Все, что нужно знать о быстрой зарядке электромобилей

Быстрая зарядка, очень популярная среди потребителей благодаря своей эффективности и внешнему виду, часто занимает центральное место. Однако это лишь небольшая часть возможностей подзарядки. Zeplug проанализировал его с практической точки зрения, чтобы лучше понять его интересы и ограничения.

Что такое быстрая зарядка?

Во Франции определены и используются два типа подзарядки, включая быструю подзарядку, в соответствии со следующими критериями:

• Нормальная подзарядка:
  • Медленная нормальная подзарядка: Речь идет о подзарядке от бытовой розетки мощностью от 8 до 10 ампер (примерно 2,2 кВт).
  • Стандартная нормальная подзарядка : зарядная станция мощностью от 3,7 кВт до 11 кВт
  • Нормальная ускоренная подзарядка: Ускоренная подзарядка соответствует мощности подзарядки 22 кВт.
• Быстрая перезарядка: все подзарядки более 22 кВт.

Какая польза от станций быстрой зарядки?

При среднем 30 км пути в день обычных зарядных станций более чем достаточно, чтобы удовлетворить ежедневные потребности в зарядке большинства французов. Однако для длительные поездки и пополнения, быстрая зарядка имеет смысл. Важно даже компенсировать все еще ограниченный ассортимент электромобилей для длительных поездок, таких как отпуск. Действительно, эти терминалы уже позволяют подзарядить примерно Автономность 80% за 20-30 минут, что позволяет безмятежно продолжить путешествие.

Тем не менее, быструю зарядку следует использовать экономно. Слишком регулярное использование станций быстрой зарядки может отрицательно сказаться на сроке службы аккумуляторных батарей электромобилей, поскольку их запас хода значительно сократится.

однако это совместимо не со всеми электромобилями. Вы можете найти сводку электромобилей, существующих в 2019 году, и их максимальную мощность зарядки:

Узнайте мощность зарядки вашего автомобиля

Где я могу найти станции быстрой зарядки?

Станции быстрой зарядки в основном устанавливаются на основных дорогах Франции. Tesla создала крупнейшую сеть станций быстрой зарядки с более чем 500 нагнетателей во Франции, на данный момент зарезервировано только для автомобилей марки.

В сети Corri-Door есть 200 XNUMX зарядных станций разбросаны по всей Франции. Эта сеть позволяет большому количеству пользователей быстрее заряжаться мощностью до 50 кВт. Эта сеть доступна с большинством зарядных значков на дорогах общего пользования, продаваемых во Франции.

Несколько других сетей быстрой подзарядки развиваются во Франции и в Европе, такие как Ionity (консорциум производителей автомобилей) или Total, чтобы обеспечить достаточное покрытие на всей территории. Цель – устанавливать терминал примерно каждые 150 км.

Быстрая подзарядка, которая в основном позволяет пополнять запасы энергии при поездках на дальние расстояния, стала важной для развития электромобиля. Являясь элементом уверенности для пользователей электромобилей, он является одним из столпов перехода к электромобильности.