Зимой мойте машину с умом
Соль, песок и всевозможные химические вещества, которыми пользуются дорожники, разрушают лакокрасочное покрытие автомобиля. Это можно предотвратить.
Самый простой и популярный способ поддержания кузова автомобиля в надлежащем состоянии – регулярная его мойка, при которой с лакокрасочного покрытия удаляются всевозможные загрязнения, в том числе соль, значительно ускоряющая коррозию кузова.
Однако мыть машину в мороз не следует. В таких условиях это может привести к примерзанию замков и пломб, поэтому после десятка-другого минут простоя нас может ждать неприятный сюрприз в виде проблемы с попаданием в салон. Кроме того, во время мойки в салон автомобиля всегда попадает влага, которая в минусовые температуры быстро замерзает на внутренних поверхностях стекол.
Однако если нам приходится мыть машину в таких условиях, то давайте это делать, например, перед дальней дорогой, и тогда машина будет просушена во время движения, а тепло из салона ускорит испарение воды из углублений. тела.
Кроме того, контакт матовой краски при очень отрицательных температурах с теплой водой на автомойке в крайних случаях может привести к растрескиванию.
Владельцам новеньких автомобилей или тем, кто только что забрал машину после ремонта лакокрасочного покрытия, не следует мыть машину как минимум месяц, пока краска окончательно не затвердеет.
После мойки автомобиля, если это позволяют условия (не будет снега или дождя), хорошо покрыть кузов автомобиля полировочной пастой с воском, которая создаст на его поверхности защитный слой от воды и грязи.
Следует дождаться весенней мойки моторного отсека. Электронные компоненты привода не любят влаги, которая в зимнюю погоду испаряется медленнее. Разумнее всего поручить эту операцию авторизованному СТО, где механики лучше знают, с какими местами под капотом двигателя следует обращаться особенно осторожно.
