Вождение с ABS на снегу и льду
Антиблокировочная тормозная система, или ABS, предназначена для того, чтобы помочь вам сохранить контроль над автомобилем в сценариях экстренной остановки. В большинстве современных автомобилей АБС входит в стандартную комплектацию. Он предотвращает блокировку колес, позволяя вам поворачивать колеса и управлять автомобилем, если вы начинаете заносить. Вы узнаете о включении ABS по включению индикатора на приборной панели с надписью «ABS» красным цветом.
Многие водители сохраняют ложное чувство уверенности в том, что они могут ехать быстрее и быстрее проходить повороты даже в ненастную погоду, потому что у них есть ABS. Однако когда дело доходит до снега или гололеда, ABS может быть скорее вредным, чем полезным. Читайте дальше, чтобы понять, как должна работать система ABS, ее эффективность в условиях снега и как безопасно тормозить с ее помощью на снегу или льду.
Как работает АБС?
ABS прокачивает тормоза автоматически и очень быстро. Это делается для обнаружения заноса или потери контроля над автомобилем. ABS определяет давление в тормозной системе, когда вы нажимаете на тормоз, и проверяет, вращаются ли все колеса. ABS отпускает тормоза на колесе, если оно блокируется до тех пор, пока оно снова не начнет вращаться, а затем снова задействует тормоза. Этот процесс продолжается до тех пор, пока все четыре колеса не перестанут вращаться, сообщая ABS, что автомобиль остановился.
Антиблокировочная система тормозов выполняет свою работу и срабатывает, когда ваши колеса блокируются на асфальте, ослабляя тормоза до тех пор, пока они не начнут нормально функционировать. На снегу или даже на льду управление ABS требует немного больше навыков.
Как остановиться с ABS на снегу и льду
Снег: Как оказалось, ABS фактически увеличивает тормозной путь на заснеженных поверхностях, а также на покрытых другими рыхлыми материалами, такими как гравий или песок. Без ABS заблокированные шины впиваются в снег и образуют клин перед шиной, толкая ее вперед. Этот клин помогает остановить автомобиль, даже если автомобиль заносит. С ABS клин никогда не образуется, и предотвращается занос. Водитель может восстановить способность управлять автомобилем, но его тормозной путь фактически увеличивается с включенной системой ABS.
В снегу водителю необходимо останавливаться медленно, плавно нажимая на педаль тормоза, чтобы предотвратить срабатывание АБС. Это фактически создаст более короткий тормозной путь, чем резкое торможение и активация ABS. Более мягкая поверхность требует размягчения.
Лед: Пока водитель не нажимает на тормоза на частично обледенелых дорогах, ABS помогает водителю как в остановке, так и в управлении автомобилем. Водителю нужно только удерживать педаль тормоза нажатой. Если вся дорога покрыта льдом, ABS не сработает и будет вести себя так, как будто автомобиль уже остановился. Водителю нужно будет прокачать тормоза, чтобы безопасно остановиться.
Ездить безопасно
Самое важное, что следует помнить при вождении в условиях снега или гололеда, — это соблюдать осторожность при вождении. Узнайте, как работает ваш автомобиль и как он тормозит в такую погоду. Может быть полезно потренироваться останавливаться на стоянке, прежде чем выходить на заснеженные и обледенелые дороги. Таким образом, вы будете знать, когда можно избежать АБС, а когда уместно полагаться на ее активацию.
