«Я проезжаю по 1 км в день, электромобиль не для меня», – скажете вы? Тогда см. [Twitter]

Интересный вопрос в Твиттере из Таблицы лидеров по пробегу Tesla (THML). Водители должны были прокомментировать самое дальнее расстояние, которое они преодолели за 24 часа. Теоретически этот вопрос относится только к Tesla, но в принципе его можно адаптировать к любому автомобилю с реальным запасом хода от 400 километров и выше.

Оглавление

• Записывайте расстояния, пройденные на электромобиле в течение дня
  • 1 км в день без проблем, рекорды более 000 км

Приведенная ниже информация интересна тем, что водители ехали с паузами для зарядки. Поэтому, преодолевая заданное расстояние, им приходилось останавливаться, чтобы восполнить запас энергии в батарее, что обычно занимает несколько десятков минут. Список составлен на основе устных заявлений, поэтому приведенная ниже информация может быть ложной. Однако мы полагаем, что это не так.

Вероятно, лучший результат – это информация пользователя AR о преодолении 1 километров на Tesla Model 448 Performance за 3 часов. Включая зарядку. Вычитая необходимость в трех остановках по 13 минут [оценочные данные], мы получаем среднюю скорость 40 км / ч, что делает информацию… ненадежной.

> Ursus Bus не платит сотрудникам, Ursus Elvi без субсидии NCBiR

1 км в день без проблем, рекорды более 000 км

Выглядит намного правдоподобнее твит о преодолении расстояния 3 километров на Model 1 за 836 часа 23 минут. Если предположить, что зарядка происходила каждые 400 километров и длилась 40 минут, мы получаем 1 километров за 836 часа, то есть движение со средней скоростью 87 км / ч. Добавим, однако, что предположение относительно расстояния и времени оптимистично – оно вытекает из заявлений пользователей. необходимость остановок каждые 300-350 километров.

Пользователь Алекс Робертс проехал 1 километров на Model X из Мадрида (Испания) в Пуатье (Франция), а затем в Лондон (Великобритания).

В свою очередь, интернет-пользователь Артур Вермёлен проехал 85 километров на Model S P1 из Хорватии в Нидерланды за 400 часов.включая пробки на словенской границе и, конечно же, зарядку. Тот же пользователь подчеркивает, что во время своих отпусков он регулярно проезжает более 960 километров в день, а его автомобиль имеет запас хода около 410 километров без подзарядки.

> Обновление ПО идет в Supercharger, мощность зарядки увеличивается до 145+ кВт.

В целом расстояния 900–1 километров не редкость, а рекордсмены преодолевают 000–1 километров в день и, кажется, еще успевают отдохнуть. Средняя скорость по всем маршрутам – включая погрузочные остановки! – 85-96 км / ч.

Чтобы достичь такого среднего показателя в Польше, нужно двигаться со счетной скоростью около 110-120 км / ч, сделать одну короткую остановку для отдыха и быть удачливым, т.е. не попасть в А4 в аварии. Другими словами: вышеуказанный средний показатель соответствует совершенно нормальному, законному вождению.

Конечно, интерпретируя приведенные выше данные, следует помнить о сети Supercharger в Польше, что довольно редко по сравнению с сетью в США. Однако в этом году, плюс планы Greenway Polska и Ionity, должны существенно изменить ситуацию к лучшему.

> Сколько зарядных станций Tesla Supercharger в Польше? Сколько в Европе? [МЫ ОТВЕТИМ]

Можно найти всю ветку ЗДЕСЬ.

Фото: Tesla едет под деревом, то есть фотография, сделанная во время одного из таких дальних путешествий (c) Росс Янгблад / Twitter

Это может вас заинтересовать: