Зимние шины – проверьте, годны ли они для эксплуатации.
Содержание
Прежде чем ставить зимнюю резину на автомобиль, который простоял в гараже или мастерской полгода, давайте проверим их техническое состояние. Езда на старых шинах зимой не менее опасна, чем на летних.
Польские водители все больше осознают преимущества замены летних шин на зимние. Однако не все осознают тот факт, что шины должны быть в хорошем техническом состоянии, чтобы они приносили только пользу.
Читайте также: Зимняя резина — когда менять, какую выбрать, о чем помнить. Гид
Однако определить для себя, годны ли еще шины к эксплуатации, непросто. Обычно учитывается глубина протектора, и если она больше 1,6 мм, мы считаем, что покрышки еще могут нам служить. Однако автомобильные эксперты утверждают, что технические параметры шин резко снижаются при глубине ниже 4 мм.
Автомобильная шина – продукт для особых задач
Вопреки видимому, шина является очень сложным и технологически продвинутым продуктом. Это единственный элемент автомобиля, имеющий непосредственный контакт с дорожным покрытием и выполняющий ряд технических допущений производителя автомобиля. Он отвечает за ускорение и торможение, контроль тяги, уровень шума и соблюдение норм выбросов выхлопных газов.
РЕКЛАМА
Имея в виду тот факт, что контакт одной шины с поверхностью не больше поверхности руки взрослого человека, надо помнить, что их техническое состояние невозможно переоценить. Любая небрежность, как эксплуатационная, так и сервисная, снижает уровень безопасности вождения и может привести к серьезным последствиям.
– Каждое механическое повреждение шины приводит к практически необратимым изменениям.
в его дизайне и, следовательно, в его ходовых качествах. Ремонт шин с высокими индексами скорости после прокола острым предметом, например, гвоздем, следует рассматривать как экстренное решение, – говорит Ян Фрончак, эксперт Motointegrator.pl.
Читайте также: Всесезонные шины проигрывают сезонным — узнайте, почему
Механическое перерезание пуповины, симптомом которого является, среди прочего. боковое коробление также может быть вызвано внезапным столкновением с выступающим препятствием, бордюром или наездом
в дорожной яме, чего нет в Польше. Что еще хуже, симптомы такого серьезного дефекта могут проявиться на внутренней стороне шины, незаметно для водителей. Именно поэтому очень важно регулярно проходить техосмотр в специализированном сервисном центре.
Хороший сервис – это главное
Технологическое развитие шин идет рука об руку с динамичным развитием автомобильной промышленности.
и целые комплекты колес. Вот почему шиномонтажа становится все меньше
в небольших дворовых вулканизационных пунктах, не оборудованных профессиональным инструментом. Квалификация механиков также важна.
– Одной из наиболее серьезных ошибок при обслуживании является освобождение поврежденной шины от движения после потери давления, что вызывает расслоение, деформацию и появление трещин. Еще одно пренебрежение – повреждение борта шины, отвечающего за правильную посадку.
в ободе, обеспечивая оптимальную работу и герметичность. Такие повреждения должны лишить шины возможности дальнейшего использования, — объясняет Фрончак.
Читайте также: Зимняя резина – водители уже решили сменить шины
Дело становится еще более сложным, когда интегрированные колесные системы требуют обслуживания.
состоящий из обода, шины и регулятора давления. Их работа на не приспособленных к этому устройствах чаще всего приводит к повреждению отдельных элементов всей системы. В результате это может привести к внезапной потере давления в шинах и, как следствие, к потере контроля над автомобилем.
Бывает и так, что механики недооценивают, казалось бы, незначительный клапан, а это элемент, отвечающий за поддержание нужного давления в колесе. Кроме того, при движении он подвергается высоким нагрузкам, которые постоянно его ослабляют. Повреждение клапана вызывает внезапную потерю давления, что часто приводит к катастрофическому поведению автомобиля. Неотъемлемая часть колесных дисков также требует бережного отношения. От технического состояния дисков напрямую зависит правильная и, следовательно, безопасная эксплуатация шин.
Цены на зимние и летние шины уточняйте на сайтах regiomoto.pl и motointegrator.pl.
.rec-шины-1 {
семейство шрифтов: Arial, без засечек;
размер шрифта: 14px;
Вес шрифта: нормальный;
высота строки: 18 пикселя;
цвет: #333;
}
.rec-шины-1 выберите {
размер шрифта: 12px;
шрифта: жирный;
ширина: 90px;
маржа слева: 0;
маржа справа: 13 пикселей;
поле сверху: 0;
нижнее поле: 0;
цвет фона: #fff;
границы: твердый # CCC 1px;
Дисплей: встроенный блок;
обивка: 4px 6px;
цвет: #555;
вертикальное выравнивание: по центру;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
граница радиуса: 3px;
семейство шрифтов: Arial, без засечек;
поле: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Дисплей: встроенный блок;
обивка: 4px 12px;
нижнее поле: 0;
размер шрифта: 12px;
высота строки: 18 пикселя;
выравнивания текста: центр;
цвет: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
граница радиуса: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
границы: твердый # CCC 1px;
цвет фона: #faa732;
фоновое изображение: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
фоновое изображение: -webkit-градиент (линейный, 0 0,0 100%, от (# fbb450), до (# f89406));
фоновое изображение: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
фоновое изображение: линейный градиент (вниз, # fbb450, # f89406);
фон-повтор: повтор-х;
цвет границы: #f89406 #f89406 #ad6704;
цвет границы: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr=’#fffbb450′,endColorstr=’#fff89406′,GradientType=0);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-шины-1 {
ширина: 300px;
Высота: 250px;
фоновое изображение: url(‘http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg’);
положение: родственника;
}
.rec-opony-1 диапазон меток {
размер шрифта: 11px;
Дисплей: блок;
}
.rec-opony-1 .настраиваемое поле{
положение: абсолютное;
}
.rec-opony-1 .custom-field select{
ширина: 80px;
}
.rec-шины-1 .cf-ширина {
верх: 115px;
слева: 12 пикселей;
}
.rec-шины-1 .cf-профиль {
верх: 115px;
слева: 110 пикселей;
}
.rec-tires-1 .cf-диаметр {
верх: 115px;
слева: 209 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель{
справа: 10px;
верх: 172px;
}
.rec-шины-1 .cf-зима {
размер шрифта: 13px;
внизу: 14 пикселей;
слева: 10 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-зимний период{
Дисплей: встроенный блок;
положение: родственника;
размер шрифта: 13px;
верх: -2 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-зимний ввод{
отступ: 0;
поле: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-лето{
размер шрифта: 13px;
внизу: 14 пикселей;
слева: 105 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-летний период {
Дисплей: встроенный блок;
положение: родственника;
размер шрифта: 13px;
верх: -2 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-летний вход{
отступ: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель span{
Дисплей: встроенный блок;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель выберите{
ширина: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
положение: абсолютное;
внизу: 10 пикселей;
справа: 10px;
}
ширина:
–
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 “
11.50 “
12.50 “
5.00 “
6.00 “
6.50 “
7.00 “
7.50 “
8.50 “
9.50 “
Профиль:
–
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
диаметр:
–
17
12 “
13 “
14 “
15 “
16 “
16.5 “
17 “
18 “
19 “
20 “
21 “
22 “
23 “
24 “
26 “
продюсер:
любой
APOLLO
БАРУМ
БФГУДРИЧ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
ДЭБИЦА
ФАЙРСТОУН
ФУЛЬДА
ХОРОШИЙ ГОД
HANKOOK
КЛЕЙ
КОРМОРАН
КУМХО
МАБОР
MICHELIN
PIRELLI
SAVA
УНИРОЯЛ
МИРАШТЕЙН
Летни
зима
Поиск шин
