Замена резины на зимнюю. Когда делать и что помнить?

Многие люди ждут первых морозов или снегопадов, прежде чем сменить резину на зимнюю. Это большой риск! Не все знают, что если у нас нет всесезонных шин, мы должны планировать смену шин на зимние… проверив температуру воздуха.

Мягкие шины являются популярными зимними шинами. Это означает, что они остаются очень гибкими даже при низких температурах. Эта функция желательна зимой, но может вызвать проблемы летом. Сильно нагретая зимняя шина будет буксовать, как при трогании с места и торможении, так и вбок при прохождении поворотов. Это явно повлияет на скорость реакции автомобиля на газ, тормоз и движения руля, а значит и на безопасность на дороге.

Польша является одной из последних европейских стран, где законодательное положение о замене летних шин на зимние еще не действует. По-прежнему действует регламент, согласно которому можно ездить на любых шинах круглый год, главное, чтобы их протектор был не менее 1,6 мм.

Стоит ли ждать мороза и снега перед заменой резины? Когда менять резину на зимнюю?

Когда температура утром опускается ниже 7-10 градусов по Цельсию, у летних шин сцепление с дорогой становится все хуже и хуже. В такую ​​погоду ежегодно происходят сотни аварий и аварий даже в городах. Когда выпадет снег, будет еще хуже!

Внимание! Анализируя прогнозы погоды на ближайшую неделю, синоптики ожидают именно таких температур. Если у вас нет всесезонных шин, самое время спланировать переход с летних на зимние шины.

– При таких температурах летние шины становятся жестче и не обеспечивают должного сцепления с дорогой – разница в тормозном пути по сравнению с зимними шинами может составлять даже более 10 метров, а это две длины большого автомобиля! По климатическим данным Института метеорологии и водного хозяйства – почти полгода температура и осадки в Польше исключают возможность безопасного вождения на летней резине. Так что у нас остается выбор между зимней и всесезонной резиной с зимним допуском. На безопасности экономить не стоит — отчет Еврокомиссии доказывает, что использование зимних шин снижает риск аварии на целых 46%. – подчеркивает Петр Сарнецкий, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO).

Будет ли работать зимняя резина в дождь?

При движении по мокрой дороге со скоростью 90 км/ч и температурой 2ºC тормозной путь с зимними шинами на 11 метров короче, чем с летними. Это более двух длин автомобиля премиум-класса. Благодаря зимним шинам в осеннюю дождливую погоду вы будете быстрее тормозить на мокром покрытии – а это может спасти вашу жизнь и здоровье!

Всесезонные шины

Если резина всесезонная, то только с зимним допуском – маркируется символом снежинки на фоне горы. Только такая маркировка гарантирует, что мы имеем дело с шинами, адаптированными к зиме по протектору и мягкости резиновой смеси. Зимние шины обеспечивают сцепление в холодную погоду и имеют протектор, который эффективно отводит воду, снег и грязь.

Читайте также: Всесезонные шины. Стоит ли инвестировать?

Имеются ли шины с маркировкой M + S исключительно для зимних шин?

К сожалению, это заблуждение, которое может привести к печальным последствиям. M+S не что иное, как декларация производителя о том, что шины имеют грязе-снежный протектор. Такие шины, однако, не имеют допусков и всех характеристик зимних шин. Единственным официальным знаком зимнего одобрения является альпийский символ!

Всесезонные шины станут дешевле?

Через 4-6 лет мы будем использовать два комплекта шин – независимо от того, будут ли это два комплекта всесезонных шин с зимним допуском или один комплект летней и один зимней резины. Езда на сезонных шинах позволяет минимизировать их износ и значительно повышает уровень безопасности. На зимних шинах вы будете быстрее тормозить в холода, даже на мокрой поверхности!

См. также: Что нужно знать о батарее