Замена тормозных шлангов
Эксплуатация Мотоциклов

Замена тормозных шлангов

Замените тормозные шланги новыми бронированными шлангами

Сага о реставрации спортивного автомобиля Kawasaki ZX6R 636 модели 2002: 24-я серия

Тормозной шланг — это небольшой шланг, который выглядит как небольшой шланг для душа, который может быть изготовлен из резины, плетеной стали или тефлона и не должен удлиняться во время торможения под воздействием нагрузки под давлением. Со временем — в частности, резина — шланг может утомиться, что видно в трещинах или небольших разрезах. Шланги Avia — это, например, трубка из PTFE, окруженная металлической оплеткой, покрытой прозрачной или непрозрачной защитой в зависимости от модели.

Тормозные шланги выносливость и тормозное усилие. Поэтому я решил заменить использованные тормозные шланги более эффективными элементами. Влажные точки (авиационный тип), шланги более устойчивы к деформации и часто лучше держатся с течением времени.

Что касается этого небольшого шланга, я выбрал самое обнадеживающее решение: новое оборудование, приобретенное по надежной ссылке на адаптируемый рынок. Но не только ничего и нигде. Я назвал BST Moto и Goodridge. Хель также был в хорошем положении. Лидер в этой области, английский производитель Goodridge предлагает высококачественные элементы с неудержимым внешним видом. Импортер также предлагает целый выбор шлангов, уже вырезанных и оснащенных банджо в удобное для вас время.

Старые тормозные шланги внизу и новые сверху

Как только тормозная система высохнет благодаря продувке тормозной жидкости, шланги разбираются. Все, что осталось, это внедрить новые авиационные шланги. Они имеют очень красивую конституцию по сравнению с той, которую я забираю, и они заставляют уважать.

Авиационные шланги TSB

Банджо впечатляют, не говоря уже о винте распределения жидкости. Чтобы быть подключенным к главному цилиндру, он также превосходен. Наконец, «оболочка» шланга кажется очень устойчивой. И это все хорошо!

Старый шланг и новый тормозной шланг

Все это вызывает неограниченную уверенность. И это только начало! Возможность заметить, что винт, установленный на мотоцикле, вероятно, не подходит (внизу на фото)

Медное уплотнение новое

Уважайте хорошо затягивание

Тормозные шланги должны быть применены к крутящему моменту. Значение составляет от 20 до 30 Нм на банджо (в зависимости от типа уплотнения и суппорта) и около 6 Нм на продувочных винтах. Винты, уплотнения которых можно заменить, или заменить сами по себе, если при намотке и после оптимальной затяжки обнаружены просачивание тормозной жидкости. Всегда проверяйте, что как только цепь находится под давлением (тормоз активирован), утечка отсутствует.

Гоночные шланги (другое название для усиленных шлангов/авиации), обычно разделяют звенья с каждым хомумом, что делает звено 1-в-2 звеном 2-в-2. На каждый суппорт есть шланг, и сплиттер устраняется в пользу винта с двойным входом в главном цилиндре. Первоначально на 636 на тормозном приемнике есть шланг, который делится на два на нижней вилочной тройник.

Тем не менее, также можно заказать шланги авиационного типа, предлагающие путь, аналогичный пути производителя. Выбор. Это не мой случай, каждый из шлангов соединяет стремена вдоль вилочного оболочка. В зависимости от типа суппорта и мотоцикла шланги могут находить промежуточные точки крепления, особенно на боковой стороне передней брызговики. Чтобы избежать защемления — еще раз — шлангов, я отвлекаю проход и просто держу их на месте самозатягивающимся воротником. Легко они разной длины, чтобы адаптироваться к идеальному пути!

Прохождение шлангов

В отличие от установленного комплекта, новые шланги имеют разную длину, что облегчает проход. Например, когда он хорошо продуман, он хорошо собран и, прежде всего, подходит!

На данный момент я перехожу к следующему шагу в своем плане: переделайте передние тормозные суппорты. Продолжение следует…

Запомнить

  • Авиационные/гусеничные тормозные шланги обеспечивают более мощное и долговечное торможение
  • Делать ставки на качественные шланги означает выбирать хорошее старение и уважаемые характеристики: вы не смеетесь с торможением!

Не делать

  • Мизирон шланги…
  • Смешайте новый шланг/изношенный шланг или смешайте шланги различных характеристик. Существует риск разбалансировки распределения торможения.

Инструменты:

  • Ключ от розетки и розетки 6 полых панелей

Поставки:

  • Крепежные винты на нижней вилочной тройнике, небольшая пластина для фиксации шлангов (восстановление)

Добавить комментарий