Волшебник страны Оз на Бьюик-роуд
Новости

Волшебник страны Оз на Бьюик-роуд

Волшебник страны Оз на Бьюик-роуд

Четырехдверная Invicta имеет изгибы во всех нужных местах.

 Четырехдверный седан Invicta — работа бывшего дизайнера GM-Holden и выпускника Университета Монаша Джастина Томпсона, который говорит, что траверса классического Buick — важная часть автомобиля. Размах — это изогнутая линия вдоль бортов автомобиля, которая опускается к задней двери.

«На самом деле у нас был только один шанс сделать все правильно, — говорит он. «Дизайнерам дали пять недель, чтобы перейти от концепции к реальности».

Томпсон провел семь лет в GM-Holden, прежде чем присоединиться к зарубежной империи GM.

Опыт GM-Holden уже был признан материнской компанией в концептуальном четырехдверном автомобиле Denali XT, представленном ранее на Чикагском автосалоне в феврале.

Denali был работой команды дизайнеров Holden в Мельбурне. Важность презентации Invicta на Пекинском автосалоне в прошлом месяце не ускользнула от внимания руководства GM. Buick — крупнейший пассажирский бренд GM в коммунистической стране. В прошлом году было продано 332,115 185,792 автомобилей в Китае, что значительно больше, чем XNUMX XNUMX автомобиля Buick, проданных в США.

Invicta (лат. «непобедимый») — лицо нового глобального дизайна Buick и эволюция концепт-кара Riviera.

Он приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, работающим в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Двигатель развивает мощность 186 кВт/298 Нм, что обычно ассоциируется с высококлассным шестицилиндровым двигателем. Автомобиль был совместно разработан дизайнерскими центрами GM в Северной Америке и Китае, чтобы оправдать ожидания клиентов на двух крупнейших автомобильных рынках мира.

Используя центры виртуальной реальности в Шанхае и Уоррене, штат Мичиган, дизайнеры объединили лучшие идеи, почерпнутые из обеих культур.

Вице-президент GM по глобальному дизайну Эд Уэлберн говорит, что автомобиль устанавливает новый стандарт дизайна для Buick.

«Этого не удалось бы добиться, если бы одна студия работала изолированно», — говорит он.

Добавить комментарий