиков, из которых велась стрельба. Такая машина была небронированной и относительно высокой, но ее подвижность в условиях пустыни была очень важна.
