Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать
Устройство автомобиля

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Хомут сильфона карданного подвеса является одним из важнейших элементов обслуживания и защиты сильфона. Манжета карданного подвеса, расположенная на конце кардана и его сильфона, часто бывает универсальной и может быть затянута или ослаблена в зависимости от модели сильфона. В этой статье вы узнаете все, что вам нужно знать о воротнике карданного ботинка: его роль, симптомы износа, как его затянуть и сколько стоит его замена!

⚙️ Что такое воротник карданного ботинка?

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Хомут карданного ботинка имеет форму металлический круглый диск с зубьями что позволяет его регулировать. На транспортном средстве вы найдете его на конце подвеса и мехи. Таким образом, именно это позволяет соединить два элемента и обеспечить их герметичность. Правильно обслуживая сильфон, он будет защитить карданный проникновение воды и пыли при обеспечении смазки карданов консистентной смазкой.

Таким образом, на вашем автомобиле вы находитесь в присутствии 4 хомута сильфона карданного подвеса, или по одному на каждом стабилизаторе. Размер сильфона карданного подвеса будет варьироваться в зависимости от модели вашего автомобиля, у вас может быть регулируемый сильфон, сильфон трансмиссии или универсальный сильфон. Хомут чехла карданного подвеса может быть универсальным или иметь определенный диаметр.

Если вы хотите узнать, какой из ваших автомобилей, вы можете проконсультироваться с сервисная книжка этого и обратите внимание на точное обозначение совместимого хомута сильфона кардана.

Также известный как сильфонный хомут для шланга, он может быть из нержавеющей стали или стали в зависимости от марки.

⚠️ Каковы симптомы воротниковой манжеты карданного подвеса HS?

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Если одно или несколько хомутов сильфона универсального шарнира находятся в плохом состоянии, они больше не смогут выполнять свою роль, и в вашем автомобиле появятся следующие симптомы:

  • Воротник поврежден : на его поверхности есть защемления или разрывы, он больше не может затягивать подвес и сильфон;
  • Сильфон поврежден : они могут треснуть или проткнуть, потому что они неправильно удерживаются воротником сильфона карданного подвеса;
  • Присутствуют следы жира : они могут быть на ваших колесах или на подвеске, они отражают проблему уплотнения, связанную с сильфонами и их манжетами.

Как только вы заметите какой-либо из этих симптомов, важно как можно скорее обратиться к механику, чтобы он провел ремонт и заменил необходимые детали.

🛠️ Как затянуть воротник карданного ботинка?

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

В некоторых случаях хомут крепления карданного шарнира может ослабнуть, и его необходимо отрегулировать на чехле карданного подвеса. Чтобы добиться успеха в этой операции, следуйте инструкциям нашего руководства и вооружитесь определенными инструментами.

Необходимый материал:

Защитные перчатки


Ящик для инструментов

Домкрат

Свечи

Клещи для зажима сильфона карданного подвеса

Шаг 1. Поднимите автомобиль

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Чтобы получить легкий доступ к ошейнику, вы можете установить автомобиль на домкрат и подставки для домкратов. Это также упростит разборку колеса.

Шаг 2: Разберите колесо

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Используя динамометрический ключ, вы открутите гайки, удерживающие колесо, а затем снимите все колесо.

Шаг 3. Затяните зажим чехла карданного подвеса.

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Найдите хомут чехла карданного подвеса, затем с помощью плоскогубцев, предназначенных для этого использования, затяните хомут чехла карданного подвеса. Между сильфоном и воротником не должно быть зазора, последний не должен иметь люфта.

Шаг 4. Соберите колесо вашего автомобиля.

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Когда зажим чехла карданного шарнира будет надлежащим образом затянут, вы можете снова собрать колесо вашего автомобиля и опустить его с опор и домкрата.

💸 Сколько стоит замена воротника карданного ботинка?

Зажим сильфона кардана: все, что вам нужно знать

Хомут карданного ботинка – недорогая деталь. В среднем это занимает от 2 € и 3 € для одного ожерелья. Если вы хотите купить цанговый патрон и фрезу, его цена будет между 15 € и 30 € в зависимости от марки.

Если вы собираетесь в гараж, чтобы поменять манжету карданного ботинка, необходимо будет учесть стоимость рабочей силы. Таким образом, счет за эту операцию будет выставлен вам в период между 30 € и 50 €.

Хомут сильфона карданного подвеса является важной частью для поддержания ваших подвесов на подвесах. Когда они кажутся испорченными, вам придется быстро обратиться к профессионалу, прежде чем они полностью сдадутся!

Добавить комментарий