Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
Эксплуатация машин

Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения

Содержание

Двигатели внутреннего сгорания требуют надежной смазки для своих многочисленных движущихся частей. Если валы, подшипники и рычаги трутся друг о друга без смазки, они разрушают друг друга за очень короткое время. Именно поэтому с недостатком масла в автомобиле шутить не стоит. В этой статье вы прочтете, как правильно действовать в случае скорой нехватки масла.

Своевременное обнаружение нехватки масла

Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения

Никакая конструкция двигателя не может полностью предотвратить определенный расход масла . Смазочное масло для коленчатого вала и шатунных подшипников слегка продавливает поршневые кольца даже при исправном двигателе. Как только масло попало в камеру сгорания, оно сгорает во время следующего рабочего цикла .

Поэтому вам следует узнать у вашего автодилера, какой расход масла допустим для вашего автомобиля. Ориентировочное значение составляет 50-250 мл на 1000 км . Вы можете определить расход масла вашего автомобиля, регулярно проверяя уровень масла .

Для этого автомобиль необходимо припарковать на ровной поверхности и заглушить двигатель не менее чем на пять минут . Если уровень масла близок или уже ниже отметки MIN на чистом масляном щупе , следует долить свежее масло и сделать отметку о расходе.

Потеря масла или расход масла?

Если вы заметили постоянное снижение уровня масла в вашем автомобиле, это может иметь две причины :

1. Расход
масла 2. Потеря масла
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения

О расходе масла говорят, когда масло попадает в камеру сгорания и там сгорает . Высокий расход масла указывает на повреждение двигателя , ремонт которого может быть дорогостоящим.

Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения

В случае потери масла масло вытекает из системы смазки . Причиной является негерметичная трубка, поврежденное радиальное уплотнение вала или негерметичное плоское уплотнение.

Чтобы проверить это, просто посмотрите на днище вашего автомобиля: если двигатель смазывается маслом снизу, масло откуда-то подтекает . Повреждения такого рода обычно гораздо дешевле ремонтировать, чем большой расход масла. Но не откладывайте на потом: двигатель с течью масла представляет большую нагрузку на окружающую среду и может стать причиной значительного штрафа, если его заметят .

Что можно сделать с расходом масла?

Расход масла определяется по « сухому » уменьшению масла, т.е. отсутствию утечек из двигателя , и по голубоватому выхлопному дыму . Не стоит продолжать пользоваться автомобилем, когда приходится постоянно доливать масло: сгоревшее масло влияет на систему контроля выбросов и наносит ей огромный ущерб .

Кроме того , продолжается непрерывное повреждение двигателя до тех пор, пока автомобиль в какой-то момент просто не «умирает», даже при полном уровне масла. В зависимости от сложности ремонта типичными причинами повышенного расхода масла являются:

– неправильно отрегулированные клапана
– плохая вентиляция картера
– изношенные маслосъемные колпачки
– дефектная прокладка ГБЦ
– изношенные поршневые кольца
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
  • Если клапаны не отрегулированы , двигатель обычно также не работает должным образом. В этом случае можно услышать « звон ». Здесь мастерская может отремонтировать клапаны с помощью нескольких простых шагов .
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
  • Быстро вращающийся коленчатый вал создает высокое давление в картере двигателя . Если это давление не рассеивается, оно выталкивает моторное масло через поршневые кольца в камеру сгорания. Для этого в двигателе предусмотрена система вентиляции. Это обычный шланг, идущий от картера к клапанной крышке. Однако, если этот шланг заблокирован или перекручен, в картере может образоваться избыточное давление. Обычно сапун картера можно быстро и дешево отремонтировать.
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
  • Уплотнения штока клапана представляют собой небольшие радиальные уплотнения вала, которые устанавливаются вокруг штока клапана. Они герметизируют клапанный механизм относительно камеры сгорания. Сальники стержней клапанов являются изнашиваемыми деталями. Их замена непроста и должна производиться в специализированной мастерской . Однако при наличии правильного оборудования этот ремонт может быть выполнен довольно быстро. Давление воздуха подается в камеру сгорания через специальный клапан, переделанный в свечу зажигания . Это давление удерживает клапаны в нужном положении. Так, маслосъемный колпачок можно заменить, не снимая ГБЦ.
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
  • Прокладка головки блока цилиндров герметизирует камеру сгорания двигателя от контура охлаждающей жидкости и контура смазки. Если прокладка головки повреждена , создается соединение между этими контурами или снаружи. Поэтому безошибочным признаком поврежденной прокладки головки блока цилиндров является белая пена в масляном контуре или черное масло в охлаждающей жидкости . В этом случае поможет только снятие ГБЦ и замена прокладки. Это довольно сложный вопрос, но все же это один из видов ремонта, который может произойти в течение срока службы автомобиля .
Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения
  • Изношенные поршневые кольца – это все -таки «худший случай» с большим расходом масла. При таком типе повреждения всегда следует ожидать, что двигатель выйдет из строя за короткий промежуток времени из-за заедания поршня. Еще можно заменить поршневые кольца . Однако ремонта обычно недостаточно. Стенки цилиндров также должны быть заново отшлифованы и отшлифованы, чтобы в цилиндрах восстановилось полное сжатие. Поэтому неисправные поршневые кольца являются поводом для полного ремонта двигателя . Ведь после этого ТО двигатель снова практически новый.

Как предотвратить повышенный расход масла

Высокий расход масла в автомобилях – причины и способы устранения

Вместо того, чтобы действовать только тогда, когда уже слишком поздно, вы можете принять простые меры, чтобы продлить срок службы вашего двигателя и предотвратить высокий расход масла .

1. Соблюдайте интервалы замены смазочного масла и фильтра и используйте только рекомендованные марки.

2. Не ездите на слишком высокой или слишком низкой скорости . Проводите анализ масла каждые 2 года после 100 000 км пробега.

3. Профессиональная промывка двигателя каждые 2 года . Таким образом, вы легко доберетесь до отметки в 200 000 или даже 300 000 км.

Добавить комментарий

×