Автоматическая коробка Hyundai A6LF2
Содержание
- Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6LF2
- Описание устройства кпп Хендай A6LF2
- Передаточные числа кпп A6LF2
- На какие машины ставилась коробка Хендай-Киа A6LF2
- Отзывы на акпп A6LF3 ее плюсы и минусы
- Регламент обслуживания кпп Hyundai A6LF2
- Недостатки, поломки и проблемы коробки A6LF2
- Цена шестиступенчатой акпп Hyundai A6LF2
6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A6LF2 собиралась в Корее с 2009 по 2020 год и устанавливалась c мощными моторами V6 серии Lambda, а также 2.0-литровым дизелем D4HA. На нашем рынке эта кпп прежде всего известна по кроссоверам Hyundai Tucson и Kia Sportage.
В семейство A6 также входят акпп: A6GF1, A6MF1, A6MF2, A6LF1 и A6LF3.
Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6LF2
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 3.8 литров |
| Крутящий момент | до 400 Нм |
| Какое масло лить | Hyundai ATF SP-IV |
| Объем смазки | 7.8 литра |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 100 000 км |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
Описание устройства кпп Хендай A6LF2
В 2009 году появилась новая линейка 6-ступенчатых акпп Hyundai и в частности коробка A6LF2. Ставили ее с 2.0-литровым турбомотором G4KH, 2.0-литровым дизелем D4HA и агрегатами V6. По конструкции это обычный гидромеханический автомат для двс поперечного расположения, с гидротрансформатором, тремя планетарными рядами, тормозными муфтами и сцеплениями, муфтой свободного хода, маслонасосом парахоидного типа и гидроблоком с 8-ю соленоидами.
Эта акпп не раз модернизировалась и если версия A6LF2-1 держала крутящий момент 350 Нм, то более новая модификация A6LF2-2 ставилась с двигателями до 400 Нм крутящего момента.
Передаточные числа кпп A6LF2
На примере Kia Sportage 2016 года с дизелем 2.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.195 | 4.651 | 2.831 | 1.842 | 1.386 | 1.000 | 0.772 | 3.393 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие машины ставилась коробка Хендай-Киа A6LF2
| Grandeur 4 (TG) | 2009 — 2011 |
| Grandeur 5 (HG) | 2011 — 2016 |
| Grandeur 6 (IG) | 2016 — 2019 |
| Grand Santa Fe 1 (NC) | 2013 — 2020 |
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 — 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 — 2018 |
| Sonata 6 (YF) | 2010 — 2015 |
| Sonata 7 (LF) | 2014 — 2020 |
| ix35 1 (LM) | 2010 — 2015 |
| Tucson 3 (TL) | 2015 — 2018 |
| Cadenza 1 (VG) | 2009 — 2016 |
| Cadenza 2 (YG) | 2016 — 2019 |
| Carnival 2 (VQ) | 2010 — 2014 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 — 2020 |
| Optima 3 (TF) | 2010 — 2015 |
| Optima 4 (JF) | 2015 — 2020 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 — 2014 |
| Sorento 3 (UM) | 2014 — 2018 |
| Sportage 3 (SL) | 2010 — 2016 |
| Sportage 4 (QL) | 2015 — 2018 |
| Opirus 1 (GH) | 2009 — 2011 |
Отзывы на акпп A6LF3 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая и надежная конструкция кпп
- Без проблем служит до 200 тысяч км
- Сервис и запчасти распространены
- Имеется выбор доноров на вторичке
Недостатки:
- Частые отказы кпп первых лет выпуска
- Передачи переключаются нерасторопно
- Требует регулярного обновления масла
- Дифференциал не терпит пробуксовок
Регламент обслуживания кпп Hyundai A6LF2
Официальный дилер считает смазку в трансмиссии залитой на весь срок службы автомобиля, а в мануалах рекомендуют обновлять ее раз в 90 000 км. Однако мы советуем раз в 50 000 км. Всего в коробке 7.8 литров Hyundai ATF SP-IV, но при частичной смене входит только 4.5 литра. Есть методика полной замены методом замещения и вам понадобится от 8 до 12 литров масла. Масляный фильтр не получится заменить без разборки кпп, ведь он находится внутри коробки.
Недостатки, поломки и проблемы коробки A6LF2
В первые годы выпуска производитель боролся с толчками при переключениях передач, новые прошивки выходили регулярно, пока эта проблема была окончательно не изжита. Еще маслонасос первой версии стоял на втулке, которую при перегреве проворачивало.
Известной поломкой кпп этой серии служит откручивание болтов центральной шестерни, что оборачивается сильным перекосом и быстрым износом пакета сцепления Underdrive. И далее разрушения в трансмиссии будут множится, пока она окончательно не заклинит.
Еще одной распространенной проблемой этого автомата служит хруст дифференциала, который появляется из-за срыва шлицов его корпуса. Данная коробка не предназначена для эксплуатации в тяжелых условиях и попросту не переносит регулярных пробуксовок.
Фрикционы блокировки гидротрансформатора тут изнашиваются очень быстро и грязь от них сразу же оказывается в гидроблоке автомата и забивает его каналы и соленоиды. Появление толчков при переключениях намекает на необходимость замены масла в кпп.
Немало хлопот связано с электрикой: нередко перегорает шлейф-проводка соленоидов, от сильного загрязнения отказывает датчик температуры и входных-выходных оборотов.
Производитель заявляет ресурс A6LF2 в 180 000 км, но обычно она ходит до 250 000 км.
Цена шестиступенчатой акпп Hyundai A6LF2
| Минимальная стоимость | 55 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 85 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 105 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 1 100 евро |
| Купить такой новый агрегат | 430 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Hyundai G4KH, D4HA |
| Для моделей: | Hyundai Sonata 7 (LF), Kia Sportage 4 (QL) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно