Зимняя резина в кемпере? Обязательно!

Покинув на мгновение нашу страну, мы быстро обнаружим, что в зависимости от конкретной европейской страны там действуют разные правила относительно зимних шин. Например, в Австрии обязательно иметь зимние шины с глубиной протектора не менее 4 мм. Данное положение действует с 1 ноября по 15 апреля. Аналогичная ситуация и в Южном Тироле (Италия) – там в зимних условиях транспорт может ездить только на зимней резине. Чехия – зимние шины обязательны при температуре ниже четырех градусов, а в Норвегии правила, устанавливающие обязанность использования зимних шин, распространяются на транспортные средства и прицепы массой 3,5 тонны и более.

Напомним также, что сама по себе маркировка M+S (часто используемая на всесезонных шинах) не характеризует шины как пригодные для зимы. На шине должен появиться символ зимы, который выглядит как зубчатая гора со снежинкой.

Независимо от правил, путешествие на зимних шинах – это прежде всего забота о нашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Это особенно важно при путешествии на большом кемпере (вес которого приближается к допустимому общему весу) или комплекте, состоящем из эвакуатора и фургона. Совершенно недопустимо ехать, например, кататься на лыжах в кемпере только на летней резине. Мало того, что на первом холме мы перекроем дорогу, так еще и наш тормозной путь увеличится почти в два раза, и то только на скорости 80–20 км/ч.

А как насчет цепей? Они необходимы в некоторых странах, но их все равно стоит всегда иметь на борту — независимо от того, путешествуем ли мы на кемпере или с буровой установкой. Мы определенно рекомендуем выбирать усиленные решения, предназначенные для тяжелых транспортных средств, таких как кемперы. Популярные (и относительно дешевые) самонатяжные цепи просты в установке, но они не будут работать в глубоких сугробах и тяжелых транспортных средствах. Даже продукция известных брендов (проверенных!) ломается, поскольку не выдерживает перегрузок.

Самонатяжные цепи (внизу) и цепи, предназначенные для тяжелых кемперов (внизу). Разница в толщине цепочки видна с первого взгляда. 

Скоро на нашем канале вы сможете увидеть презентацию сетей, посвященных кемперам, и их сравнение с продукцией, предназначенной для легковых автомобилей.

Самонатяжные цепи рвутся при попытке выбраться из глубокого снега. Кемпер весил около 3,5 тонн.