Какая трансмиссия
Трансмиссия

Автоматическая коробка GM 4T60E

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки 4T60E или акпп Pontiac Trans Sport, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

4-ступенчатая автоматическая коробка GM 4T60E или M13 производилась с 1990 по 1998 год и ставилась как с атмосферными агрегатами V6, так и с supercharged GM 3800 в версии 4T60E HD. Автомат более всего известен как акпп Pontiac Trans Sport, Cadillac DeVille либо Chevrolet Lumina.

К семейству 4T также относят акпп: 4Т40Е, 4Т45Е, 4Т65Е и 4Т80Е.

Технические характеристики 4-акпп GM 4T60-E

Типгидроавтомат
Количество передач4
Для приводапередний
Объем двигателядо 4.9 литров
Крутящий моментдо 373 Нм
Какое масло литьATF Dexron VI
Объем смазки14.1 литра
Частичная замена8.5 литра
Обслуживаниераз в 80 000 км
Примерный ресурс350 000 км

Масса акпп 4T60E по каталогу составляет 84 кг

Передаточные числа акпп 4Т60-Е

На примере Pontiac Trans Sport GT 1992 года с двигателем 3.8 литра:

Главная1-я2-я3-я4-яЗадняя
3.062.9211.5681.0000.7052.385

Aisin AW73‑41LS Ford 4F50 Jatco JF403E Mazda F4A‑EL Peugeot AT8 Renault DP0 VAG 01P ZF 4HP18

На какие модели ставится коробка 4T60E

Buick
Century 51993 – 1996
LeSabre 71991 – 1996
Park Avenue 11990 – 1996
Regal 31992 – 1996
Riviera 81994 – 1996
Skylark 61994 – 1998
Cadillac
DeVille 61991 – 1993
Fleetwood 11991 – 1992
SeVille 41991 – 1993
Sixty 111991 – 1993
Chevrolet
Beretta 11993 – 1996
Corsica 11993 – 1996
Lumina 11992 – 1994
Lumina 21994 – 1996
Lumina APV 11991 – 1996
Monte Carlo 51994 – 1996
Oldsmobile
Achieva 11993 – 1997
Silhouette 11991 – 1996
Toronado 41991 – 1992
  
Pontiac
Bonneville 91991 – 1997
Grand Am 41993 – 1998
Grand Prix 61991 – 1996
Trans Sport 1 (GMT199)1991 – 1996

Недостатки, поломки и проблемы акпп 4T60E

В первые годы более всего хлопот доставляла цепь, она могла зашуметь к 50 000 км

Затем ее заменили и акпп стала ходить по 200 000 км и больше без особых проблем

Ближе к 200 000 км уже могут загудеть подшипники и коробке потребуется переборка

Также на больших пробегах изнашиваются втулки и тефлоновые кольца в барабанах

А еще маслонасос лепесткового типа не переносит долгой езды на высокой скорости


Добавить комментарий