Volkswagen Transporter T5 и Mercedes Vito W639 — сравнение моделей. Руководство покупателя

Личные автобусы являются основой многих польских предпринимателей. Сегодня на вторичном рынке наиболее популярны те, цена которых находится в пределах от 15 до 40 тысяч. злотый. За эту сумму можно купить две классики рынка: Mercedes Vito и Volkswagen Transporter. Мы советуем, какую из этих моделей выбрать.

Volkswagen и Mercedes уже давно являются авторами самых популярных коммерческих автомобилей в Польше. Был момент, когда на польских дорогах доминировали Vito поколения W638 и Transporter T4. Сейчас их достойными преемниками становятся: Вито поколения W639 i Транспортер поколения Т5.

Volkswagen Transporter T5: король автобусов

Уже в 2003 году, к моменту выхода на рынок пятого поколения, линейка больших фургонов Volkswagen имела устоявшуюся репутацию одной из лучших и самых популярных конструкций этого типа. При создании новой версии инженеры Volkswagen постарались сохранить победную серию модели.

Он стал длиннее, шире и более квадратным, чем его предшественник, благодаря чему получил еще более просторный салон. Как всегда появилось огромное количество кузовных и приводных версий. Помимо универсалов и универсалов, были и более оснащенные фургоны, такие как «пассажирская» Caravelle, роскошный Multivan и квази-кемпер из Калифорнии, а также их специальные производные и с другой колесной базой.

В середине жизни модели был проведен фейслифтинг, который внес существенные изменения в двигатели. Для любителей больших мощностей эти изменения были минусом. Большой 6-литровый VR3,2 был заменен на 2.0 TSI, а 5-цилиндровый 2.5 TDI на 2.0 BiDTI. Из линейки исчез популярный 1.9 TDI.

С точки зрения комфорта и оснащения фургон Volkswagen имел амбиции достичь уровня легковых автомобилей, выпускавшихся в то время. Помимо обширного оснащения Multivan, даже базовые версии модели ценились за функциональную компоновку салона с множеством отделений для хранения и безотказную эргономику. Высокая посадка на удобном сиденье в сочетании с хорошей обзорностью и высоко расположенным рычагом переключения передач обеспечивают комфортное положение даже при длительных часах вождения.

Mercedes Vito W639: премия за робота

Второе издание модели Vito, представленное в то же время, что и Volkswagen Transporter T5, возможно, зафиксировало даже больший прогресс, чем его предшественник, чем конкурент. Привод был перенесен с передней оси на заднюю, что улучшило маневренность. Появились новые варианты колесной базы, повысившие универсальность. И самое главное: произошел качественный скачок, позволивший фургону Mercedes в полной мере заслужить звание премиальной позиции в своем сегменте.

Помимо лучшего оснащения кабины, появились и новые силовые агрегаты. В то время как Volkswagen постепенно отказывался от более крупных двигателей, в Mercedes, кроме одного 4-цилиндрового дизельного двигателя, все остальные варианты трансмиссии были большими V6. Они часто сочетались с автоматической коробкой передач или полным приводом. Следуя примеру Volkswagen, Mercedes не остался равнодушным ни к одной нише. Поколение W639 также получило производную от роскошного V-класса и автодома Marco Polo.

Transporter T5 против Vito W639: что выбрать?

В начале настало время горькой правды: автомобили этого типа покупались для тяжелой работы и даже относительно новые в возрасте около десяти лет обычно изношены и имеют пробег в сотни тысяч километров – даже если они не типичные рабочие фургоны или даже выставочные залы для VIP-персон или кемперов.

Поэтому выбор из двух должен сводиться к более прочной модели. Статистика и исследования показывают, что это Volkswagen. Согласно отчетам ADAC, Transporter T5 является наименее аварийным автомобилем в этом сегменте того периода. Лучшие годы для этой модели – 2006-2008 годы. Различные мелкие недостатки были отмечены как до, так и после.

На что стоит обратить внимание при покупке Volkswagen Transporter T5? В дополнение к ударной подвеске, изношенным тормозам и электронным отключениям, проблемы могут быть вызваны двухмассовым маховиком, генератором, сажевым фильтром и системой рециркуляции отработавших газов. Турбокомпрессоры и распределительные валы также могут выглядеть плохо в менее обслуживаемых моделях. Многие владельцы в базе AutoCentrum также указывают на уже наметившиеся проблемы с ржавчиной.

А что чаще всего ломается на Mercedes Vito W639? Что нужно знать перед покупкой? Список потенциальных неисправностей Vito еще длиннее, поскольку время генерации W639 приходится на годы низшей формы Mercedes. Модель была плохо защищена от коррозии, также были проблемы с программным обеспечением коробки передач. У экземпляров многолетней давности может раздражать множество мелких неисправностей, в том числе заедание выключателей зажигания, электростеклоподъемников и центральных замков.

То, что когда-то было роскошью, например, большой двигатель V6 или пневматическая подвеска, теперь может привести к значительно более высоким затратам на техническое обслуживание. Меньший 4-литровый 2,1-цилиндровый дизельный двигатель — это не выход из положения для снижения затрат. Она оказалась не прочной конструкцией и имеет много неисправностей при большом пробеге.

Тем не менее, Vito поколения W639 сегодня пользуется хорошей репутацией и является желанной моделью на вторичном рынке, особенно в более высоких комплектациях. Ухоженные автомобили радуют своих владельцев — по отзывам на AutoCentrum, целых 75% владельцев этой модели купили бы ее снова. Для Transporter T5 этот показатель составляет 63%. Тем не менее, множество версий фургона Volkswagen делает его более дешевым и безопасным выбором для большинства направлений.