Вкратце: Audi Q5 2.0 TDI чистый дизель (140 кВт) Quattro
Тест Драйв

Вкратце: Audi Q5 2.0 TDI чистый дизель (140 кВт) Quattro

Прошли те времена, когда для покупки автомобиля была важна только марка. Конечно, во многом это связано с тем, что сегодня выбор намного больше, особенно среди разных моделей автомобилей каждой марки. В результате доступно больше вариантов кузова и классов автомобилей. Интересно, что автомобили каждой марки могут быть примерно одинаковыми хорошими, а продажи совершенно разные. Это могут быть хорошие лимузины, спортивные купе и, конечно же, караваны, но кроссоверы – это класс сам по себе. Даже на Ауди! Однако, когда вы садитесь в Q5 и едете с ним, он быстро проникает в вашу кожу, и вам становится кристально ясно, почему это один из самых желанных кроссоверов премиум-класса.

За косметическим ремонтом в прошлом году последовал капитальный ремонт двигателей Audi, которые, конечно же, были обновлены в соответствии с экологическими стандартами ЕС 6. Это означает большую экономию топлива и меньше вредных выбросов, а не меньшую мощность, чем многие могут подумать. Перед обновлением двухлитровый турбодизельный двигатель был переведен в более мощную версию – 130 киловатт и 177 «лошадиных сил», а теперь он предлагает 140 киловатт или 190 «лошадиных сил» с маркировкой «чистый дизель». В то же время он в среднем на 0,4 литра экономичнее, а также выбрасывает в атмосферу в среднем на 10 г / км меньше CO2. А емкость?

Он разгоняется с места до 100 секунд на 0,6 секунды быстрее и развивает максимальную скорость 10 километров в час.

К сожалению, каждый ремонт приносит и новую, более высокую цену. Audi Q5 не исключение, но разница в цене между двумя версиями составляет всего 470 евро, что с учетом всех упомянутых улучшений кажется смехотворно малым. Понятно, что даже базовая цена этого автомобиля не низкая, а тем более тестовая. Но если вам это противно, позвольте мне намекнуть вам, что Q5 был и остается самой продаваемой Audi. Это просто история успеха, даже если она кому-то может показаться (слишком) дорогой.

Однако, когда вы ставите его рядом с конкурентами, когда вы обнаруживаете, что он ездит выше среднего и предлагает комфорт выше среднего, цена уже не так важна, по крайней мере, для того покупателя, который хочет отдать столько денег за машину. Вы даете много, но вы также много получаете. Audi Q5 – один из тех кроссоверов, который не слишком сильно отличается от среднего седана с точки зрения вождения, поворота, положения и комфорта. Больше – не всегда лучшее, и проблема гибридов, конечно, заключается в размере и весе. Нельзя избежать физики, но можно сделать так, чтобы у автомобиля было как можно меньше проблем.

Таким образом, Audi Q5 – один из немногих, который предлагает все и даже больше: надежность и вместительность кроссоверов, а также производительность и комфорт седана. Если к этому добавить привлекательный дизайн, хороший двигатель, одну из лучших автоматических коробок передач, а также качество и точность изготовления, то нет никаких сомнений в том, что покупатель знает, за что он платит. Здесь мы можем только отметить, что завидуем ему. Не платит, а едет.

Текст: Себастьян Плевняк

Audi Q5 2.0 TDI чистый дизель (140 кВт) Quattro

Основные данные

Техническая информация

двигатель: 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.968 см3 – максимальная мощность 140 кВт (190 л.с.) при 3.800–4.200 об / мин – максимальный крутящий момент 400 Нм при 1.750–3.000 об / мин.
Передача энергии: двигатель приводит в движение все четыре колеса – 7-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями – шины 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact).
Емкость: максимальная скорость 210 км / ч – разгон 0–100 км / ч 8,4 с – расход топлива (ECE) 6,4 / 5,3 / 5,7 л / 100 км, выбросы CO2 149 г / км.
Mase: пустого транспортного средства 1.925 кг – допустимая полная масса 2.460 кг.
Внешние размеры: длина 4.629 мм – ширина 1.898 мм – высота 1.655 мм – колесная база 2.807 мм – багажник 540–1.560 75 л – топливный бак XNUMX л.

оценка

  • Ошибочно полагать, что все более дорогие автомобили (или премиум-класса, как мы их называем) одинаково хороши. Еще меньше равно хороших кроссоверов, где грань между кроссовером и обычным тяжелым фургоном очень тонкая, и многие люди ее ненароком пересекают. Однако таких кроссоверов, которые не оставляют обиды даже у любителей обычных легковых автомобилей, очень мало, они почти так же хорошо ездят, и при этом отлично выглядят. Однако они не потребляют много топлива и не наносят вреда окружающей среде. Audi Q5 – это все. И почему он так хорошо продается, совершенно ясно.

Мы хвалим и упрекаем

форма

двигатель, производительность и расход

полный привод Quattro

положение на дороге

чувство в салоне

качество и точность изготовления

Добавить комментарий