Вмятый и ржавый резервуар: какие решения?

Восстановить его, купить новый танк, купить подержанную модель?

Сага о восстановлении модели спортивного автомобиля Kawasaki ZX6R 636 2002: 17-й эпизод

С самого начала этой саги-реставрации моего спортивного автомобиля я начал исследования эстетики и одевания мотоцикла, потому что наблюдение при покупке не было исключительным и тем более о состоянии танка, который был одновременно ухабистой и ржавым!

Теперь, когда двигатель восстановлен, мы сможем перейти к эстетике! Что можно сделать из этого резервуара? Как всегда, мы рассмотрим гипотезы о возможных реставрациях.

Оригинальный танк, который пострадал от ударов

Бак вдавлится на промежности. Он шрамирован в нескольких местах и… краска хлопает. Прежде всего, он раскрывает поверхностную ржавчину. Это нехорошо в абсолютном выражении. Тем не менее, удар ржавчины для стабилизации ухудшения, лечебного лечения, и он должен идти хорошо, пока вы находитесь на улице.

По крайней мере, внутри бака нет следов ржавчины, ни на краю крышки, что очень важно. Поэтому его всегда можно использовать, и почему бы не отремонтировать, и на уровне реставрации будет легче, чем работать по всему интерьеру.

Если это не очень привлекательно, бак можно восстановить

Если бы была внутренняя проблема ржавчины из-за плохого хранения или герметичности я мог бы обработать внутреннюю часть резервуара ингибирующей смолой и продолжать ее использовать. Но здесь это совершенно другой бюджет и, прежде всего, ненужная операция: я не буду ревновать. Мой кошелек благодарит меня (ну, скорее зажим для денег).

Поэтому я планирую восстановить танк сам.

Мне нравится кузов, даже если он не всегда возвращает его мне. Мои годы на скутере 50 сделали меня мастером в искусстве ремонта и рисования обтекателя ABS… Мое любительство можно увидеть только очень внимательно, но у меня все еще есть сомнения. Это означает очищение полости, жевание или попытку вытащить опускание кустарным способом и, конечно же, перекраску полностью или частично, чтобы снизить стоимость. Угу.

Возможные решения для восстановления резервуара

Удаление вмятин бака без краски

Я знаю несколько решений, чтобы вынуть горб танка, все это стоит около 75 евро.

Удаление присоски или клееной вмятины вешалки являются ее частью. Преимущество в том, что нам не нужно перекрашивать. Недостатком является то, что сначала резервуар не свежий, поэтому перекрасить или, по крайней мере, стабилизировать.

Я отправляю эту фотографию ремонтнику вмятин без краски для цитаты

Я связываюсь с бескрасочным зубчатым, который просит меня сделать фотографии, чтобы сделать цитату. Я соблюдаю, и его цена стабильна: от 75 до 80 евро за удаление вмятин бака без повторного использования краски.

Если мы хотим сделать удаление вмятин, нам нужно все это и многое другое. Только профессиональный культурист знает и может это сделать.

Покраска и реконструкция резервуара

Профессионал должен быть забыт, я не могу себе этого позволить. Так что я мог бы сделать это сам, с рисками, которые это влечет за собой с точки зрения результата.

Замена предмета прямо

Новый немыслим. Подержанный бак? Скорее удача! С большим C. Как правило, найденные резервуары находятся в плохом состоянии. По крайней мере, если они не дорогие. Красивый танк, очень чистый, стреляет в пределах от 250 до 300 евро, что меньше трети от цены нового. Чтобы увидеть, но обязательно придется добавить расходы: повторите картину, чтобы скоординировать ее с остальными.

• Первоначальная цена бака: 978 евро
• Цена подержанного бака: от наименее хорошего до лучшего состояния, от 75 до 300 евро.

Решения «Скрыть страдания»

Мы даже можем представить себе «хейник страдания», который покрывает бак, ожидая лучшего, главное перезапустить велосипед и воспользоваться им, даже если это означает сначала пойти на некоторые уступки из-за отсутствия бюджета.

Альсаты moto-vision.com имеют ресурсы по спорту и играм всех видов. Эти специалисты по гипер- и суперспорту диверсифицировались, но они все еще предлагают конкретные продукты, включая базовый комплект обтекателя около 45 евро (чтобы увидеть) и особенно крышку бака из стекловолокна, отлитую в форму оригинального элемента и предлагаемую за 65 евро.

Белый, когда он сырой, это идеальная защита на трассе и особенно отличная идея для случая, который меня касается.

Наконец, есть решение коврика для резервуара или протектора бака Bagster: от 120 евро.

Эти два решения в основном избегают посещения культуриста (я бы нарисовал), так что экономика. Поэтому я могу сам рассмотреть возможность повторного набора танка (противохвостая, шлифовка и жевание), и все это по сниженной цене. Осталось нарисовать себя, но это одна из возможностей.

Выбранное решение: совместимый подержанный резервуар

Выбранное решение: Leboncoin! Что я бы с удовольствием переименовал lecoupdebol.com. В жизни иногда вы сталкиваетесь с нужным человеком в нужное время. Ну, похоже, это так, даже если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой.

Объявление называет меня: «продает запчасти ZX6R 636»: оптика и бак доступны. После контакта я прыгаю возможность и быстро встретиться с продавцом. Очаровательный, это дает мне историю комнат и причину продажи. Танк, желтый и черный, находится в идеальном состоянии.

Оптика, с другой стороны, имеет сломанный крепежный язычок, но он сохранился: я могу склеить его вместе (что я собираюсь сделать!). Мы заключаем сделку на 100 евро всего. Маленькое чудо, за которое я снова благодарю этого продавца. Тем более, что он предлагает мне два пузыря по той же цене, что и поощрение моего проекта покататься на велосипеде. «Я был рад найти хороших людей, которые помогут мне найти запчасти и собрать мой мотоцикл, когда они мне понадобятся, я сегодня взаимно». Спасибо ему за этот прекрасный дух и за жест.

Быстро отвечая на объявление, я сэкономил время, это факт. Прежде всего, я сделал большую экономию, выгодную для остальной части проекта. 100 евро — это справедливый бюджет, но неожиданный для этих двух пунктов. Я пришел забрать их.

Бак в идеальном состоянии. Просто побрякушки внутри: кажется, что металлический элемент идет. Не так серьезно и, прежде всего, это не проблема для меня, как сказал бы Балавуан.

Коробка с баком проверена! Единственным недостатком является то, что он откровенно желтый. Наконец-то желтый и черный. Так что, что бы ни случилось, весьма вероятно, что мне придется пройти через коробку для покраски. Не то чтобы цвет Maya the Bee беспокоил меня (Майя, если ты меня слышишь, я люблю тебя), но найти идеальное сочетание между оригинальным обтекающим и этим танком или, даже менее вероятно, между подержанным или адаптируемым обтекающим и этим танком, озадачивает меня. Пахнет краской бака на лице, не так ли?

Увидимся позже!