转弯半径是汽车的重要参数
 

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我们每个人都面临着在狭窄空间(例如,购物中心停车场)内机动的艰巨任务。 汽车越长,停车的难度就越大。 这就是为什么转弯半径小的汽车在城市中最有用的原因。 除了轴距,其他因素也很重要。

什么影响转弯半径

当旋转360度时,每台机器都会“画”一个外圈和内圈。 假设顺时针转弯,外侧圆由驾驶员侧的轮胎描述,内侧圆由右侧的轮胎描述。

转弯半径是汽车的重要参数

绕行行驶时,无论是厢式货车还是紧凑型车辆,每辆车的转弯半径都可以单独确定。 最小转弯半径等于机器轴允许的最大方向盘转弯。 这在停车或倒车时很重要。

 

转弯半径小的汽车的优点

可以确定转弯半径,可以通过公式D = 2 * L / sin计算。 在这种情况下,D是圆的直径,L是轴距,是轮胎的旋转角度。

转弯半径小的汽车比大的汽车更容易操纵。 在狭窄的空间(例如城市)中行驶时尤其如此。 半径较小时,停车更容易,而且在越野等难以到达的地方开车也很容易。

转弯半径是汽车的重要参数

制造商提供有关其车辆的所谓转弯半径的信息。 这是平均10到12米的道路。 半径高度取决于轴距。

 

大半径机器的局限性

根据法律,在某些欧洲国家/地区,例如德国,汽车的转弯半径不得超过12,5米。 否则,它们将不会被注册。 要求的原因是车辆必须通过的弯道和回旋处,不得撞到路缘。

转弯半径是汽车的重要参数

在其他国家/地区,对此参数没有严格限制。 不同地区的道路规则只能表明大型车辆在狭窄的角落行驶的规则。 例如,规则之一说:

“转弯可以从车道的另一部分开始(如果车辆的转弯半径远大于道路本身的宽度),但转弯车辆的驾驶员必须将车辆驶过右侧才能通过。”

卡车,公共汽车和其他重型设备有各种要求。 它们的价值超过12米。 为了穿越狭窄的道路,通常必须进入迎面而来的车道,以便后轮轴可以正确进入转弯而不会驶入人行道。

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