Виды багажников на крышу автомобиля
Содержание
Груз на крыше должен быть распределен по всей площади, надежно закреплен. Иначе центр тяжести сместится, что приведет к большой парусности автомобиля, плохой управляемости. Высокое аэродинамическое сопротивление увеличит расход топлива и будет способствовать быстрому износу деталей подвески.
Один из самых популярных аксессуаров на автомобиль ― багажник. Водители отдают предпочтение моделям с установленными заводскими рейлингами или выбирают комплектации, которые адаптированы под монтаж дополнительного грузового отсека. Какие виды багажников на крышу сегодня представлены на рынке, что можно сделать самостоятельно, преимущества и недостатки второго грузового места.
Назначение багажника на крыше авто
Независимо от того, какие виды багажников на крышу установлены на авто, назначение у них одно ― увеличить пространство для перевозки грузов. Преимущества верхнего места перед штатным салонным грузовым отсеком очевидны:
- Возможность разместить крупногабаритные предметы – велосипед, лыжи, часть мебельного гарнитура.
- Равномерное распределение веса позволяет одинаково нагрузить подвеску авто, что способствует стабильному управлению.
Багажник на крыше джипа
Сегодня на рынке представлено очень много типов багажников – можно перевозить практически любые грузы.
Что разрешено перевозить на крыше машины
Правила ПДД запрещают перевозить в автомобиле вообще взрывоопасные вещества, газовые баллоны.
Прежде чем нагружать верхнее грузовое место необходимо измерить багажник и крупногабаритные предметы. Основа под багажник (поперечные дуги или рейлинги) согласно стандарту не должна выходить за пределы крыши. Установленный сверху грузовой отсек не должен выступать за штатные крепежи более чем на 2-3 см.
Требования к поклаже более строгие. Согласно ст. 12.21 КоАП РФ, груз на крыше не должен:
- закрывать обзор;
- выступать более чем на 1 м за площадь багажника сзади и спереди, не более чем на 0,4 м – по бокам авто;
- закрывать световые приборы, габариты.
Груз на крыше должен быть распределен по всей площади, надежно закреплен. Иначе центр тяжести сместится, что приведет к большой парусности автомобиля, плохой управляемости. Высокое аэродинамическое сопротивление увеличит расход топлива и будет способствовать быстрому износу деталей подвески.
Скоростной режим груженого автомобиля установлен правилами:
- входить в поворот разрешается на скорости 20 км/ч;
- максимальная скорость груженого седана не должна превышать 80 км/ч по трассе и 60 км/ч в городе, если нет другого скоростного ограничения.
Если груз выступает за габариты авто более чем на 1 м спереди и сзади и более чем на 0,4 м по бокам ТС, водителю необходимо установить сверху габаритные огни красного цвета, повесить табличку «крупногабаритный груз» сзади.
Грузоподъемность автобагажника
Каждый автомобиль имеет разрешенную производителем максимальную массу, которая определяет сколько можно положить груза. Допустимый вес, который разрешено упаковывать на крышу, ограничен толщиной металла. В среднем на крыше седана/хетчбека допускается перевозить до 75 кг (вес груза и багажника). При превышении массы крыша может прогнуться.
Багажник на крыше
Для внедорожников, которые комплектуются рейлингами на трех опорах, максимально допустимый параметр ― 150 кг. Микроавтобусы могут перевозить груз весом до 300 кг.
Виды багажников у машин классифицируются по грузоподъемности в зависимости от материала. Стальные тяжелые поперечины рассчитаны на максимальный вес. Металлопластиковые рейлинги под установку корзины или велобагажника могут выдержать до 50 кг. Производитель самостоятельно устанавливает грузоподъемность своих моделей.
Виды автомобильных багажников
В зависимости от материала и типа крепежей классифицируются и виды багажников на крышу, которые до сегодняшнего дня остаются самыми востребованными. Популярность грузового места объясняется просто: рейлинги улучшают внешний вид авто, быстро снимаются и устанавливаются.
Названия разных видов багажников у машин:
- Рейлинги. Металлические или металлопластиковые дуги. Устанавливаются на крышу вдоль водостока или поперек. В большинстве случаев служат как основа для съемного багажника – корзины, бокса и пр.
- Универсальные конструкции – стальные корзины с высоким или низким бортом. Разновидность универсальной модели ― корзина без бортов. Может устанавливаться на рейлинги или иметь крепежи в комплекте для монтажа без опор – зажимы на дверные проемы, скобы, которые устанавливаются в штатные места, кронштейны.
- Автобоксы. Могут быть жесткими и мягкими. Жесткие боксы изготавливаются для конкретной модели авто, имеют оптимальную форму для сохранения аэродинамических показателей ТС. Устанавливаются на рейлинги, могут открываться на одну или две стороны. В комплекте присутствуют замки и ремни крепления с карабинами. Мягкие кофры имеют минимальный вес и используются для перевозки негабаритных грузов, чаще вещей.
- Велокрепления. Тип багажника, который монтируется на крышу, на поперечные рейлинги, фаркоп, задние двери. Предназначен для транспортировки байков, имеет набор крепежей, замков. В комплекты крепежей для фаркопа многие производители включают адаптивную номерную рамку, набор электрожгутов и колодку для подключения заднего освещения.
Рейлинги на крыше авто
Рынок предлагает большой ассортимент автомобильных багажников. Рейлинги, спортивные типы крепежей и автобоксы рекомендуется покупать в специализированных магазинах. Поперечины, корзины и универсальный тип багажника можно изготовить самостоятельно. Каждый водитель легко выберет свой вариант.
