Воссоединение Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV станут частью примерно 80 классических Holden, перемещенных в новый дом, поскольку GMSV восстанавливает исторический флот, а также доверие австралийцев к GM.
GMSV заявляет, что флот Holden должен быть сохранен для будущих австралийцев с такими моделями, как Efijy, Commodore и Monaro.
Отличные новости для любителей Холдена.
Компания GMSV (General Motors Specialty Vehicles) сообщила, что близка к тому, чтобы объявить о новом доме для старых автомобилей Holden, которые были законсервированы с момента прекращения деятельности бренда Holden в прошлом году.
Хотя местонахождение и другие подробности, касающиеся того, когда именно и где закончится парк классических серийных автомобилей Holden, единичных экземпляров и прототипов, остаются секретом, который не будет разглашен до следующего года, считается, что они будут где-то размещены. в Виктории.
В конце концов, Fishermans Bend в Порт-Мельбурне был штаб-квартирой General Motors-Holden с 1936 по 2020 год, а в фойе компании выставлялись лучшие хиты GMH. Кроме того, General Motors впервые открыла магазин на Коллинз-стрит в Мельбурне в 1926 году, а сейчас GMSV базируется в Клейтоне, штат Виктория.
По словам управляющего директора GMSV Australia и New Zealand Марка Эболо, сохранение прошлых воспоминаний General Motors-Holden является частью плана движения вперед в будущее.
«Мы должны убедиться, что сохраняем наше наследие и коллекцию (классического Холдена)», — сказал он. CarsGuide на первом официальном медиа-мероприятии GMSV с момента запуска бренда в ноябре 2020 года.
Знаменитые и всеми любимые автомобили Holden, в том числе концепт-кары Efijy и Hurricane, концепт-кары GTR-X и множество серийных моделей, начиная с самого раннего 48-215/FX 1948 года и заканчивая последним выпущенным в Австралии Commodore (VF II с 2015 по 2017 год). Ожидается, что он станет частью постоянной экспозиции где-то с 2022 года.
На данном этапе неизвестно, будет ли публика иметь полный доступ ко всем этим историческим автомобилям Holden, но то, что они находятся в одном здании, означает, что они, безусловно, могут стать идеальным музеем для самой почитаемой австралийской марки автомобилей в истории.
Создание наследия Холдена имеет более широкие последствия для бренда GMSV, поскольку американская корпорация пытается выйти из внушительной тени GMH и восстановить связь с австралийскими потребителями.
На вопрос, нужно ли GMSV снова работать над тем, чтобы завоевать доверие местных потребителей после быстрого упадка и закрытия Holden, директор GMSV в Австралии и Новой Зеландии Джоанн Стогианнис считает, что большинство потребителей готовы принять будущее, даже несмотря на то, что люди, которые остаются злыми на GM.
Рекламное фото Холдена Сэндмана 1970-х годов. Изображение: Прилагается.
«Я работала на Holden всю свою жизнь, и для меня это любовь и признательность к бренду, которая продолжается до сих пор», — сказала она.
«У нас по-прежнему есть много клиентов, которых мы поддерживаем на вторичном рынке — 1.6-миллионный автопарк, поэтому есть еще бренд, который нам нужно поддерживать — и с того места, где я сижу, и управляя этим новым брендом GM, мы» мы были очень довольны приемом, который мы получили от клиентов.
«Да, будут люди, которые все еще таят злобу и враждебны. Я не сомневаюсь в этом. Но в основном люди, которым нужен Corvette или грузовик, очень, очень довольны тем, что мы делаем».
Даже после успешного первого года в Австралии, благодаря более чем 2000 регистраций полноразмерного пикапа Silverado с начала года, г-жа Стогианнис согласилась с тем, что недавняя гонка в Батерсте стала в некотором роде лакмусовой бумажкой для GMSV, поскольку она остается священное место для несгибаемых поклонников Холдена.
«Даже когда мы были в Батерсте, просто наблюдая за реакцией (на линейку грузовиков Chevrolet Corvette и Silverado), люди продвинулись… немного, — сказала она, — но всегда будут какие-то трудности.
«Мы очень уважительно относимся к Holden, а также к другим бизнес-подразделениям, которыми мы все еще должны управлять, чтобы поддерживать этот бренд. Так что мы уважаем это… но мы также фокусируемся на GMSV».
Таким образом, ясно, что восстановление флота наследия Холдена — это хорошее начало для того, чтобы соединить прошлое с будущим.
Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации по мере поступления.
