Влияет ли зима на характеристики гибридного автомобиля?
Это не системная проблема, просто требуется больше времени, чтобы двигатель работал со 100% эффективностью.
Гибридные автомобили приводятся в действие гибридными силовыми установками, что означает комбинацию бензинового двигателя внутреннего сгорания с одним или несколькими электродвигателями.
Эти автомобили – отличный выбор, если вы хотите максимально экономить топливо. Тем не менее, Прежде чем купить гибридный автомобиль, вы должны провести исследование. о машине и ее системе, так как однажды купив ее, будет очень сложно вернуть ее, если она вам не понравится
Прежде чем покупать эти автомобили, вы должны знать, что ежедневные заторы на дорогах, движение по различным типам местности и даже погодные условия могут влиять на общую эффективность использования топлива. На самом деле, из всех автомобилей холодная погода является одним из самых вредных для производительности гибридных автомобилей.
Влияет ли зима на характеристики гибридного автомобиля?
Как правило, холод влияет на эффективность двигателей, и в гибридном случае чем больше времени требуется двигателю внутреннего сгорания, чтобы начать работу, тем больше времени потребуется для достижения оптимальной рабочей температуры.
По словам Ордса, поскольку гибридная трансмиссия состоит из бензинового двигателя и электродвигателя, подключенного к аккумулятору, холодная погода может сильно повлиять на обе части установки. Во-первых, гибридная батарея лучше всего работает в более теплом климате, потому что химическая реакция от батареи к гибридному двигателю проходит гладко, если компоненты горячие.
Однако, когда на улице холодно (20 градусов по Фаренгейту) или ниже, это может повлиять на аккумулятор автомобиля, заставив его производить меньше энергии. Когда это произойдет, бензиновому двигателю придется компенсировать это, потребляя при этом больше топлива.
Другими словами, до тех пор, пока температура не будет оптимальной, она будет менее эффективной.
Этот эффект холода в гибридных автомобилях означает не то, что мы сталкиваемся с проблемой, а просто то, что требуется некоторое время для того момента, когда двигатель заработает на 100% КПД
Холодная погода ниже 20 градусов по Фаренгейту может снизить расход топлива гибридного автомобиля на 30-34%.
Это означает, что если вы привыкли расходовать на своем автомобиле около 50 миль на галлон, то теперь вам придется довольствоваться более распространенным средним значением в 33 мили в час.
Fueleconomy.gov также говорит, что холодная погода влияет на ваш автомобиль больше, чем вы могли бы ожидать, и вот некоторые из них.
– Трение в двигателе и трансмиссии увеличивается при низких температурах из-за холодного моторного масла и других жидкостей трансмиссии.
– Двигателю требуется больше времени для достижения температуры, при которой достигается максимальная экономия топлива. Это больше всего влияет на короткие поездки, так как автомобиль проводит большую часть пути при температурах ниже оптимальных.
– Подогрев сидений, обогреватели стекол и вентиляторы отопителя потребляют дополнительную энергию.
– Прогрев автомобиля перед поездкой снижает расход топлива; на холостом ходу вы получаете 0 миль на галлон.
– Более холодный воздух плотнее, что увеличивает лобовое сопротивление автомобиля, особенно на высоких скоростях.
– Давление в шинах снижается при более низких температурах, что увеличивает сопротивление качению.
– Зимние сорта бензина могут иметь немного меньше энергии на галлон, чем летние смеси.
– Производительность аккумуляторной батареи снижается в холодную погоду, что затрудняет поддержание заряда аккумуляторной батареи генератором переменного тока. Это также влияет на работу системы рекуперативного торможения в гибридах, подключаемых гибридах и электромобилях.
В суровую зимнюю погоду расход топлива может упасть еще ниже.
– Обледенелые или заснеженные дороги снижают сцепление шин с дорогой, что приводит к потере энергии.
– Безопасная скорость движения по скользкой дороге может быть намного ниже обычной, что еще больше снижает экономию топлива, особенно на скоростях ниже 30–40 миль в час.
– При использовании полного привода расходуется больше топлива.
