Какая трансмиссия
Трансмиссия

Автоматическая коробка GM 6L80

Технические характеристики 6-ступенчатой автоматической коробки 6L80 или акпп Chevrolet Tahoe, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая автоматическая коробка GM 6L80 или MYC производилась с 2005 по 2021 годы и ставилась на популярные внедорожники и пикапы типа Chevrolet Tahoe, Silverado и GMC Yukon. Устанавливалась эта акпп и на ряд спортивных моделей типа Cadillac STS-V, XLR-V и Corvette C6.

К линейке 6L также относят: 6L45, 6L50 и 6L90.

Технические характеристики 6-акпп GM 6L80-E

Типгидроавтомат
Количество передач6
Для приводазадний / полный
Объем двигателядо 6.2 литров
Крутящий моментдо 595 Нм
Какое масло литьDexron VI
Объем смазки11.9 литра
Частичная замена6.0 литра
Обслуживаниераз в 60 000 км
Примерный ресурс250 000 км

Масса акпп 6L80 по каталогу составляет 104 кг

Передаточные числа акпп 6L80

На примере Chevrolet Tahoe 2010 года с двигателем 5.3 литра:

Главная1-я2-я3-я4-я5-я6-яЗадняя
3.084.0272.3641.5221.1520.8520.6673.064

Aisin TB‑60SN Aisin TB‑61SN Aisin TB‑68LS Aisin TR‑60SN ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

На какие модели ставится коробка 6L80

Cadillac
Escalade 3 (GMT926)2006 – 2014
Escalade 4 (GMTK2XL)2014 – 2015
STS I (GMX295)2005 – 2009
XLR I (GMX215)2005 – 2009
Chevrolet
Avalanche 2 (GMT941)2008 – 2013
Camaro 5 (GMX521)2009 – 2015
Corvette C6 (GMX245)2005 – 2013
Silverado 2 (GMT901)2008 – 2013
Silverado 3 (GMTK2RC)2013 – 2019
Silverado 4 (GMT1RC)2018 – 2021
Suburban 10 (GMT931)2008 – 2013
Suburban 11 (GMTK2YC)2013 – 2019
Tahoe 3 (GMT921)2006 – 2014
Tahoe 4 (GMTK2UC)2014 – 2019
GMC
Yukon 3 (GMT922)2006 – 2014
Yukon 4 (GMTK2UG)2014 – 2019
Yukon XL 3 (GMT932)2008 – 2013
Yukon XL 4 (GMTK2YG)2013 – 2019
Sierra 3 (GMT902)2008 – 2013
Sierra 4 (GMTK2RG)2013 – 2019
Sierra 5 (GMT1RG)2018 – 2021
  
Hummer
H2 (GMT820)2007 – 2009
  
Pontiac
G8 1 (GMX557)2007 – 2009
  

Недостатки, поломки и проблемы акпп 6L80

Слабым местом этой коробки является гидротрансформатор и особенно его ступица

Также у активных владельцев очень быстро изнашивается фрикцион его блокировки

А потом эта грязь забивает соленоиды из-за чего падает давление смазки в системе

Затем начинают гореть фрикционы в пакетах, а нередко даже лопаться их барабаны

Как у акпп 4L60 маслонасос лепесткового типа не терпит езды на высоких скоростях

Довольно часто встречаются отказы блока управления из-за перегрева трансмиссии

В первые годы было много случаев проворота уплотнительных колец крышки насоса


Добавить комментарий