Вольво В60 2020 обзор

Содержание

Volvo V60, пожалуй, лучше всего демонстрирует, как далеко продвинулась компания Volvo за последние годы. Почему? Потому что это не внедорожник — это универсал. Это современный контраргумент моделям XC40 и XC60, которые впечатляли многих за последние несколько лет.

Но есть ли место для универсала Volvo среднего размера? Тот, который сидит низко к земле и не такой квадратный, как старые?

Читай дальше что бы узнать.

Volvo V60 2020: Надпись T5
Рейтинг безопасности
Тип двигателя2.0 л турбо
Тип топливаНеэтилированный бензин премиум-класса
Эффективность топлива7.3л / 100км
Посадка5 мест
Цена от$49,900

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10


Ну давай же. Признай это. Универсалы Volvo сексуальны. 

Посмотрите на V60 перед собой — вы не сможете сказать мне, что это не одна из самых красивых машин на дороге. Ну, на самом деле, вы можете сказать мне — сделайте это в разделе комментариев ниже.

Автомобиль у нас был на тесте среднего класса T5 Inscription, а цвет называется «Березка».

Автомобиль у нас был на тесте среднего класса T5 Inscription, а цвет называется «Березка». Это красивый цвет, который помогает стройным линиям V60 выделяться и гармонировать одновременно. 

Все модели имеют светодиодное освещение по всему диапазону, а тема Volvo «Молот Тора» Volvo также добавляет немного агрессии.

Задняя часть соответствует квадратному универсалу Volvo, которого вы ожидаете, и на самом деле сзади она выглядит почти как внедорожник XC60. Мне он нравится, и мне нравится то, что он предлагает.

Все модели имеют светодиодное освещение по всему диапазону.

Он хорошо сочетается со своими размерами, по большинству размеров он идентичен седану S60. Его длина составляет 4761 мм, колесная база — 2872 мм, высота — 1432 мм (всего на 1 мм выше, чем у седана), а ширина — 1850 мм. Это делает его на 126 мм длиннее (96 мм между колесами), на 52 мм ниже, но на 15 мм уже, чем у предыдущей модели, и он построен на новой масштабируемой архитектуре продукта бренда, которая является той же основой, что и у топового XC90 до XC40 начального класса. .

Дизайн салона V60 хорошо знаком Volvo за последние три-четыре года. Взгляните на фотографии интерьеров ниже.

Насколько практично внутреннее пространство? 8/10


Текущий язык дизайна интерьера шведского бренда — премиальный, шикарный, но не спортивный. И это совершенно нормально.

В салоне V60 приятно смотреть.

В салоне V60 приятно смотреть, и все используемые материалы роскошны — от дерева и металлических элементов, используемых на приборной панели и центральной консоли, до кожи на рулевом колесе и сиденьях. Есть несколько прекрасных элементов, таких как рифленая отделка на стартере двигателя и других элементах управления.

Текущий язык дизайна интерьера шведского бренда — премиальный, шикарный, но не спортивный.

9.0-дюймовый вертикальный мультимедийный дисплей в стиле планшета знаком, и хотя может потребоваться неделя вождения, чтобы понять, как работают меню (вам нужно провести пальцем из стороны в сторону для подробного бокового меню, и есть кнопка «Домой» вниз внизу, как настоящий планшет), я нахожу его в основном очень удобным. Тем не менее, я думаю, что тот факт, что вы управляете вентиляцией (кондиционером, скоростью вентилятора, температурой, направлением воздуха, обогревом/охлаждением сидений, обогревом рулевого колеса и т. д.) через экран, немного раздражает. Однако кнопки антизапотевания — это именно кнопки.

9.0-дюймовый вертикальный мультимедийный дисплей в стиле планшета знаком, и я нашел его в основном очень удобным.

Ручка громкости ниже служит триггером воспроизведения / паузы, и вы также получаете элементы управления на рулевом колесе.

Хранение в салоне в порядке, с подстаканниками между сиденьями, крытым центральным отсеком, держателями для бутылок во всех четырех дверях и задним откидным подлокотником с подстаканниками. Но в нем не так много ума, как, скажем, в универсале Skoda.

Сейчас. Вагон немного. Лучший бит из всех!

Универсал V60 явно более практичный выбор, чем седан S60, с 529 литрами грузового пространства (у S60 по-прежнему приличный багажник на 442 л). Задние сиденья складываются в ровный пол для получения дополнительного места, а также имеется продуманная перегородка, которую можно установить, чтобы вещи не двигались в багажнике. Отверстие хорошего размера, достаточно широкое, чтобы можно было легко загрузить багаж или коляску. Ботинок может справиться с громоздким CarsGuide коляска и большой чемодан рядом, и еще остается место.

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 9/10


Линейка универсалов V60 имеет привлекательную цену, а варианты начального уровня уступают некоторым известным конкурентам. 

Отправной точкой является V60 T5 Momentum, цена которого составляет 56,990 2000 долларов США плюс дорожные расходы (на 60 долларов больше, чем у аналогичного седана S17). Momentum имеет 9.0-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и задние фонари, XNUMX-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также цифровое радио DAB+, вход без ключа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматическое затемнение и автоматическое складывание крыла. -зеркала, двухзонный климат-контроль и отделка натуральной кожей на сиденьях и руле. Он также получает заднюю дверь с электроприводом в стандартной комплектации.

T5 Inscription стоит 62,990 XNUMX долларов.

Следующей моделью в линейке является T5 Inscription, стоимость которой составляет 62,990 19 долларов. Он добавляет множество дополнительных приспособлений: 360-дюймовые легкосплавные диски, направленные светодиодные фары, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, парковочную камеру с обзором на 230 градусов, систему помощи при парковке, деревянные элементы интерьера, окружающее освещение, подогрев. передние сиденья с удлинителями подушек и розетка на XNUMX вольт в задней консоли.

Volvo V60 T5 Inscription получает 19-дюймовые легкосплавные диски.

Переход на T5 R-Design дает вам больше ворчания (информация в разделе о двигателе ниже), и есть два доступных варианта — бензиновый T5 (66,990 8 долларов) или подключаемый гибрид T87,990 (XNUMX XNUMX долларов).

Дополнительное оборудование для вариантов R-Design включает в себя «оптимизацию Polestar» (индивидуальная настройка подвески от подразделения Volvo Performance), 19-дюймовые легкосплавные диски с уникальным внешним видом, пакет спортивного дизайна экстерьера и интерьера со спортивными кожаными сиденьями R-Design, подрулевыми переключателями. на руле и металлической сетке в отделке салона.

Есть несколько пакетов, которые можно добавить к вашему V60, если вы этого хотите, в том числе пакет Lifestyle (с панорамным люком на крыше, тонированным задним стеклом и стереосистемой Harman Kardon с 14 динамиками), пакет Premium (панорамный люк на крыше, тонированное заднее стекло и Bowers and Wilkins с 15 динамиками) и Luxury Pack R-Design (отделка кожей наппа, светлая отделка потолка, регулируемые боковые валики с электроприводом, передние массажные сиденья, подогрев заднего сиденья, подогрев рулевого колеса).

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10


Все модели Volvo V60 работают на бензине, но есть модель, в которой к этому добавляется электричество. Дизеля на этот раз нет.

Три четверти модельного ряда оснащены двигателем T5, представляющим собой 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Тем не менее, для T5 предлагается два состояния настройки.

Три четверти модельного ряда оснащены двигателем T5, представляющим собой 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Momentum и Inscription получают более низкую комплектацию — с мощностью 187 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 350 Нм (1800–4800 об/мин) — и используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с постоянным полным приводом (AWD). Заявленное время разгона этой трансмиссии до 0 км/ч составляет 100 секунды.

Модель R-Design использует более мощную версию двигателя T5 — с мощностью 192 кВт (при 5700 об/мин) и 400 Нм крутящего момента (1800–4800 об/мин). Все тот же восьмиступенчатый автомат, все тот же полный привод и чуть быстрее — 0-100 км/ч за 6.4 с. 

На вершине диапазона находится подключаемая гибридная трансмиссия T8, которая также использует 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (246 кВт/430 Нм) и соединяет его с электродвигателем мощностью 65 кВт/240 Нм. Суммарная мощность этой гибридной трансмиссии составляет феноменальные 311 кВт и 680 Нм. Неудивительно, что время разгона до 0 км/ч для этого класса составляет поразительные 100 секунды! 

А вот расход топлива…




Сколько топлива потребляет? 8/10


Официальный комбинированный расход топлива V60 зависит от трансмиссии.

Модели T5 — Momentum, Inscription и R-Design — используют заявленные 7.3 литра на 100 километров, что на первый взгляд кажется немного высоким для автомобиля в этом сегменте. На тесте в нашем V60 Inscription мы увидели 10.0 л/100 км — не супер, но и не ужасно.

На тесте в нашем V60 Inscription мы увидели 10.0 л/100 км — не супер, но и не ужасно.

Но в T8 R-Design есть еще один плюс, который использует заявленные 2.0 л/100 км — теперь это потому, что у него есть электродвигатель, который может позволить вам проехать без бензина до 50 километров.

Каково это водить? 8/10


В Volvo V60 сложно найти что-то, на что можно было бы пожаловаться, если подойти к нему так, как это сделал бы водитель Volvo.

Если вам нужен роскошный семейный автомобиль с комфортом, это может быть то, что вам нужно.

Если вы энтузиаст, которому нужен спортивный универсал, то, возможно, этот автомобиль вам не совсем подходит. Но если вам нужен роскошный семейный автомобиль с комфортом и плюшевостью, то это может быть именно то, что вам нужно.

На момент написания нам удалось добраться только до надписи V60, которая действительно является самой шикарной из всех. И, несмотря на отсутствие сложной пневматической подвески или даже адаптивных амортизаторов, ему удается предложить роскошную езду, которую вы ожидаете в большинстве ситуаций, даже несмотря на то, что он ездит на больших 19-дюймовых легкосплавных дисках.

Ему удается предложить роскошную езду, которую вы ожидаете в большинстве ситуаций.

Я бы сказал, что езда почти наверняка будет еще лучше в версии класса Momentum, которая в стандартной комплектации имеет 17-е колеса, и для тех, кто проводит много времени на плохих дорожных покрытиях или в местах, где преобладают оспины или выбоины, это может быть рассмотрение. 

Тем не менее, 19-дюймовые шины Continental на V60 Inscription в сочетании с искусно настроенным шасси автомобиля и удобной системой полного привода означают, что нет проблем с сцеплением или креном кузова в поворотах. Он действительно очень хорошо держится.

Его рулевое управление не доставляет такого удовольствия, как некоторые другие в этом сегменте (например, BMW 3 серии), но им легко управлять в городе и на скорости, с легким, точным движением и предсказуемой реакцией. 

Хотя вариант Inscription не имеет более пикантной настройки двигателя T5, отклик двигателя размеренный и по-прежнему достаточно энергичный для повседневных задач, не будучи чрезмерно настойчивым. Если вы поставите правую ногу, вы разгонитесь до 0 км/ч за 100 секунды, хотя ощущение посадки штанов было не таким впечатляющим. Коробка передач умная, переключается плавно и ловко и никогда не ошибается с точки зрения выбора передач.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

5 лет / неограниченный пробег


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 9/10


Volvo V60 получил максимальный пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP при тестировании в 2018 году. Они еще не прошли проверку ANCAP, но максимальный пятизвездочный балл является само собой разумеющимся, исходя из оборудования, установленного на автомобиле. весь модельный ряд.

Объемный обзор на 360 градусов является стандартным для всех комплектаций, кроме Momentum.

Стандартное оборудование безопасности для всех моделей V60 включает в себя автоматическое экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и велосипедистов, задний AEB, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения, мониторинг слепых зон с помощью рулевого управления, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида с передним и задним датчиками парковки (плюс круговой обзор на 360 градусов в стандартной комплектации для всех комплектаций, кроме Momentum).

Есть шесть подушек безопасности (двойная передняя, ​​передняя боковая, полноразмерная шторка), а также двойные точки крепления детских кресел ISOFIX и три удерживающих устройства с верхним тросом.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10


Volvo предлагает план гарантии на три года/неограниченный километраж и поддерживает свои автомобили таким же покрытием для помощи на дороге в течение всего срока гарантии на новый автомобиль.

Техническое обслуживание проводится каждые 12 месяцев или 15,000 XNUMX км пробега, и Volvo предлагает клиентам на выбор два различных уровня обслуживания перед покупкой: SmartCare, который предлагает базовое техническое обслуживание, и SmartCare Plus, который включает расходные материалы, такие как тормозные колодки/диски, щетки стеклоочистителей. /вставки и сход-развал.

И клиенты могут выбрать план на три года / 45,000 60,000 км, четырехлетний план / 75,000 XNUMX км или пятилетний план / XNUMX XNUMX км.

Вердикт

Volvo V60 нового поколения — это роскошный семейный универсал для тех, кто не хочет внедорожник. Это машина для тех, кто отказывается от военной службы по соображениям совести, для тех, кто хочет мыслить нестандартно — и в то же время странным образом мыслить нестандартно.

Главная » Тест Драйв » Вольво В60 2020 обзор

Добавить комментарий