Заблуждение: «Электромобиль дороже»
Электромобиль начинает завоевывать рынок, но некоторые потребители по-прежнему сопротивляются. Его обвиняют, в частности, в том, что он плохая автономия, быть трудно подзаряжаемым или стоить дороже, чем тепловая машина. Итак, от покупной цены до цены обслуживания электромобиль дороже?
Верно ли: «Электромобиль стоит дороже»?
ЛОЖНЫЙ !
Цена автомобиля, будь то электрический, тепловой или даже гибридный, зависит от четырех факторов: ценаЕго Страхование автомобиляЕго цена обслуживания, и его топливный бюджет.
При покупке цена электромобиля, безусловно, дороже, чем аналогичная модель в тепловом исполнении с аналогичными опциями. Однако в последние годы цены неуклонно падают, и сегодня вождение электромобиля стоит не вдвое дороже, чем тепловая модель.
Кроме того, электромобиль позволяет пользоваться вспомогательными средствами, в частности экологический бонус и бонус за конвертацию. Это также позволяет вам получить полное или частичное освобождение от стоимости регистрационного документа транспортного средства.
При всем этом разница в цене между электромобилем и тепловозом всегда очевидна, но гораздо меньше, чем можно себе представить: для одного и того же автомобиля учитывайте разницу. от 3000 до 6000 € примернов зависимости от того, дизельная это или бензиновая модель.
После того, как ваша машина будет куплена, вам нужно будет ее застраховать. Хорошая новость в том, что застраховать электромобиль зачастую дешевле. Страховщики без колебаний предлагают льготные ставки со скидками, которые могут достигать 30% для электрической модели по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем.
Впоследствии, в течение срока службы вашего автомобиля, вам придется подавать в него топливо: либо бензин, либо дизельное топливо, если это тепловая машина, либо электричество. В настоящее время цены на бензин и дизельное топливо продолжают расти.
В среднем электричество больше, чем На 70% дешевле по сравнению с топливом теплового автомобиля. Средняя цена за зарядку дома – 3 евро за 100 километров. Посчитайте от 5 до 7 евро для общедоступного пополнения счета. Даже на устройствах быстрой зарядки, которые можно найти на автомагистралях, подзарядка все равно дешевле, чем полный бак бензина или дизельного топлива.
Наконец, есть вопрос об обслуживании. Обслуживание электромобиля отличается от обслуживания термического автомобиля: без замены моторного масла, без зажигания, без масляного фильтра, воздушного фильтра или топливного фильтра и тормозов, которые служат дольше.
Вначале электромобиль имел репутацию более дорогого в обслуживании, чем тепловоз. Однако в течение всей жизни стоимость обслуживания электромобиля составляет около На 30% дешевле чем у тепловизора, потому что нужно менять меньше деталей.
Вопреки тому, что можно было бы подумать, рентабельность электромобиля выше, чем у тепловизора. Новинка среднего размера, вы можете сэкономить более 1500 евро за четыре года по сравнению с аналогичной бензиновой моделью.
