Ямаха Кадьяк 400
Простите меня! Я просто не могу достаточно убедительно описать, насколько эйфоричным является переживание встречи с четырехколесным автомобилем (обычно называемым квадроциклом). Несомненно, это отличная рабочая машина: для охотников, для фермеров, для виноградарей, для помещиков. . Если вы внимательно посмотрите отчеты, вездеходы использовались американскими войсками в Афганистане.
Квадроцикл означает сосуществование
Возможно, только лошадь была так готова, пока ее не заменили на бензин. Любой, кто живет в сельской местности, на краю луга или леса, должен задуматься о квадроцикле. Почему? Потому что он более маневренный и безопасный, чем любой внедорожник или трактор.
Потому что он весит всего добрых двести и поэтому (через шины низкого давления, давление 0 бар) почти не нагружает местность – поэтому колеса не остаются сжатыми колесами, а только прижатой травой. Понимаете, если кому-то интересно, так и поступают с экологией. Четырехтактный двигатель очень тихий и мало загрязняет окружающую среду, поэтому он является эффективным помощником в работе.
Кадьяк, как называют зверя Ямахи, имеет автоматическое сцепление и бесступенчатую трансмиссию, которой можно назначить режим работы: включив рычаг (у левого колена), выберите режим повышенной скорости – вдвое меньше мощности – задний ход – стоянка.
Привод – непрерывный карданным валом (без дифференциала) на заднюю пару колес. Но при нажатии электрического переключателя на правой стороне руля привод также незаметно включается через переднюю пару колес. И в этом случае Кадьяк способен на такие глубины и уклоны, что у непривычного к подвигам человека немного морозит сердце. Нет страха, что квадроцикл перевернется или не встанет у дороги.
Безусловно, вождение внедорожника или трактора гораздо более рискованно и непредсказуемо. И не забывайте, что на квадроцикл можно установить электрическую лебедку Warn, установленную за передним «бампером». Оборудованный таким образом, он предлагает огромные возможности для работы и спасения.
Квадроцикл не игрушка, поэтому требует трезвого мышления и совсем немного героизма. Важны не взрывная мощность двигателя, ускорение и скорость, а сбалансированная производительность. Стоит только добавить решительную руку и здравый смысл.
Ямаха Кадьяк 400
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
двигатель: 1-цилиндровый с жидкостным охлаждением
Клапаны: SOHC, 2 клапана
Объем: 401 cm3
Диаметр цилиндра и движение: 84, 5 x 71, 5 мм
Сжатие: 10 5: 1
Карбюратор: Микуни BSR33
Выключатель: Центробежный, масляный, многодисковый
Передача энергии: Бесступенчатая АКПП + реверс, редуктор
Подвеска (передняя): Треугольные направляющие, опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 160 мм
Подвеска (задняя): Качающиеся вилки, центральная опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 180 мм
Тормоза: 2 катушки f 180 мм, рычаг справа на руле
Тормоза (задние): Диск f 180 мм, левый рычаг руля и / или правая педаль
Шины (перед / зад): AT25 x 8 – 12 / AT25 x 10 – 12, без трубок
Колесная база: 1225 мм
Высота сиденья от земли: 820 мм
Диаметр поворота: 3 m
Топливный бак, литры / резерв: 15 / 4, 5
Масса с жидкостями (без топлива): 262 кг
УЖИН
Цена мотоцикла Kodiak 400: 6.525 07 евро
Представляет и продает
Delta team doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
Митя Густинчич
Фото: Жаре и Урош Модлич.
Техническая информация
двигатель: 1-цилиндровый с жидкостным охлаждением
Передача энергии: Бесступенчатая АКПП + реверс, редуктор
Тормоза: 2 катушки f 180 мм, рычаг справа на руле
Подвеска: Треугольные направляющие, опора пружины, регулировка предварительного натяга пружины, ход 160 мм / качающаяся вилка, центральная опора рессоры, регулировка предварительного натяга пружины, ход 180 мм
Топливный бак: 15/4,5
Колесная база: 1225 мм
Масса: 262 кг
