Я делаю себе фургон 4х4 и вот как я его выбираю

Мир автомобилей, особенно с момента появления вездесущие внедорожники, становится все больше и больше моделями с полным приводом. В некоторых случаях это полезное решение, но иногда это привычка, которая не очень окупает вложенные средства.

То же самое можно сказать и о фургонах, которые теперь полны версий a. полный привод, от маленьких фургонов до больших, проходящих через середину. Но теперь, благодаря технологиям, вариантов много, они отличаются друг от друга и не знают, рынок вы рискуете сделать неправильный выбор. Итак, вот один руководство купить подходящий фургон с правильной тягой.

Две большие семьи

Не теряясь в ненужных технических деталях и пояснениях, мы можем выделить два основных типа полного привода: мягкий e вставляемый.

Первые, как следует из названия, в основном передние, способные активировать задние колеса через центральный шарнир ограниченного скольжения с механической или электронной активацией. Решение присутствует, например, в Volkswagen Transporter с полным приводом, который действует только и исключительно тогда, когда система определяет определенные условия, такие как скользкая почва.

Последние являются более специализированными, постоянный или вставляемый вручную, с возможностью блокировки дифференциалов. Настоящая внедорожная схема, также доступная на Volkswagen Crafter, который сопровождал нас в видео.

Куда мы идем?

Так что, если ваша работа в основном ведет вас в город или на идеально вымощенные дороги, лучше выбрать один. мягкое решение. Если же, с другой стороны, вам нужно ехать по пересеченной местности с небольшим сцеплением, действительные интегралы они вам обязательно помогут.

Не забывая, однако, что имея правильные шины в силу условий, с которыми нам придется столкнуться, это упростит и повысит эффективность работы менее специализированных систем полного привода.