Встречайте совершенно новый Lexus RZ, первый электромобиль бренда.
RZ будет оснащен разработанной в Северной Америке мультимедийной системой Lexus Interface, недавно представленной на NX и LX. Система будет доступна с помощью голосовых команд и 14-дюймового сенсорного экрана.
Lexus уже раскрыл все подробности о новом RZ 450e 2023 года, который является первым глобальным аккумуляторным электромобилем (BEV) люксового бренда. Бренд продолжает демонстрировать, что он является пионером в области электрификации на рынке предметов роскоши.
В рамках концепции Lexus Electrified бренд стремится расширить свой портфель гибридных электромобилей (HEV), аккумуляторных электромобилей (BEV) и электромобилей с подключаемым модулем. продукты для гибридных электромобилей (PHEV), чтобы превзойти потребности и ожидания более разнообразного круга покупателей предметов роскоши.
«Мы считаем, что Lexus, признанный производитель автомобилей класса люкс, должен продолжать создавать потрясающие автомобили, уважая природу и окружающую среду, чтобы создать общество с нулевым выбросом углерода», — заявил в пресс-релизе главный инженер Такаси Ватанабэ. Лексус Интернэшнл. «RZ был разработан с целью создания уникального Lexus BEV, в котором безопасно ездить, приятного на ощупь и захватывающего вождения. DIRECT4, основная технология «Lexus Electrified», представляет собой систему полного привода, обеспечивающую быструю линейную реакцию в зависимости от действий водителя. Мы будем и впредь решать задачу предоставления клиентам новых впечатлений и уникальных впечатлений от вождения Lexus BEV».
Новый RZ знаменует собой переход Lexus к бренду, ориентированному на BEV, и сочетает в себе уникальный дизайн автомобиля Lexus и опыт вождения, доступный благодаря передовым электрифицированным технологиям.
Новый Lexus RZ 450e 2023 года использует специальную платформу BEV (e-TNGA), а также очень жесткий и легкий кузов, что улучшило основные характеристики автомобиля за счет достижения оптимального распределения веса за счет идеального размещения аккумулятора и двигателя.
Снаружи RZ отличает узнаваемая решетка оси Lexus, замененная корпусом оси BEV. Новый дизайн переднего бампера ориентирован на аэродинамическую эффективность, оптимизированные пропорции и стиль, а не на удовлетворение потребностей двигателя внутреннего сгорания в охлаждении и выхлопе.
Несмотря на простоту, внутреннее пространство роскошно благодаря элементам ручной работы и передовым технологиям. Кроме того, в салоне установлена стандартная панорамная крыша, которая визуально расширяет пространство, а комфорт пассажиров повышается за счет высокоэффективной системы отопления с первым в Lexus лучистым обогревателем.
Новый RZ поддерживает язык дизайна следующего поколения Lexus, стремясь к уникальной идентичности и пропорциям, которые рождаются из динамичного опыта вождения.Кроме того, устранение двигателя внутреннего сгорания изменило функциональные требования к передней части и поставил перед Lexus задачу создать новую визуальную идентичность, приняв новый дизайн.
RZ включает в себя некоторые дополнительные функции, которые предлагаются с доступной системой мониторинга водителя.
– Система предупреждения о столкновении [PCS]: эта система проверяет состояние водителя, и, если установлено, что водитель отвлекается или находится в сонливом состоянии, судя по тому, как часто водитель отводит взгляд от дороги, система предупредит о более раннем времени. .
– Динамический радарный круиз-контроль [DRCC]: при включении система мониторинга водителя проверяет, внимателен ли водитель, и оценивает расстояние до впереди идущего автомобиля, соответствующим образом корректируя и автоматически тормозя при слишком близком расстоянии.
– Предупреждение о выходе из полосы движения [LDA]: при активации системы мониторинга водителя система определяет уровень бдительности водителя и, если она определяет, что водитель невнимателен, система активирует предупреждение или усилитель руля в случае аварии. более ранний момент. обычный.
– Система аварийной остановки движения [EDSS]: при активации Система отслеживания движения по полосе (LTA), если система мониторинга водителя определяет, что водитель не может продолжать движение, система снижает скорость автомобиля и останавливается в пределах текущей полосы движения, чтобы помочь избежать столкновения или уменьшить последствия столкновения.
Дополнительные удобства для водителя и пассажира включают обогреватели для комфортного обогрева коленей пассажира при работе с кондиционером, обеспечивающим теплую температуру при сниженном расходе заряда батареи.
Вас может заинтересовать:
