Замена передних и задних ступиц Ниссан Кашкай
Ремонт авто

Замена передних и задних ступиц Ниссан Кашкай

От исправности каждой детали ходовой части автомобиля зависит не только безаварийная работа автомобиля, но и безопасность водителя.

В статье рассмотрим процесс замены передней и задней ступицы.

Даже такой незаметный элемент, как ступичный подшипник, во многом определяет характеристики и управляемость автомобиля. В автомобилях Nissan Qashqai используются радиально-упорные подшипники, которые, по сути, составляют одно целое со ступичным механизмом. Примечательно, что до 2007 года этот узел на Кашкае был разборным, то есть подшипник можно было заменить отдельно от ступицы.

Общие сведения

Ступица предназначена для фиксации колеса автомобиля на оси вращения (цапфе) или балке оси. Этот элемент крепится к поворотному кулаку, который соединен с амортизационной стойкой. Рама, в свою очередь, крепится к кузову автомобиля.

Ступица обеспечивает не только крепление колес, но и их вращение. Через него крутящий момент от коленчатого вала передается на колесо. Если колеса ведущие, то это элемент трансмиссии автомобиля.

Замена передних и задних ступиц Ниссан Кашкай

Подшипник колеса соединяет колесо со ступицей или поворотным кулаком. Кроме того, он выполняет следующие функции:

  • минимизирует силы трения при передаче крутящего момента;
  • распределяет радиальные и осевые нагрузки, поступающие от колеса на ось и подвеску автомобиля (и наоборот);
  • разгружает полуось ведущего моста.

В автомобилях Nissan Qashqai средний срок службы подшипников варьируется от 60 до 100 тысяч километров.

Ездить на машине с неисправным ступичным подшипником довольно опасно. В таких случаях возрастает риск потери управления и управляемости автомобиля на трассе.

Признаки неисправности узла

О том, что автовладельцу скоро предстоит замена ступичного подшипника на Ниссан Кашкай, могут свидетельствовать такие признаки, как:

  • глухой шум на скорости 40-80 км/ч со стороны неисправности;
  • вибрация руля, дроссельной заслонки и кузова без объективных причин;
  • странные неровности в подвеске;
  • уход автомобиля в сторону при движении (практически так же, как и при неправильном сход-развале);
  • треск, «бульканье», другие посторонние звуки с неисправной стороны.

Наиболее важным и частым симптомом, указывающим на выход из строя подшипника, является монотонный шум качения, усиливающийся с увеличением скорости. Некоторые автовладельцы сравнивают его с ревом реактивного двигателя.

Диагностика

Можно определить, с какой стороны раздается неприятный звук во время движения автомобиля, периодического изменения скорости, поворотов и торможения. Опытные владельцы Nissan Qashqai утверждают, что определить неисправную сторону можно при прохождении поворотов. Считается, что при повороте в «проблемную» сторону жужжание обычно становится тише или исчезает.

Чтобы оценить масштаб и характер проблемы вручную, вы можете сделать следующее:

  • автомобиль поставить на ровную поверхность;
  • руки поворачивают колесо вертикально в верхней точке.

Заметный износ колес и странный скрежет почти всегда указывают на износ ступичного подшипника.

Вы также можете получить более точную информацию о состоянии узла следующим образом:

  •  со стороны диагностируемого автомобиля устанавливается домкрат, автомобиль поднимается;
  •  вращать колесо, придавая ему максимальное ускорение.

Если при вращении со стороны колеса раздается скрип или другие посторонние звуки, это свидетельствует о неисправности или износе подшипника.

Переднеприводные автомобили можно диагностировать на подъемнике. Для этого поддомкратив автомобиль, заведите двигатель, включите передачу и разгоните колеса до 3500-4000 об/мин. После выключения двигателя с неисправной стороны будет слышно монотонное жужжание, поскрипывание или скрип. Также о наличии проблемы будет свидетельствовать заметный люфт при накрутке и раскручивании колеса.

Детали на замену

Если этот узел ходовой части выходит из строя, рекомендуется использовать оригинальные детали Nissan.

В качестве альтернативы также может подойти продукция японских брендов Justdrive и YNXauto, немецкой Optimal или шведской SKF. Ступицы SKF VKBA 6996, GH 32960 пользуются популярностью у владельцев Nissan Qashqai.

Процедура замены передней ступицы

Замена передней ступицы включает в себя следующие этапы, а именно такие как:

  1. задние колеса автомобиля фиксируются клиньями;
  2. домкратим перед автомобиля, снимаем колесо;
  3. зафиксируйте тормозной диск отверткой;
  4. открутить ступичную гайку;
  5. снимите хомут;
  6. открутить рейку поворотного кулака;
  7. отвернуть гайку ШРУСа и снять его со ступицы;
  8. ослабить шаровой палец, снять поворотный кулак;
  9. удалить старый центр;
  10. приложите кулак, чтобы затянуть болты крепления ступицы.

Установка новой ступицы производится в обратном порядке. Шлицы ШРУСа и все резьбовые соединения рекомендуется обработать смазкой («Литол»).

Замена задней ступицы

Чтобы заменить заднюю ступицу, заблокируйте передние колеса автомобиля и снимите колесо.

Дальше:

  1. разогните и снимите шплинт с гайки ступицы колеса;
  2. открутить фиксирующую гайку;
  3. снимите тормозной диск;
  4. открутить втулку рычага подвески;
  5. коснувшись приводного вала, отведите его немного назад;
  6. снимите ступицу вместе с механизмом ручника и разъедините их;
  7.  установить новую деталь.

Сборка производится в обратном порядке.

Чтобы заменить ступичный подшипник на Nissan Qashqai, выполните те же действия, чтобы снять узел. Патроном, молотком или киянкой подшипник извлекается (запрессовывается), после чего устанавливается новый.

Для замены рекомендуется использовать оригинальные подшипники Nissan. Если такой возможности нет, опытные автолюбители рекомендуют использовать комплектующие фирм SNR, KOYO, NTN.

Полезное видео

При разборке узла для замены изношенных или сломанных деталей необходимо учитывать состояние остальных элементов.

Специалисты сервисного центра утверждают, что после замены ступицы или подшипника на новые компоненты соседних узлов часто выходят из строя в течение нескольких месяцев. По этой причине рекомендуется производить замену компонентов всех узлов одновременно с ремонтом неисправного.

 

Добавить комментарий