Volkswagen Tiguan — лицо старшего брата
Небольшой внедорожник получит передний бампер по образцу Touareg и массу технических новинок — три двигателя, несколько электронных систем и новый уровень оснащения. Летом в продажу поступит обновленный Tiguan.
У Volkswagen нет причин жаловаться на продажи своего маленького внедорожника. С момента выхода на рынок в 2007 году он стал одним из самых популярных внедорожников и лидером в этом сегменте в Германии. На этом рынке каждый пятый проданный внедорожник — это Tiguan, а в Европе его рыночная доля составляет 12 процентов. За 4 года Volkswagen продал более 700 000 таких автомобилей. На автосалоне в Женеве в этом году была показана его рестайлинговая версия, выход которой на рынок анонсирован этим летом. Несмотря на это, продажи «старичка» по-прежнему были очень хорошими. На самом деле, вряд ли это удивительно, ведь омоложение Тигуана — это скорее эволюция, чем революция.
Внешне мало что изменится — передняя часть теперь будет больше похожа на более крупный Touareg. Автомобиль по-прежнему будет доступен в двух версиях — как более внедорожной, так и более городской. На самом деле, самое главное изменение — это бамперы. Во внедорожной версии они меньше для лучшего угла атаки, а в городской версии они более вытянуты вниз и имеют форму, улучшающую динамику. В результате внедорожная версия имеет длину 443,3 см и угол въезда 28 градусов против 442,6 см и 18 градусов у городской версии. До сих пор городская версия предлагалась с двумя комплектациями — базовой Trend & Fun и более элегантной Sport & Style, а внедорожная — только с базовой Track & Field. В новой версии у него также будет второй, более элегантный уровень отделки салона под названием Track & Style.
В гамму обновленного Тигуана войдут 7 двигателей, 3 из которых новые. Все двигатели имеют четыре цилиндра и непосредственный впрыск топлива. Четыре бензиновых TSI рабочим объемом от 1,4 до 2,0 литров охватывают диапазон мощности от 122 до 210 л.с. Для турбодизелей ограничения по мощности составляют 110 л.с. и 170 л.с. В основе лежит шестиступенчатая механическая коробка передач во всех версиях, но в новой версии опцией станет семиступенчатый автомат DSG, улучшающий динамику и экономичность автомобиля благодаря технологии двойного сцепления.
Также Tiguan предлагает элементы комплекта BlueMotion Technologies, основу которого составляют, конечно же, система Start/Stop и система регенерации аккумулятора. Благодаря их использованию Тигуан стал экономичнее. Например, версия с полноприводным турбодизелем (4MOTION) мощностью 5,8 л. быть доступным как 4MOTION. Переднеприводные версии более экономичны, поэтому самый низкий доступный для Тигуана расход топлива составляет 5,3 л/100 км. Самая динамичная версия довольствуется расходом топлива 8,6 л на 100 км.
Обновленный Tiguan также будет иметь несколько электронных систем помощи водителю, которые ранее не предлагались. Появится функция обнаружения усталости, которая автоматически включает дальний свет Dynamic Light Assist и помогает удерживать полосу Lane Assist. Новинкой также станет использование в Tiguan электронной блокировки дифференциала XDS.
В Германии новая версия Tiguan должна появиться на дорогах в середине июня, но уже принято более 10 000 предварительных заказов. Автомобиль начнет выходить на другие рынки в августе.
