Зимняя резина и летняя резина – в чем разница между ними и когда следует решиться на их замену?
Эксплуатация машин

Зимняя резина и летняя резина – в чем разница между ними и когда следует решиться на их замену?

Хотя это и не видно на первый взгляд, зимняя резина и летняя резина существенно отличаются друг от друга. Первые обеспечивают лучшее сцепление в более сложных погодных условиях, например, на дорогах, покрытых снегом и льдом. Это напрямую влияет на безопасность водителя и других участников дорожного движения, что должно иметь ключевое значение для всех. Однако, несмотря на многочисленные преимущества замены летней резины на зимнюю, не все водители решаются на это. Что нужно знать об использовании летних и зимних шин?

Замена шин в нашей стране – что говорит закон?

Во многих странах Европы езда на зимней резине в мороз строго регламентирована законом. Так обстоит дело, в частности, в таких странах, как Швеция, Румыния, Латвия, Литва и Финляндия. В нашей стране нет закона или требования, которые бы определялись ПДД. Тем не менее, многие эксперты по безопасности настоятельно рекомендуют сезонную замену шин.

Зимняя резина и летняя резина – когда менять?

Когда следует менять летнюю резину на зимнюю? В нашей стране каждый водитель решает об этом индивидуально. Несомненно, на это влияют и погодные условия, которые в последние годы могут быть очень переменчивыми. Однако считается, что делать это стоит, когда средние температуры опускаются ниже 7°С и держатся на этом уровне длительное время. Почему такая температура должна быть определяющей для водителей? Потому что ниже 7 градусов резиновые смеси летних шин изменяются и теряют свою полезность. В большинстве европейских стран рекомендуется менять летние шины на зимние в конце ноября или начале декабря.

Зимняя резина и летняя резина – в чем разница?

Зимняя резина и летняя резина – в чем между ними разница? Отличаются они, в том числе, протектором шин. Зимой он плотно покрыт ламелями, благодаря чему может легко вгрызаться в густой снег на дороге. Именно поэтому на них можно увидеть альпийский символ и маркировку m+s, что в переводе с английского означает «грязь и снег».

Протектор зимней шины выделяет ее отличным сцеплением на заснеженных или грязных дорогах, обеспечивая водителю и другим участникам дорожного движения как безопасность, так и повышенный комфорт при вождении. С другой стороны, рисунок протектора летних шин имеет гораздо меньшее количество ламелей, что обеспечивает большую площадь контакта с дорожным покрытием и, таким образом, обеспечивает более высокую скорость.

Другие отличия шин

Однако рисунок протектора — не единственное различие между этими двумя типами шин. Они изготовлены из другой резиновой смеси, что напрямую связано с погодными условиями на улице. Зимние шины содержат гораздо больше примесей кремнийорганических соединений и полимерных добавок, что придает им гибкость даже при отрицательных температурах. С другой стороны, летние шины зимой твердеют, что ухудшает их сцепление с дорогой и негативно сказывается на комфорте вождения.

К тому же мягкие зимние составы очень быстро изнашиваются при езде по прогретому асфальту и обладают более высоким сопротивлением качению – так что заменять их стоит, руководствуясь не только безопасностью, но и экономией.

Тормозной путь

Как видите, летние шины жестче и имеют меньший протектор, чем зимние. Как это влияет на безопасность водителя? Хотя летом они обеспечивают безопасное и комфортное вождение, они уже не в состоянии гарантировать должный уровень сцепления с дорогой зимой – особенно страдает тормозной путь. Многочисленные исследования показывают, что зимние шины позволяют укоротить ее на несколько десятков метров — разница ощущается как на мокром асфальте, так и на снегу. В последнем случае зимние шины способны остановить автомобиль на 31 метр раньше, чем летние. Неудивительно, что сознательные водители решают периодически их заменять!

Аквапланирование – что это?

Явление аквапланирования — это не что иное, как потеря сцепления с дорогой при движении по мокрой поверхности, например, по лужам. Это вызвано образованием слоя воды между дорогой и колесами и представляет прямой риск заноса. Как это предотвратить? Прежде всего, в более сложных погодных условиях ездите на качественных шинах с глубоким протектором.

Всесезонные шины

Зимняя резина и летняя резина – думаете, что выбрать? Некоторые водители идут на компромисс и решают оснастить автомобиль еще одним типом шин – всесезонными, хорошо работающими как на сухом, так и на мокром покрытии. Это хорошее решение? Если вы хотите сэкономить, предпочитаете спокойный стиль вождения и редко выезжаете за город, они могут стать хитом!

Стоит ориентироваться на качественные шины и регулярно проверять их состояние, ведь в силу своей специфики они позволяют проехать меньше километров.

Добавить комментарий