Всегда иметь четкое представление? Что делать с разбитым лобовым стеклом!

Лобовое стекло – самое важное окно для водителя. Без четкого, беспрепятственного обзора дороги безопасное вождение невозможно. Поэтому закон особенно суров в отношении состояния лобового стекла. Читайте в этой статье, на что обращать внимание за лобовым стеклом и что делать в случае его повреждения.

Возможные повреждения лобового стекла

Ветровое стекло защищает от сильного давления потока ветра по мере увеличения скорости . Он улавливает всю силу ветра и все объекты, которые он несет. Даже мельчайшие частицы песка могут оставить неизгладимое впечатление на переднем экране. Вдобавок к царапинам и трещинам постоянное скопление пыли на переднем стекле способствует постепенному ухудшению видимости.

В дополнение к повреждению камнем и постепенному царапанью, кручение кузова может вызвать внезапную трещину на лобовом стекле вашего автомобиля . Даже незначительное коробление кузова автомобиля вызывает достаточное напряжение ветрового стекла, в результате чего появляются трещины. Как правило, это следствие производственного брака или небрежности при сборке в сочетании с другими факторами. Однако никогда нельзя полностью исключать возможность внезапной трещины на переднем стекле. Причина этого кроется в несущей функции лобового стекла, вносящего вклад в общую жесткость автомобиля и поэтому подвергающегося постоянному напряжению.

Включение стеклоочистителя после потери щетки стеклоочистителя неизбежно приводит к появлению царапин на лобовом стекле . Поэтому они подвергаются специальной закалке, хотя эта обработка в основном предназначена для защиты от истирания песком. Даже самое лучшее ветровое стекло мало защищает от грубого обращения с открытым рычагом стеклоочистителя. Это касается и заднего стекла.

Стекло можно отремонтировать.

Многослойное автомобильное стекло состоит из трех слоев: верхнего слоя закаленного стекла, прозрачной прослойки из термопластичного материала и нижнего слоя . Большинство повреждений затрагивает только верхний слой, который можно восстановить.
Поврежденное место на переднем экране часто можно отремонтировать путем инъекции пластиковой смолы, что приводит к полному исчезновению трещины, адекватной стабилизации места трещины и предотвращению дальнейшего повреждения. Однако для этого необходимо, чтобы несколько положительных факторов совпали. Профессионал должен определить, подлежит ли ремонту переднее стекло и в какой степени.

Прорыв в полировке стекла

Технология обеспечила настоящий прорыв в области удаления царапин: теперь доступны новые решения для полировки слепых зон или незначительных царапин . Это по-прежнему является трудоемкой задачей, так как стекло не поддается чистке из-за своей твердости. Тем не менее, с правильным раствором для полировки стекла, полировальным устройством и большим терпением можно получить потрясающие результаты. Этот прорыв может помочь сэкономить время и деньги.

бесплатного ремонта не бывает

После десятилетий громкого воздействия раздражающей радиорекламы каждый должен знать, что повреждение стекла при определенных обстоятельствах поддается ремонту. Заранее следует уяснить одно: несмотря на все громкие обещания рекламщиков, бесплатного ремонта не бывает. Даже при комплексном страховании действует франшиза, которая, в зависимости от ставки, может оказаться такой же дорогой, как и сам ремонт.

Когда ремонтировать лобовое стекло

Из-за ранее упомянутых высоких напряжений в лобовом стекле не рекомендуется продолжать движение с видимыми повреждениями ветрового стекла слишком долго. Даже самый маленький перелом рано или поздно может перерасти в обширное повреждение. Запечатанное и проклеенное место восстанавливает полную безопасность. Ремонтопригодность повреждения переднего стекла ограничена. Чтобы иметь право на ремонт,

отверстие – не должно быть в зоне непосредственно перед водителем (так называемая А-зона) – не должно быть в пределах 10 см от рамы ветрового стекла – может проникать только в верхнее стекло – не должно t превышают диаметр сердечника 5 мм. – в сумме не должны превышать размер монеты в 2 евро .

С помощью монеты в 2 евро или аналогичной монеты каждый неспециалист может сам проверить пригодность к ремонту .

Полезные немедленные шаги

Скол от камня, вызывающий видимые повреждения лобового стекла, требует немедленных действий. С помощью специальных защитных наклеек перелом можно временно заклеить на достаточно длительный срок, чтобы предотвратить рост повреждения. Попадание воды в трещину повышает риск повреждения лобового стекла. Замерзающая вода зимой и испаряющаяся вода летом вызывают дополнительное напряжение в лобовом стекле. Поэтому перелом следует запломбировать как можно скорее. Подходящие наклейки можно найти в магазине аксессуаров.

СОВЕТ: всегда держите под рукой в ​​автомобиле несколько наклеек-герметиков на случай повреждения лобового стекла.

Когда замена обязательна

Закон не допускает значительных повреждений ветрового стекла в непосредственной близости от водителя. Непосредственная дальность обзора — это область прямо перед водителем, так называемая зона А. В этой области не допускается ремонт окон. Также исключается из ремонта 10-сантиметровая бордюрная зона вокруг оконной рамы. Отверстие с диаметром сердцевины, превышающим пять миллиметров, ремонту не подлежит. При повреждении любой из этих областей переднее стекло подлежит замене.

Сделай сам или заменил?

Замена лобового стекла — это полезная возможность приобрести навыки самостоятельного ремонта автомобилей . Для снятия и установки ветрового стекла без повреждений требуются специальные знания, правильные инструменты и большой опыт. Старые ветровые стекла с резиновым покрытием по периметру было легче ремонтировать, чем нынешние клееные ветровые стекла. Во всяком случае, раньше снимать было проще, и лобовое стекло можно было найти на свалке. Это вряд ли возможно с сегодняшними вклеенными лобовыми стеклами.

В конечном счете, лучший совет — найти профессионала, если у вас нет навыков, инструментов или средств. Это обеспечивает адекватный результат при умеренных затратах.

Подготовка может помочь сэкономить на ремонте. Вас предостерегают от снятия переднего стекла с применением грубой силы, что может привести к попаданию внутрь осколков стекла. Полезно снять все внутренние покрытия или панели. Заблаговременное снятие всех накладок, зеркал заднего вида и солнцезащитных козырьков значительно ускоряет демонтаж ветрового стекла. На многих автомобилях прикручена защита кромки. Его можно легко снять, что позволяет механикам немедленно приступить к ремонту.

СОВЕТ: Обязательно сфотографируйте весь передний экран и каждую отдельную наклейку, что позволит вам заменить виньетку платы за проезд, экологические значки и другие наклейки. Виньетки на автомагистралях обычно можно получить дешево или бесплатно .

Модернизация лобового стекла

Когда передний экран в любом случае подлежит замене, вы можете подумать о достойном обновлении. Закон разрешает дискретную тонировку лобовых стекол. Полное затемнение допускается только для задних стекол и задних боковых стекол! Тонировка экрана обеспечивает достаточную интимность и анонимность водителя в его автомобиле.

Повышение ценности
и безопасность дорожного движения
с новым ветровым стеклом

Установка нового лобового стекла повышает стоимость автомобиля. В любом случае, вождение с чистым лобовым стеклом без царапин намного безопаснее.