Зима с кемпинговым прицепом – руководство
Зачем путешествовать круглый год? Мы уже много раз писали об этом: зимний караванинг – совсем другое, но не менее интересное занятие. Нам открыты зимние земли – стоит обратить внимание на такие страны, как Италия или Австрия. Недалеко от наших границ можно найти отличные места для кемпинга в Чехии и Словакии, а Венгрия, как обычно, предлагает райский отдых в своих многочисленных термальных ваннах. Повсюду вы найдете открытые кемпинги, полностью подготовленные даже к самым суровым зимним условиям. В таких местах санитарные помещения отапливаются, а в горнолыжных регионах дополнительным удобством являются сушильные помещения. Есть также внутренние бассейны и целые СПА-зоны. Рестораны и бары также не являются исключением. Даже если вы по разным причинам не пользуетесь лыжами или сноубордами, зимний автотуризм предлагает еще множество развлечений, которыми мы обязательно рекомендуем воспользоваться.
Абсолютная основа. Не будем полагаться на самые дешевые решения – в экстренной ситуации мы должны быть уверены, что и шины, и цепи помогут нам выбраться из неприятностей. А как насчет шин для автоприцепов? Немецкие ассоциации автотуристов рекомендуют (не обязательно) установку зимних шин. Согласно проведенным тестам, прицеп с зимней резиной влияет на длину тормозного пути и устойчивость всей комплектации.
Зимний автодом с туристическим прицепом – что следует помнить?
1. Основой любого «дома на колесах» является . Они должны быть работоспособными, а установка должна иметь соответствующий сертификат. Это вопрос безопасности для нас, наших близких и соседей по лагерю. Зимние версии прицепов имеют дополнительную изоляцию, чтобы вода в трубах не замерзала. Однако помните, что при включенном обогреве и отрицательной температуре, достигающей потолка -10 градусов, не о чем беспокоиться — большинство прицепов прекрасно с этим справятся. Пробелы в изоляции можно устранить с помощью теплозащитных экранов. В магазинах автодомов продаются специальные «капюшоны». Там же вы найдете дополнительные термочехлы на окна.
2. Газ – правила для прицепов и кемперов здесь не меняются. . В среднем следует исходить из того, что одного 11-килограммового баллона хватит примерно на двое суток обогрева. Однако все зависит от многих факторов: заданной температуры внутри, погодных условий снаружи, толщины изоляции, объема агрегата, дополнительного оборудования, такого как пол с электроподогревом. Аксессуары: стоит добавить систему, позволяющую подключать два газовых баллона одновременно, пригодится нагреватель для нагрева газового редуктора, стоит вложиться в весы для газового баллона. Благодаря этому мы всегда будем знать, сколько бензина осталось в баллоне и на сколько его хватит. В зарубежных кемпингах есть возможность постоянного подключения к газу. Сотрудник использует удлиненный шланг для подключения нашего редуктора вместо газового баллона. Вот и все!
Отопление – самый важный пункт во всем списке. Волшебство зимнего караванинга может быть быстро разрушено из-за сломанной системы, поэтому не забудьте подготовиться заранее.
3. Помимо отопления, оно не менее важно для комфорта вашего проживания. Слишком большая влажность превратит ваш трейлер в парилку. Это обычное явление, особенно когда мы вешаем в прицепе мокрую одежду. Чтобы этого избежать, просто открывайте окна и двери трейлера один-два раза в день и как следует проветривайте его.
4. – это необходимо сделать как в прицепе, так и в кемпере. В случае с прицепами необходимо обратить внимание на дымоход. В старых агрегатах его часто монтируют на крыше. Аксессуары: неплохо было бы взять с собой метлу с телескопической ручкой. Однако мы можем сливать серую воду в емкость, расположенную снаружи прицепа – нам не обязательно иметь встроенный специальный бак, дополнительно подогреваемый и утепленный. Не забудьте добавить в него немного антифриза.
5. О — ключевой момент. Как и в случае с отоплением, слишком низкое напряжение в социальных батареях приведет только к выходу из строя системы отопления, водяного насоса, освещения – ничего крутого. К счастью, этой проблемы не возникает в прицепах, предназначенных для кемпинга. Там у нас всегда есть возможность подключения к опоре 230 В. Однако помните, что нельзя перегружать сеть, например, включением неэффективных фонарей. Часто пользоваться устройствами такого типа в зарубежных кемпингах запрещено, а защита в блоке питания позволяет лишь поддерживать напряжение в социальной батарее. 230В также позволит нам сэкономить газ – холодильник будет работать на электричестве.
Приятного зимнего отдыха!
