Вкратце: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip кемпинг-бокс (2020) // Почти как автодом

Поэтому большой или меньший фургон с переоборудованием звучит как интересная альтернатива. Еще лучше – личный автомобиль со спальной зоной и кухней. Я могу пользоваться такой машиной каждый день. На выходные я беру ее с любимым человеком в поездку, и мне уже все равно, где мы спим, потому что у нас есть кровать с собой. Определенно отличная вещь для активных пар. Но позвольте мне сказать с самого начала. Berlingo с походным ящиком Flip, как я это тестировал, не является и не может быть автодомом. Это машина с кроватью и мини-кухней.

Кроме того, любой переделанный фургон или дом на колесах, сделанный на базе фургона, предлагает значительно больший комфорт и удобство использования. Это довольно логично – автодом, рассчитанный на две легковые машины, предлагает просто больший полезный объем. Конечно, это значительно затрудняет использование вместо личного автомобиля. Поэтому в любом случае объем – залог успеха и комфорта.

Но это не значит, что вы не можете хорошо провести время, путешествуя на личном автомобиле, который предлагает кровать и кухню. Berlingo в версии XL с длиной 4750 мм является очень хорошей базой для такой легковой машины с «рюкзаком» под названием Flipbox. Модуль производства словенской компании Сипрас, ООО из Камника и затраты 2.800 евро плюс 239 евро для 21-литрового холодильника (опция) он предлагает хотя бы немного комфорта в доме на колесах.

Это компания с большим опытом в этой области, так как они с 1997 года занимаются переоборудованием фургонов в автодома и продажей оборудования для автодомов. Мне было ясно, что они знают, как обслуживаются вещи, как только я открыл заднюю дверь. Berling служит удобная крыша над головой. В выдвижном кухонном блоке есть рабочий стол и место для плиты с одной конфоркой с левой стороны, а также небольшое место для посуды и тарелок.. Справа из багажника выдвигаются два ящика. Нижняя скрывает раковину с откидным краном и погружным насосом на 12 В, а верхняя имеет место для посуды и некоторых основных продуктов.

Посередине место отведено под небольшой холодильник, подключенный к розетке на 12 В. С точки зрения производительности, конечно, он не может конкурировать с газовым холодильником в автодоме и, следовательно, является более чем аварийным решением. Но такое решение будет прекрасным, если вы будете покупать все продукты на регулярной основе, а также быстро их употреблять. Изготовление обеих деревянных деталей из фанеры качественное, а закрытие – рольставни.

Весь Flipbox прикреплен к задней части автомобиля «плавающим», что означает, что он нигде не прикручен, а плотно вставлен в автомобиль и поэтому может быть очень быстро вытащен из кровати.. Большой плюс для повседневного использования, когда появляется нужный багажник. Это немного отличается, когда вы едете на Flipbox через большую горку, чем на «лежащем полицейском». Когда я не был особенно осторожен при езде по горке (я ехал так же быстро, как в противном случае на личном автомобиле), в последней части все немного подскочило. Даже в противном случае оказалось, что эта дополнительная нагрузка сказалась на ходовых качествах, поскольку я проехал на повороте немного резвее.

Но в любом случае ясно, что Berlingo не автомобиль для очень динамичной езды, он более убедителен комфортом, прозрачностью и вместительностью. Именно из-за размера и очень хорошего решения для преобразования задней скамьи в кровать он произвел на меня впечатление тем, сколько места он предлагает для сна. Кровать, на которой легко могут лечь двое взрослых, я застелил в три шага. Сначала мне пришлось наклониться вперед и сбить спинку скамьи, затем я вытащил алюминиевую конструкцию и на третьем этапе сложил три мягких элемента в кровать.

Места для подушек и постельного белья не так много, однако все это я положил в пространство между левым и правым выдвижным блоком.. К сожалению, у Berlingo нет вентиляции и теплоизоляции, которые есть в автодомах, поэтому спать в нем, когда температура больше не подходит, может быть довольно сложной задачей.

Еще мне не хватало места для багажа, хотя у Berlingo XL багажник 1050 л.. Когда я собрал кровать, под алюминиевым каркасом осталось немного места. Короче говоря, багаж – это проблема: с полной системой Flipbox, которая полностью заполняет багажник, вы сведете к минимуму. Поэтому для более серьезного путешествия я настоятельно рекомендую использовать багажник на крышу, где я бы поставил еще два стула и складной стол.

С некоторой импровизацией, гибкостью и поиском приятных дней без дождя, когда не слишком жарко или слишком холодно., кемпинговый бокс Flip – прекрасное решение для ощущения путешествия на колесах. Однако у него есть еще одно, возможно, для многих, ключевое преимущество перед автодомом, так как вы можете ездить с ним в районы, которые в противном случае запрещены для автодомов. Не говоря уже об узких улочках и дорогах.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip кемпинг-бокс (2020)

Основные данные

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизельный – рабочий объем 1.499 см3 – максимальная мощность 96 кВт (130 л.с.) при 3750 об / мин; максимальный крутящий момент 300 Нм при 1.750 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводится в движение передними колесами – 6-ступенчатая МКПП.
Mase:	пустой автомобиль 1.510 кг – допустимая полная масса 2040 кг, вес снаряжения Flip кемпинговый бокс 60 кг.
Внешние размеры:	длина 4753 мм – ширина 2107 мм – высота 1849 мм – колесная база 40352 мм – топливный бак 53 л.
Внутренние размеры:	Длина кровати 2000 мм – ширина 1440 мм, холодильник 21 л 12 В, омологирован для 5 пассажиров, подготовка к сиденью isofix
Сундук:	850 / 2.693 l