Автоматическая коробка Jatco 3N71B
Содержание
Технические характеристики 3-ступенчатой автоматической коробки Джатко 3N71B, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
3-ступенчатая автоматическая коробка Джатко 3N71B выпускается еще с 1968 года и является одной из самых первых японских гидромеханических трансмиссий в истории промышленности. Устанавливали эту кпп на задне-полно приводные модели Ниссан и Мазда вплоть до 2010 года.
Других трехступенчатых акпп в линейке нет.
Технические характеристики Jatco 3N71B
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 3 |
| Для привода | задний/полный |
| Объем двигателя | до 3.0 литра |
| Крутящий момент | до 250 Нм |
| Какое масло лить | DEXRON III |
| Объем смазки | 5.5 л |
| Замена масла | каждые 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 50 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп 3N71B
На примере Mazda RX-7 1979 года с двигателем 1.1 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
На какие авто ставилась коробка 3N71B
| Laurel C30 | 1968 – 1972 |
| Laurel C130 | 1972 – 1977 |
| Silvia S10 | 1975 – 1979 |
| Silvia S110 | 1979 – 1983 |
| Hardbody D21 | 1985 – 2008 |
| Maxima G910 | 1980 – 1982 |
| RX-7 FB | 1978 – 1985 |
| RX-7 FC | 1985 – 1992 |
| 626 CB | 1978 – 1982 |
| 626 GC | 1982 – 1987 |
| Pickup PE | 1977 – 1985 |
| Pickup UF | 1985 – 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко 3N71B
Простая конструкция этой трансмиссии способствует самостоятельному ремонту
Если регулярно менять масло, можно легко проехать до 250 000 км без ремонта
При частых и интенсивных разгонах ресурс коробки падает как минимум вдвое
Категорически нельзя включать передачу Drive при качении автомобиля назад
