Вы ошибаетесь насчет китайских автомобилей: почему вашим следующим дизельным автомобилем с двойной кабиной может оказаться не Toyota HiLux или Ford Ranger | Мнение
Китайские юты здесь, чтобы остаться и становиться лучше с каждым поколением.
Из всех историй, которые мы создаем здесь, в CarsGuide, мало кто так воодушевляет наших читателей, как история о приближающемся китайском автомобиле, который угрожает украсть корону у Toyota HiLux или Ford Ranger.
Я не совсем понимаю, зачем, если честно, но напишите что-нибудь про Great Wall или LDV и читатели неизбежно начнут орать (или хотя бы печатать, наверное, большими буквами), что они неполноценные, непроверенные и вряд ли выдержат к суровости австралийской жизни.
То, что немногие из комментаторов на самом деле ездили на нем, кажется, не имеет значения. Их умы составлены, и это все.
И, честно говоря, было время – и это было не так давно – что мы, наверное, согласились бы с ними. Но разрыв, который китайские бренды ute сократили в последнее время, не что иное, как ошеломление.
Являются ли они в настоящее время лучшими в Австралии? Возможно нет. Во многом эта корона по-прежнему достается разработанному в Австралии Ford Ranger Raptor или недавно модернизированной Toyota HiLux. Такие автомобили, как Isuzu D-Max (и его близнец Mazda BT-50), мощный VW Amarok или настроенный и испытанный на месте Navara Warrior, также являются предметом многочисленных разговоров.
Но чтобы увидеть, куда идут китайские бренды ute, вам нужно только посмотреть, откуда они пришли и как мало времени им потребовалось, чтобы добраться туда, где они находятся сегодня.
В качестве примера возьмем GWM Cannon. Или, что более важно, его предшественник Great Wall Steed, который появился в Австралии в 2016 году.
Это было, и это нельзя деликатно выразить, недоделанным. Для начала он имел смущающий двухзвездочный рейтинг безопасности ANCAP, а также неординарный 2.0-литровый турбодизельный двигатель мощностью 110 кВт и 310 Нм.
Он мог буксировать только две тонны, нести всего 750 кг и предлагал мало удобств.
Чтобы представить это в перспективе, Ford подтвердил Ranger Raptor в 2017 году и запустил его в феврале 2018 года, и сказать, что эти два utes были мелом и сыром, — это огромное преуменьшение, хотя, честно говоря, они также работали в совершенно разные ценовые категории.
Но затем посмотрите на новое предложение Great Wall, Cannon, которое дебютировало в 2021 году. Бренд отставал, и они это знали. Что ошеломляет, так это то, как быстро они догнали.
Его турбодизель теперь производит 120 кВт и 400 Нм, которые направляются через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Он может буксировать три тонны, перевозить более тонны и предлагает все современное оборудование для обеспечения безопасности и технологии, которое вы можете ожидать.
Он не выглядит неуместным в ряду с остальными австралийскими моделями ute, и он находится в нескольких световых годах от Steed. И Great Wall сделала все это за несколько лет.
Черт, скоро он тоже будет китайским, только по названию. Компания купила старый завод Холдена в Таиланде, откуда родом ваш Ford Ranger, как и многие другие.
Или возьмем LDV, которая скоро запустит самый мощный в Австралии четырехцилиндровый дизельный двигатель для нового T60, а также вложила средства в местную настройку подвески.
Обновленный T60 будет оснащаться новым 2.0-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который выдает здоровые 160 кВт и 480 Нм, что больше, чем у HiLux и Ranger, хотя и меньше, чем у этих моделей с 500 Нм крутящего момента.
Я пишу это не для того, чтобы предположить, что ute китайского производства – это то, куда вы должны вкладывать свои с трудом заработанные. Наш рынок ute отличается жесткой конкуренцией, и ваши возможности безграничны.
Я просто говорю, что если от китайских брендов можно ожидать таких скачков каждые пять лет или около того, то их следующие предложения обязательно будут привлекательными и, несомненно, будут конкурировать за ваш интерес.
Неужели так трудно поверить, что ваш следующий дизельный автомобиль с двойной кабиной может быть китайским?
