Всесезонная или зимняя резина – какую выбрать?

Сезонная или всесезонная резина – это одна из популярных дилемм, с которой сталкиваются водители, столкнувшиеся с необходимостью приобретения нового комплекта шин. Объясняем, чем отличаются зимние шины от всесезонных и когда их стоит выбирать.

Почему всесезонные шины становятся популярными?

Всего несколько лет назад на польском рынке доминировали только сезонные шины – летние и зимние. В настоящее время эта тенденция меняется, так как производители шин вернулись к старой, несколько забытой концепции создания всесезонных (или мультисезонных) шин, т.е. шин, которые можно использовать круглый год без необходимости сезонной замены. Толчком к изменению стратегии для основных производителей на европейском рынке стал импорт шин дальневосточных брендов, которые пытались заполнить своеобразную нишу, предлагая водителям шины на весь год. В настоящее время почти каждый ведущий производитель шин, работающий в Европе, предлагает всесезонные шины. Их популярность также обусловлена ​​изменением климата — в большинстве стран зимы становятся все более светлыми (меньше морозных дней и меньше снегопадов).

В теории концепция шин, которые можно использовать круглый год, кажется идеальной. Одна покупка вместо двух, никакой сезонной замены и сопутствующих затрат… Эти преимущества, конечно, важны, но стоит помнить, что всесезонные шины – это фактически компромиссное решение. Они не могут гарантировать параметры, сравнимые с летними шинами в летний сезон и с зимними шинами в зимний сезон.

Всесезонные шины по сравнению с зима – сравнение

Сравнение всесезонных и зимних шин имеет смысл в основном из-за того, что в большинстве случаев первые базируются на вторых. Производители используют корпус зимней шины и ее характерную смесь, добавляя ряд решений, позволяющих эффективно использовать зимнюю шину и летом. На рынке также есть несколько исключений, например, летние шины с зимним допуском. Это продукты премиум-класса, созданные для определенной группы получателей и размещенные на полке с высокой ценой.

Почему большинство производителей шин при создании всесезонных шин делают ставку на зимние шины? Зимние условия вождения сложнее, чем летом. Чтобы справиться со снегом и льдом на дороге, зимой шины должны оставаться гибкими. Зимние шины изготовлены из более мягкой смеси, которая не затвердевает при низких температурах (это основной недостаток летних шин). С технической точки зрения проще установить летнюю резину на зимнюю, чем наоборот. Это всегда связано с некоторыми компромиссами, так как некоторые решения сложно согласовать друг с другом.

Например, зимние шины имеют множество ламелей, которые цепляются за снег для сохранения сцепления с дорогой. В случае всесезонной шины необходимо использовать меньше шин, поскольку она должна оставаться жесткой летом. Различия хорошо видны в результатах испытаний шин, проведенных независимыми институтами. Всесезонные шины обычно имеют более низкие баллы в категории торможения на заснеженных поверхностях, чем зимние шины. Они также обычно слабее при сравнении на ледяной поверхности. С другой стороны, они намного лучше справляются с испытаниями на торможение на сухом покрытии, чем зимние шины. Однако здесь следует признать превосходство летних шин.

Сравнение зимней и всесезонной резины – выводы

Из вышеприведенных данных несложно сделать вывод, что хотя всесезонные шины и имеют свои преимущества, они не способны сравниться по эффективности с сезонными шинами. Значит ли это, что их не стоит покупать? И да и нет – все зависит от условий эксплуатации и индивидуальных потребностей водителя.

Производители всесезонных шин чаще всего рекомендуют их использование людям, которые в течение года преодолевают небольшие расстояния, в основном передвигаясь в городском пространстве, редко выезжая на автомагистрали. Эти типы шин являются своего рода ответом на тенденцию, популярную среди людей, которые редко водят автомобиль, не менять шины на зимние или летние. Езда на зимней резине летом или летней зимой опасна, как показывают тесты. Лучшим решением для менее активных водителей являются всесезонные шины, которые способны обеспечить достойные параметры в любое время года. Они также являются хорошим решением для людей, которые экономны и отказываются от покупки сезонных шин по экономическим соображениям. Эти водители также часто склоняются к подержанным шинам или выбирают шины с восстановленным протектором из неизвестного источника. Благодаря всесезонным шинам они могут сэкономить на стоимости замены, что в конечном итоге приведет к снижению общей стоимости использования шин.

Водителям с большим пробегом в течение всего года, по разным дорогам и любителям динамичной езды настоятельно рекомендуется приобретать два комплекта шин – зимние шины для зимы и летние шины для лета.

Нужно ли обслуживать всесезонные шины?

Многие водители слишком оптимистично относятся к покупке всесезонных шин как к продукту, не требующему технического обслуживания. На самом деле, несмотря на отсутствие необходимости сезонной замены шин, стоит время от времени посещать шиномонтаж для проверки шин. При замене зимних или летних шин выполняются определенные проверки. Затем механик определяет соответствующее давление в колесах, балансирует их, также проверяет шины на наличие возможных повреждений и часто проверяет углы установки колес. Те же действия следует выполнить с всесезонными шинами для обеспечения безопасности вождения.

Шины – сколько их заменить?

Еще одним важным эксплуатационным вопросом является долговечность шин. Посещение шиномонтажа и профессиональная консультация механика позволят нам определить, как долго мы сможем использовать наш комплект шин. Всесезонные шины обычно имеют меньшую износостойкость, чем сезонные. Поэтому мы не можем считать, что если мы пять лет назад использовали два комплекта шин (зима + лето), то нам будет достаточно комплекта всесезонных шин.

Износ шин дело индивидуальное, зависящее от многих переменных – стиля вождения, технического состояния автомобиля, типа пройденных маршрутов и т. д. Поэтому ни один производитель не указывает точный предел пробега, после которого его шины изнашиваются и не будут пригодны для дальнейшее вождение. Именно поэтому за их состоянием необходимо следить на постоянной основе.

Больше руководств можно найти на AvtoTachki Passions в разделе Automotive.