Аккумулятор и емкость SOH: что понимать
Содержание
Тяговые аккумуляторы с годами теряют емкость, что сказывается на производительности электромобилей. Это явление совершенно естественно для литий-ионных аккумуляторов и называется старением. в SoH (Состояние здоровья) является эталонным индикатором для измерения состояния использованного аккумулятора электромобиля.
SOH: индикатор старения батареи
Старые батареи
Тяговые батареи используются для хранения энергии, необходимой для работы электромобилей. Со временем аккумуляторы разлагаются, что приводит к уменьшению дальности действия электромобилей, падению мощности или даже увеличению времени зарядки: это и есть старение.
Есть два механизма старения. Первый – это циклическое старение, которое относится к ухудшению качества аккумуляторов при использовании электромобиля, то есть во время цикла зарядки или разрядки. Следовательно, циклическое старение тесно связано с использованием электромобиля.
Второй механизм – календарное старение, то есть разрушение аккумуляторов, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Поэтому условия хранения имеют большое значение, учитывая, что автомобиль проводит в гараже 90% своей жизни.
Мы написали полную статью о старении тяговых аккумуляторов, которую приглашаем вас прочитать. здесь.
Состояние здоровья (SOH) батареи
SoH (State of Health) относится к состоянию аккумулятора электромобиля и позволяет определить уровень разрушения аккумулятора. Это соотношение между максимальной емкостью батареи в момент времени t и максимальной емкостью батареи, когда она была новой. SoH выражается в процентах. Когда аккумулятор новый, SoH на 100%. Подсчитано, что если SoH упадет ниже 75%, емкость аккумулятора больше не позволит электромобилю иметь правильный запас хода, тем более что вес аккумулятора остается неизменным. Действительно, SoH 75% означает, что батарея потеряла четверть своей первоначальной емкости, но поскольку автомобиль по-прежнему весит такой же вес, как он был оставлен с завода, становится менее эффективным поддерживать слишком разряженную батарею (энергия плотность батареи с SOH менее 75% слишком мала, чтобы оправдать мобильное использование).
Уменьшение SoH имеет прямые последствия для использования электромобилей, в частности, снижение дальности и мощности. Действительно, потеря дальности пропорциональна потере SoH: если SoH увеличится со 100% до 75%, то дальность действия электромобиля в 200 км схематично увеличится до 150 км. Фактически, запас хода зависит от многих других факторов (расход топлива автомобиля, который увеличивается при разряде аккумулятора, стиль вождения, температура наружного воздуха и т. Д.).
Поэтому интересно узнать SoH его батареи, чтобы иметь представление о возможностях его электромобиля с точки зрения автономности и производительности, а также контролировать состояние старения, чтобы регулировать использование его VE.
Аккумулятор SOH и гарантии
Гарантия на электрическую батарею
Аккумулятор является основным компонентом электромобиля, поэтому он часто гарантирован дольше, чем сам автомобиль.
Как правило, гарантия на батарею составляет 8 лет или 160 км при SoH более 000%. Это означает, что если SoH вашего аккумулятора упадет ниже 75% (а автомобилю менее 75 лет или 8 км), производитель соглашается отремонтировать или заменить аккумулятор.
Однако эти цифры могут отличаться от одного производителя к другому.
Гарантия на аккумулятор также может отличаться, если вы приобрели электромобиль с прилагаемым аккумулятором или если аккумулятор взят в аренду. Действительно, когда автомобилист решает арендовать аккумулятор своего электромобиля, аккумулятор имеет гарантию «пожизненно» на определенный SoH. В этом случае вы не несете ответственности за ремонт или замену тягового аккумулятора, но стоимость аренды аккумулятора может увеличить полную стоимость вашего электромобиля. Некоторые Nissan Leaf и большинство Renault Zoe сдают аккумуляторы напрокат.
SOH, эталон
SoH – самый важный элемент, который нужно знать, потому что он напрямую отражает возможности подержанного электромобиля и, в частности, его диапазон. Таким образом, владельцы электромобилей могут узнать о состоянии аккумулятора, чтобы применять или не применять гарантии производителя.
SoH также является решающим показателем при продаже или покупке подержанного электромобиля. Действительно, у автомобилистов есть много опасений по поводу запаса хода электромобиля на вторичном рынке, потому что они знают, что старение и потеря емкости аккумулятора напрямую связаны с уменьшением запаса хода.
Таким образом, знание SoH позволяет потенциальным покупателям понять состояние аккумулятора и понять, какой запас хода потерял автомобиль, но, прежде всего, SoH необходимо непосредственно учитывать при оценке стоимость подержанного электромобиля.
Что касается продавцов, SoH указывает на все еще возможное использование их электромобилей, а также на их стоимость. Учитывая важность аккумулятора в электромобиле, его отпускная цена должна соответствовать нынешней SoH.
Если вы хотите купить или продать подержанный электромобиль, Сертификат La Belle Batterie позволит вам прозрачно указать SoH вашей батареи. Этот сертификат аккумулятора предназначен для желающих продать свой подержанный электромобиль. Будучи прозрачным во время продажи в отношении реального состояния вашего электромобиля, вы можете обеспечить быструю и безмятежную продажу. Действительно, не уточняя состояние вашего аккумулятора, вы рискуете, что ваш покупатель обернется против вас, отметив низкую автономность недавно приобретенного электромобиля.
Другие показатели старения
Первый: потеря автономности электромобиля.
Как мы объясняли ранее, старение тяговых аккумуляторов напрямую связано с потерей автономности электромобилей.
Если вы заметили, что у вашего электромобиля больше нет того же запаса хода, что и несколько месяцев назад, и внешние условия не изменились, батарея наверняка потеряла емкость. Например, вы можете сравнивать из года в год пробег, отображаемый на вашей приборной панели в конце поездки, к которой вы привыкли, убедившись, что начальное состояние заряда такое же, и что температура наружного воздуха примерно равна как и в прошлом году.
В нашем сертификате батареи, помимо SOH, вы также найдете информацию о максимальной автономности при полной зарядке. Это соответствует максимальной дальности в километрах, которую может преодолеть полностью заряженный автомобиль.
Проверьте SOH АКБ, но не только
Одного SOH недостаточно для определения состояния батареи. Фактически, большинство производителей предоставляют «буферную емкость», позволяющую, по-видимому, снизить скорость деградации батарей. Например, у Renault Zoes первого поколения официально установлен аккумулятор на 22 кВтч. На практике аккумулятор обычно составляет около 25 кВтч. Когда SOH, рассчитанный на основе 22 кВтч, слишком сильно снижается и опускается ниже отметки 75%, Renault «перепрограммирует» компьютеры, связанные с BMS (системой управления батареями), чтобы поднять SOH. Конкретно Renault использует буферную емкость аккумуляторов.
Kia для своих SoulEV также предусматривает буферную емкость, чтобы поддерживать SOH на высоком уровне как можно дольше.
Поэтому в зависимости от модели мы должны смотреть, помимо SOH, количество перепрограммирований BMS или оставшуюся емкость буфера. Сертификат La Belle Batterie указывает эти показатели, чтобы восстановить состояние старения аккумулятора, которое максимально приближено к реальности.
