Volvo V90 Cross Country 2020 обзор
Тест Драйв

Volvo V90 Cross Country 2020 обзор

Содержание

Volvo пережила огромный успех на австралийском рынке новых автомобилей, зафиксировав (на момент написания) 20 месяцев роста продаж по сравнению с прошлым годом. Еще более впечатляющее достижение, учитывая, что рынок в целом движется в противоположном направлении.

Любой достойный данкер-червяк скажет вам ловить рыбу там, где она есть, и Volvo приняла мировое увлечение внедорожниками, выпустив модели XC40, XC60 и XC90, предлагающие харизматичный дизайн и интеллектуальную инженерию в трех размерных категориях внедорожников.

Но есть что-то в Volvo и фургонах (и золотистых ретриверах). На протяжении более 60 лет универсалы были частью ДНК шведского бренда, а последним выражением стал V90 Cross Country.

На других рынках автомобиль продается в «гражданском» облике V90. То есть только переднеприводная версия полноразмерного седана S90 (у нас тоже не продается). Но у нас есть V90 Cross Country, более высокая езда, полноприводный, пятиместный.

Могут ли его характеристики вождения, более похожие на автомобильные, отвлечь вас от пакета внедорожников?

Volvo V90 2020: надпись D5 Cross Country
Рейтинг безопасности
Тип двигателя2.0 л турбо
Тип топливаДизель
Эффективность топлива5.7л / 100км
Посадка5 мест
Цена от$65,500

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10


Три человека возглавили движение Volvo к ее нынешнему ультра-крутому дизайну и внешнему виду. Томас Ингенлат — давний директор по дизайну Volvo (и генеральный директор Polestar, дочерней компании бренда), Робин Пейдж — глава отдела дизайна Volvo, а Максимилиан Миссони курирует дизайн экстерьера.

В редком случае, когда здоровое дизайнерское эго не мешает положительному результату, это трио разработало классически простой скандинавский подход, сочетающий в себе отголоски прошлого Volvo, такие как большая решетка радиатора с логотипом «Iron Mark» и современная подпись. элементы, включая драматические светодиодные фары «Молот Тора» и длинные группы задних фонарей.

Внедорожный кросс-кантри представлен благодаря черным накладкам на колесные арки, а также окантовке оконных стекол, передним вентиляционным отверстиям, боковым юбкам и нижней части заднего бампера.

Внутри вид прохладный и утонченный, с чистой формой, работающей рука об руку с прямой функцией. Цветовая палитра варьируется от матового металла до серого и черного.

В нашем тестовом автомобиле было представлено три пакета опций, два из которых произвели впечатление на интерьер. Все детали перечислены в разделе цены и стоимости ниже, но с точки зрения салона «Премиум-пакет» добавляет панорамный стеклянный люк и тонированное заднее стекло, а «Люкс-пакет» включает вентилируемые «перфорированные комфортные сиденья» с отделкой. из (частично) кожи наппа (стандартная отделка – кожа наппа с «акцентами»… без перфорации).

Общее ощущение сдержанное и безмятежное, с многоуровневым подходом к приборной панели, включая сочетание мягких на ощупь материалов и ярких элементов «металлической сетки».

9.0-дюймовый центральный сенсорный экран с портретной ориентацией и большими вертикальными вентиляционными отверстиями по бокам, а 12.3-дюймовый цифровой дисплей водителя расположен внутри компактного нактоуза приборов.

Сиденья выглядят привлекательно благодаря рельефной строчке, определяющей аккуратно вылепленные панели, а изогнутые подголовники — еще один характерный штрих Volvo.

В целом, дизайн V90 тщательно продуман и сдержан, но далеко не скучен. На него приятно смотреть снаружи, а внутри он столь же умиротворяющий, сколь и эффективный.

Насколько практично внутреннее пространство? 8/10


При длине чуть более 4.9 м, ширине более 2.0 м и высоте более 1.5 м V90 CC представляет собой солидный универсал, вмещающий пять человек, вместительный грузовой отсек и множество продуманных мелочей, облегчающих повседневную рутинную работу.

Те, кто впереди, наслаждаются кучей места, а также центральной консолью с двумя подстаканниками, лотком для мелочей, двумя портами USB (один для подключения Apple CarPlay/Android Auto и один только для зарядки) и 12-вольтовой розеткой. быть скрыты элегантной откидной крышкой. Аналогичная крышка меньшего размера накрывает лоток для монет рядом с рычагом переключения передач.

Есть также приличный (охлаждаемый) перчаточный ящик, большие дверные ящики с местом для больших бутылок и небольшой ящик с крышкой на нижней панели справа от руля.

## Не: 76706 ##

Переключитесь на заднюю часть, и «просторная» тема продолжится. Сидя за сиденьем водителя, установленным для моего роста 183 см (6.0 футов), у меня было достаточно места для ног и над головой, а ширина автомобиля означает, что трое взрослых среднего роста могут занять заднее сиденье, не прибегая к неудобному искривлению.

В центральном откидном подлокотнике находится пара выдвижных подстаканников, лоток для мелочей и ящик для хранения с крышкой. Но скромные дверные полки слишком узки для бутылок нормального размера. С другой стороны, родители маленьких детей во всем мире будут приветствовать стандартные перфорированные шторки для окон каждой задней двери.

Есть также сетчатые карманы для карт на спинках передних сидений, а также регулируемые вентиляционные отверстия в задней части центральной консоли и дополнительные вентиляционные отверстия в центральных стойках. Опция Versatility Pack для нашего автомобиля также добавила трехконтактную розетку на 220 В в основании туннельной консоли.

Кроме того, есть бизнес-конец: V90 выкашливает 560 литров багажника с вертикальными задними сиденьями. Более чем достаточно, чтобы проглотить наш набор из трех жестких чемоданов (35, 68 и 105 литров) или гигантский размер CarsGuide коляска или их различные комбинации.

При складывании заднего сиденья второго ряда в соотношении 60/40 (со сквозным портом) объем увеличивается до значительных 913 литров. И это измеряется до высоты сиденья. Если вы загружаете до потолка, эти цифры увеличиваются до 723 л / 1526 л.

Кроме того, есть 12-вольтовая розетка, яркое освещение, эластичный удерживающий ремень на правой стене, удобно расположенные крючки для сумок и анкерные крепления в каждом углу пола.

Сидя за водительским сиденьем, рассчитанным на мой рост 183 см (6.0 футов), у меня было достаточно места для ног и над головой. (изображение: Джеймс Клири)

Опция Versatility Pack также добавляет «держатель для сумок с продуктами», который является частью чистого скандинавского гения. По сути, это откидная доска, которая выдвигается из грузового пола с двумя крючками для сумок вверху и парой эластичных удерживающих ремней по ширине. Для небольших покупок он обеспечивает безопасность вещей без необходимости вносить полную удерживающую сетку для груза.

А чтобы облегчить опускание заднего сиденья и открытие этого дополнительного объема, пакет Versatility Pack также включает пару кнопок управления электроприводом для складывания заднего сиденья, расположенных рядом с задней дверью.

Компактная запаска расположена под полом, и если вы прицепляете вещи сзади, максимальный вес буксируемого прицепа с тормозами составляет 2500 кг, а без тормозов — 750 кг.

Вишенкой на торте практичности является задняя дверь с электроприводом без помощи рук, которая сочетает в себе автоматическое открывание ногой под задним бампером с кнопками в нижней части двери, чтобы закрыть ее и запереть автомобиль.

Есть также приличный (охлаждаемый) перчаточный ящик, большие дверные полки с местом для больших бутылок. (изображение: Джеймс Клири)

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10


Вопрос стоимости V90 Cross Country нельзя рассматривать, не думая о конкурентах, и концепция полноприводного универсала премиум-класса доступна выше, ниже и соответствует цене Volvo в 80,990 XNUMX долларов (без учета дорожных расходов). .

Mercedes-Benz E112,800 All-Terrain за 220 2.0 долларов предлагает пакет аналогичного размера, также оснащенный XNUMX-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем. Это хорошо оборудованное, ориентированное на роскошь предложение, но оно не может сравниться с Volvo по мощности и крутящему моменту.

Audi A4 allroad 45 TFSI сопоставим по цене 74,800 90 долларов, но меньше Volvo по всем ключевым параметрам, а его бензиновый двигатель не может сравниться с мощностью VXNUMX.

Автомобиль не лидирует в плане комфорта при езде. Частично это может быть связано со стандартными 20-дюймовыми дисками, обутыми в резину Pirelli P Zero 245/45. (изображение: Джеймс Клири)

Тогда Volkswagen Passat Alltrack 140TDI — это еще один европейский полноприводный 2.0-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель, но на этот раз стоимость входа составляет «всего» 51,290 XNUMX долларов. Заметно меньше, чем Volvo, это менее мощный, но аккуратно решенный вариант.

Итак, с точки зрения стандартного оборудования мы рассмотрим активную и пассивную безопасность в разделе безопасности ниже, но помимо этого список функций включает в себя: отделку кожей наппа, передние сиденья с электрорегулировкой и обогревом (с памятью и регулируемой поясничной опорой) , кожаный руль и селектор передач, четырехзонный климат-контроль, спутниковая навигация и высококачественная аудиосистема с 10 динамиками (с цифровым радио, а также возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto). Функция голосового управления позволяет без помощи рук управлять мультимедиа, телефоном, навигацией и климатом.

Есть также вход и запуск без ключа, задняя дверь с электроприводом без помощи рук, задняя солнцезащитная шторка, светодиодные фары (с функцией «Активного изгиба»), светодиодные задние фонари, датчики дождя, круиз-контроль, 20-дюймовые легкосплавные диски, 360-дюймовые легкосплавные диски. градусная камера (включая камеру заднего вида), «Park Assist Pilot + Park Assist» (спереди и сзади), а также 9.0-дюймовый центральный сенсорный экран и 12.3-дюймовый цифровой приборный дисплей.

Пакет «Премиум» добавляет панорамный стеклянный люк. (изображение: Джеймс Клири)

Затем, вдобавок к этому, наш тестовый автомобиль был загружен тремя пакетами опций. «Премиум-пакет» (5500 долларов США) добавляет панорамный люк с электроприводом, тонированное заднее стекло и премиальную аудиосистему Bowers & Wilkins с 15 динамиками.

«Versatility Pack» (3100 долларов) добавляет держатель для пакетов с продуктами в багажнике, компас в зеркале заднего вида, складывающуюся спинку заднего сиденья с электроприводом, розетку питания в туннельной консоли и заднюю пневматическую подвеску.

Кроме того, пакет «Luxury Pack» (2000 долларов США) предлагает боковую поддержку с электроприводом и функцию массажа на передних сиденьях, рулевое колесо с подогревом и вентилируемые «Комфортные сиденья» с обивкой из перфорированной кожи наппа.

Вдавите металлическую краску «Crystal White» (1900 долларов), и вы получите «тестовую» цену в 93,490 XNUMX долларов без учета дорожных расходов.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10


V90 Cross Country оснащен 4204-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Volvo (D23T2.0) с двойным турбонаддувом.

Это полностью легкосплавный агрегат с прямым впрыском мощностью 173 кВт при 4000 об/мин и 480 Нм при 1750-2250 об/мин.

Привод передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода Volvo пятого поколения с электронным управлением (включая внедорожный режим).

V90 Cross Country оснащен 4204-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Volvo (D23T2.0) с двойным турбонаддувом. (изображение: Джеймс Клири)




Сколько топлива потребляет? 8/10


Заявленная экономия топлива для комбинированного (ДОПОГ 81/02 — городской, загородный) цикла составляет 5.7 л/100 км, при этом V90 CC выбрасывает 149 г/км CO2.

Несмотря на стандартную систему автоматической остановки и запуска, после почти 300 км езды по городу, пригороду и автостраде показания бортового прибора составили в среднем 8.8 л/100 км. Используя это число, 60-литровый бак обеспечивает теоретический запас хода 680 км.

Каково это водить? 7/10


С той минуты, как вы нажмете кнопку стартера, под капотом V90, несомненно, находится дизельный двигатель. Эта итерация 2.0-литрового твин-турбо появилась не так давно, поэтому ее довольно шумный характер стал неожиданностью. Но как только вы преодолеете это первое впечатление, выбрав D и вытянув правую лодыжку, вы получите энергичное ускорение.

Volvo заявляет, что разгоняется до 0 км/ч за 100 с, что особенно быстро для 7.5-тонного универсала, а пиковый крутящий момент составляет 1.9 Нм в пригородной зоне — всего 480–1750 об/мин (большая что), много побуждения всегда доступно. Продолжайте нажимать, и пиковая мощность (2250 кВт) достигается при 173 об/мин.

Добавьте к этому плавные изменения восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, и этот Volvo готов к гонке на светофоре.

Но как только вы успокоитесь и привыкнете к городскому движению, относительно неравномерное качество езды V90 CC начнет давать о себе знать.

Небольшие неровности, ямы и стыки, типичные для городских австралийских дорог, расстраивают V90. Подвеска на двойных поперечных рычагах спереди, со встроенным звеном и поперечной листовой рессорой сзади, и даже с опциональной пневматической подвеской, установленной сзади нашего примера, автомобиль не является лидером по комфорту вождения.

Частично это может быть связано со стандартными 20-дюймовыми дисками, обутыми в резину Pirelli P Zero 245/45. Система переменного полного привода обеспечивает достаточное сцепление с дорогой, очевидно, внося свою лепту в то, чтобы направить мощность туда, где она наиболее полезна. Рулевое управление с электроусилителем хорошо направлено и обеспечивает отличное ощущение дороги, но это мелкое покачивание всегда присутствует. Интересно отметить, что 19-дюймовые легкосплавные диски являются бесплатным вариантом.

Если не считать торчащего носа двигателя, в салоне спокойно и расслабленно. Сиденья кажутся супертвердыми при первом контакте, но обеспечивают великолепный комфорт на длительных отрезках пути. Тормоза дисковые со всех сторон, вентилируемые спереди (345 мм спереди и 320 мм сзади), а педаль прогрессивная и внушающая уверенность.

Эргономика превосходна, а элементы управления и циферблаты приборной панели и консоли V90 обеспечивают удобный баланс между экранами и обычными кнопками. Настраиваемая цифровая приборная панель выделяется.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 лет / неограниченный пробег


гарантия

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 10/10


Volvo и безопасность — это слова, которые переплетаются, как тщательно обработанные шестерни, и C90 не разочаровывает с точки зрения стандартных технологий активной и пассивной безопасности.

Автомобиль не был оценен ANCAP, но Euro NCAP дал ему максимальную пятизвездочную оценку в 2017 году, при этом V90 стал первым автомобилем, когда-либо набравшим полные шесть баллов в автономном экстренном торможении (AEB) для пешеходов. тестовое задание.

Запаска для экономии места расположена под полом. (изображение: Джеймс Клири)

Помимо AEB (пешеходная, городская и междугородняя), список функций предотвращения столкновений включает в себя ABS, EBA, «аварийный стоп-сигнал» (EBL), контроль устойчивости и тяги, «Intellisafe Surround» («Информация о слепых зонах»). с «Предупреждением о перекрестном движении» и «Предупреждением о столкновении» спереди и сзади с поддержкой смягчения последствий), адаптивный круиз-контроль (включая ведение по полосе Pilot Assist), «Предупреждение о расстоянии», 360-градусная камера (включая заднюю парковочную камеру), «Помощь при парковке». Pilot + Park Assist» (спереди и сзади), «Помощь при трогании на подъеме», «Контроль на спуске», дворники с датчиками дождя, «Поддержка рулевого управления», «Смягчение последствий столкновения на встречной полосе» и «Столкновение на перекрестке и предотвращение столкновения» (с « Тормозной суппорт»). Фу…

Но если удар неизбежен, вас поддержат семь подушек безопасности (передняя, ​​передняя боковая, занавесочная и коленная), система защиты Volvo от бокового удара (энергопоглощающая система каркаса кузова, работающая совместно с боковыми подушками безопасности и шторками безопасности), аккуратно интегрированная детские подушки-бустеры (x2), «Система защиты от хлыстовых травм» (поглощающая удары сиденья и подголовника), активный капот для минимизации травм пешеходов, а также три точки верхнего троса на спинке заднего сиденья с креплениями ISOFIX на двух внешних места для детских сидений и детских капсул.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10


Volvo предлагает трехлетнюю гарантию без ограничения пробега на свой новый модельный ряд автомобилей, включая помощь на дороге в течение всего срока действия. Не выдающийся, если учесть, что большинству основных брендов сейчас пять лет / неограниченный пробег.

Но, с другой стороны, после истечения гарантии, если вы ежегодно обслуживаете свой автомобиль у авторизованного дилера Volvo, вы получаете 12-месячное продление покрытия помощи на дороге.

Обслуживание рекомендуется каждые 12 месяцев/15,000 90 км (в зависимости от того, что наступит раньше) с планом обслуживания Volvo, охватывающим плановое обслуживание V45,000 в течение первых трех лет или 1895 XNUMX км за XNUMX долларов США (включая налог на товары и услуги).

Вердикт

V90 Cross Country — тщательно продуманный, чрезвычайно практичный и элегантный полноразмерный универсал. Он способен переместить семью и все, что с этим связано, наряду с передовой безопасностью для максимальной защиты. Двигатель мог бы быть тише, езда плавнее, а гарантия дольше. Но если вы подумываете о пятиместном внедорожнике премиум-класса, мы предлагаем вам ознакомиться с управляемостью легкового автомобиля, которую предлагает Volvo.

Вы размышляете над уравнением универсал против внедорожника? Расскажите, что вы думаете в комментариях ниже.

Добавить комментарий

×