Значок Ford 351 возродили для финального GT Falcon
Ожидается, что GT-F станет самым быстрым Falcon GT из когда-либо созданных.
Ford возродил знаменитый значок «351» 1970-х годов для последнего в истории Falcon GT, поскольку компания подтверждает, что все 500 экземпляров были распроданы до того, как был построен первый.
Значок 351 является отсылкой к мощности V8 с наддувом в киловаттах, а также намеком на размер V8 в культовой модели 1970-х годов. Это будет самый мощный Falcon, когда-либо построенный в Broadmeadows, когда в следующем месяце поступит в производство GT-F (от «финальной» версии).
«Я рад подтвердить, что мы собираемся предоставить то, о чем просили наши поклонники: автомобиль, который отдает дань уважения культовому Falcon 351 GT», — сказал президент и главный исполнительный директор Ford Australia Боб Грациано в заявлении для СМИ.
«5.0-литровый двигатель V8 с наддувом Ford — это абсолютно современный двигатель V8 с высокими характеристиками, и в грядущем седане GT-F он будет обеспечивать большую мощность и крутящий момент, чем даже его предшественник с большей мощностью. И мы смогли сделать все это, просто разблокировав скрытую производительность, которая уже есть».
Все 500 седанов Falcon GT-F предназначенные для Австралии (и 50 для Новой Зеландии), были проданы дилерам, и у большинства автомобилей уже есть имена клиентов против них.
Дилеры теперь торгуются между собой, чтобы попытаться получить больше автомобилей, потому что Ford заявил, что не будет производить более 500 автомобилей. выделение автомобилей. «Это огромная упущенная возможность».
Когда Ford представил специальную партию Falcon GT «Cobra» на гонке Bathurst 2007 в 1000 году — чтобы отпраздновать 30-летие финиша Аллана Моффата и Колина Бонда 1-2 — все 400 автомобилей были проданы дилерам в течение 48 часов.
Дилеры настаивают на том, что все Falcon GT-F продаются по рекомендованной розничной цене в 77,990 XNUMX долларов плюс дорожные расходы. «Нам не разрешено взимать с них дополнительную плату, но все они продаются по полной цене», — сказал один из дилеров Ford. «С этих машин не снимут ни доллара, потому что их купит кто-то другой».
Будет доступно пять цветов, в том числе два эксклюзивных для GT-F — ярко-синий и темно-серый. И все автомобили будут поставляться с уникальным набором наклеек.
Ford также подтвердил, что GT-F будет основан на версии Falcon GT ограниченной серии R-Spec, выпущенной 18 месяцев назад, как раз перед тем, как Ford Performance Vehicles закрыл свои двери, а Ford Australia взял на себя скелет операции, а именно двигатель. Строительная команда.
Ожидается, что GT-F станет самым быстрым Falcon GT из когда-либо созданных. Благодаря 5.0-литровому V8 с наддувом и более широким задним колесам, которые помогают ему отрываться от трассы с «пусковым» управлением в стиле гоночного автомобиля, он должен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды.
После выхода Falcon GT-F мощностью 351 кВт Ford XR335 мощностью 8 кВт будет представлен с обновленной линейкой Falcon с сентября 2014 года, пока старейшая автомобильная табличка Австралии не достигнет конца линейки не позднее октября 2016 года.
Carsguide сообщили, что существуют секретные планы сделать выходную мощность последнего в истории Falcon GT значительно выше, чем высокая нота в 351 кВт, на которой он финиширует.
Конфиденциальные источники утверждают, что ныне несуществующий Ford Performance Vehicles извлекал 430 кВт мощности из V8 с наддувом, пока он находился в разработке, но Ford наложил вето на эти планы из-за опасений по поводу надежности — и возможностей шасси, коробки передач, карданного вала и дифференциала Falcon. справиться с таким количеством ворчания.
«У нас была мощность 430 кВт задолго до того, как кто-либо узнал, что у HSV будет 430 кВт новый ГТС», — рассказал инсайдер. «Но, в конце концов, Ford притормозил. Мы могли достаточно легко получить мощность, но они посчитали, что не имеет финансового смысла вносить все изменения в остальную часть автомобиля, чтобы справиться с этим».
В нынешнем виде Falcon GT ненадолго достигает 375 кВт в режиме «overboost», который длится до 20 секунд, но Ford не может претендовать на эту цифру, потому что она не соответствует международным рекомендациям по тестированию.
Между тем, последний из седанов Ford Performance Vehicles F6 должен быть продан, и производство больше не планируется. «Как только акции дилеров распродаются, все», — сказал представитель Ford Australia Нил Макдональд. Falcon F6, самый быстрый из когда-либо произведенных в Австралии автомобилей с турбонаддувом с шестью цилиндрами, завоевал статус иконы среди энтузиастов и полиции.
В Новом Южном Уэльсе элитный отряд дорожного патрулирования в течение последних четырех лет содержал целый парк F6 Falcon без опознавательных знаков, предназначенных для борьбы с хулиганами и преступниками на высоких скоростях. Ожидается, что они перейдут на седаны HSV Clubsport, когда F6 подойдет к концу.
Этот репортер в Твиттере: @JoshuaDowling
