Volkswagen получил рекордный штраф за дизельгейт в Австралии
Австралийский федеральный суд приговорил Volkswagen AG к штрафу в размере 125 миллионов долларов.
Австралийский федеральный суд обязал Volkswagen AG выплатить рекордные 125 миллионов долларов штрафа после того, как он был признан виновным в нарушении австралийского закона о защите прав потребителей во время скандала с выбросами «дизельгейта».
Компания ранее согласилась на штраф в размере 75 миллионов долларов, но в то время судья федерального суда Линдси Фостер раскритиковала его за недостаточно суровый подход, несмотря на то, что он был примерно в три раза больше, чем тогдашний рекорд.
В заявлении Volkswagen AG говорится, что первоначальный штраф «был справедливой суммой», добавив, что компания «тщательно изучает причины отклонения судом этой суммы», прежде чем определить «в ближайшие недели, будет ли она обжаловать решение суда».
Для справки, Volkswagen AG признал, что, когда он пытался импортировать более 57,000 2011 автомобилей в Австралию в период с 2015 по XNUMX год, он не раскрывал правительству Австралии наличие программного обеспечения Two Mode, которое позволяло автомобилям производить более низкие выбросы оксидов азота (NOx) при прохождении лабораторное тестирование.
«Поведение Volkswagen было вопиющим и преднамеренным», — сказал председатель Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) Род Симс. «Этот штраф отражает тенденцию к ужесточению штрафов за нарушение австралийского законодательства о защите прав потребителей.
«По сути, программное обеспечение Volkswagen заставило его дизельные автомобили, легковые автомобили и фургоны работать в двух режимах. Один был разработан для хороших испытаний, а другой работал, когда автомобиль фактически использовался, и производил более высокие выбросы. Это было скрыто от австралийских регулирующих органов и десятков тысяч австралийских потребителей, управляющих этими автомобилями».
По данным ACCC, программное обеспечение Two Mode было разработано инженерами Volkswagen в 2006 году и «держалось в секрете, пока не было обнаружено в 2015 году».
«Если бы затронутые автомобили Volkswagen были протестированы во время работы в режиме, в котором ехали австралийцы, они превысили бы пределы выбросов NOx, разрешенные в Австралии», — говорится в пресс-релизе регулятора.
«Автомобили Volkswagen не получили бы оценок, которые они получили на веб-сайте Green Vehicle Guide, если бы правительству стало известно о влиянии программного обеспечения Two Mode на результаты испытаний на выбросы», — добавил г-н Симс.
«Поведение Volkswagen подорвало целостность и функционирование австралийских правил ввоза автомобилей, которые призваны защитить потребителей».
В декабре 2016 года компания выпустила обновление блока управления двигателем (ECU), в котором было удалено программное обеспечение Two Mode, и теперь оно доступно для некоторых моделей Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok и Caddy, оснащенных EA189. дизельные двигатели.
Следует отметить, что дело федерального суда против Volkswagen Group Australia было полностью отклонено, в то время как то же самое относится и к Audi AG и Audi Australia.
