Замерзание топлива. Как этого избежать?
Резкое падение температуры не могло не сказаться на автомобилистах. Некоторые автомобили были остановлены из-за разряженных аккумуляторов. Другие перестали подавать топливо. Дизельное топливо особенно подвержено «замерзанию».
«Заморозка» заключается в кристаллизации парафинов в дизельном топливе. Он имеет вид хлопьев или мельчайших кристаллов, которые попадают в топливный фильтр, забивая его, перекрывая поступление дизельного топлива в камеры сгорания.
Дизельное топливо бывает двух видов – летнее и зимнее. Сроки их доступности официально определены. Правильное топливо поступает в заправочные колонки в нужное время. Летом масло может замерзнуть уже при 0°С. Переходная нефть, обнаруженная на станциях с 1 октября по 15 ноября, замерзает при -10°С, а зимняя нефть, находящаяся в распределителях с 16 ноября по 1 марта, должным образом обогащенная, замерзает ниже -20°С (зимняя группа F), и даже – 32°С (дизельное топливо арктического класса 2).
Однако может случиться так, что в баке останется немного теплого топлива, которое забьет фильтр. Как вести себя в такой ситуации?
Место, где топливо замерзает, часто трудно найти. Проверенный, хотя и долговечный способ – поставить машину в отапливаемый гараж. К сожалению, такая разморозка занимает гораздо больше времени. Гораздо лучше использование топливных присадок, связывающих воду и препятствующих выпадению парафина.
Бензин нельзя добавлять в дизельное топливо. Старые конструкции дизельных двигателей могли справляться с этой смесью, но в современных двигателях это может привести к очень дорогостоящему отказу системы впрыска.
Также в продаже есть присадки к бензину. Они связывают воду на дне бака, оттаивая топливо и предотвращая его повторное замерзание. Также не забывайте зимой ездить с максимально полным баком, такая процедура не только защищает от коррозии, но и облегчает запуск двигателя. Когда бензин холодный, он плохо испаряется. Это затрудняет воспламенение смеси в цилиндре, особенно когда она более низкого качества.
Вложить около дюжины злотых в присадки к топливу зимой — действительно хорошая идея. Помимо экономии времени, водитель избежит дополнительного стресса, связанного, например, с поездками на работу. Также не нужно искать патенты на быструю разморозку топлива, что может обернуться затратными по последствиям.
