Вариатор Punch VT2
Содержание
Бесступенчатый вариатор VT2 собирается бельгийской компанией Punch Powertrain с 2009 года и устанавливается на модели китайских производителей Geely, Great Wall, Lifan и многих других. Эта кпп спроектирована специалистами фирмы ZF и мало отличается от предшественницы VT1.
Другие cvt этого семейства: VT1.
Технические характеристики вариатора Punch VT2
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 186 Нм |
| Какое масло лить | Esso EZL 799A |
| Объем смазки | 8.2 л |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Сухая масса CVT VT2 по каталогу составляет 55 кг
Описание устройства кпп Панч ВТ2
В 2009 году бельгийская компания Punch Powertrain выпустила новый вариатор с индексом VT2, который предназначался для переднеприводных авто с поперечно расположенным двигателем. Первая версия ставилась с агрегатами до 186 Нм, а модификация VT2+ держит уже до 220 Нм. Конструкция этого вариатора с толкающим ремнем мало отличается от предшественника VT1, включая степ-мотор в виде соленоида, а еще пакет фрикционов вместо гидротрансформатора.
Также эта трансмиссия стала донором для создания бесступенчатой коробки Hyundai HEV CVT.
Передаточные числа акпп VT2
На примере Geely Emgrand EC7 2015 года с двигателем 1.8 литра:
| Главная | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|
| 5.760 | 2.416 — 0.443 | 2.682 |
На какие модели ставится коробка Punch VT2
| F3 | 2010 — 2015 |
| F6 | 2009 — 2012 |
| G3 | 2009 — 2013 |
| G3R | 2009 — 2013 |
| L3 | 2010 — 2015 |
| S8 | 2009 — 2010 |
| Emgrand EC7 1 (FE-1) | 2013 — н.в. |
| Coolbear | 2009 — 2015 |
| Hover M2 | 2011 — 2015 |
| Voleex C10 | 2010 — 2014 |
| Voleex C30 | 2010 — 2016 |
| M3 | 2013 — н.в. |
| M6 | 2013 — н.в. |
| S5 | 2014 — 2017 |
| Freema | 2011 — 2014 |
| J4 | 2012 — 2019 |
| J7 | 2019 — н.в. |
| S2 | 2015 — н.в. |
| S3 | 2013 — н.в. |
| Solano 650 | 2016 — н.в. |
| X60 | 2015 — 2018 |
| Exora 1 | 2012 — н.в. |
| Iriz 1 | 2014 — н.в. |
| Preve 1 | 2012 — 2020 |
| Saga 2 | 2011 — 2016 |
| Suprima 1 | 2013 — 2019 |
| Z500 | 2014 — 2021 |
Отзывы на CVT VT2 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Вполне надежна для данного типа акпп
- Имеет очень широкое распространение
- Многие автосервисы берутся за ремонт
- Реально подобрать донора на вторичке
Недостатки:
- Не терпит резких разгонов и буксования
- Довольно скромный ресурс соленоидов
- Многие запчасти продаются только б/у
- Лопаются шланги системы охлаждения
Регламент обслуживания кпп VT2
По официальному регламенту замена смазки в коробке производится раз в 60 000 км пробега, но советуем сократить интервал вдвое, так как эта акпп весьма чувствительна к чистоте масла. Всего тут 8.2 литра смазки, однако при частичной замене сливается от четырех до пяти литров. Производитель рекомендует лить масло Esso EZL 799A, Idemitsu CVTF-EX1 и Petronas CVT-PPT. Существуют аналоги Motul CVTF, Total Fluidmatic CVT MV, Kendall CVT Fluid или Ravenol CVT NS 1.
Еще вам понадобятся некоторые расходники, все артикулы указаны для автомобиля Geely EC7:
| Сетчатый фильтр | артикул 1066002097 |
| Прокладка поддона | артикул 1066002099 |
Недостатки, поломки и проблемы коробки VT2
В данной трансмиссии вместо гидротрансформатора стоит стартовый пакет фрикционов, который довольно быстро изнашивается от активной эксплуатации с резкими стартами. В самых запущенных случаях также заменяются и стальные диски и тефлоновые кольца.
Редкая замена масла в акпп сильно сокращает сокращает ресурс клапанов в гидроблоке. Особенно это касается самого напряженно работающего соленоида линейного давления и электрогидравлического клапана, который в этой кпп выполняет функцию степ-мотора.
Снижение производительности соленоидов быстро приводит к падению давления масла. Из-за этого ремень начинает проскальзывать, царапать конуса, а затем попросту рвется. Стоит отметить, что в вариаторах VT2+ применяется существенно более крепкий ремень.
На форуме можно найти несколько случаев выхода из строя коробки по вине лопнувших шлангов системы охлаждения масла в трансмиссии. Важно следить за их целостностью.
Производитель заявляет ресурс акпп VT2 в 200 000 км и примерно столько она и служит.
Цена бесступенчатого вариатора Punch VT2
| Минимальная стоимость | 75 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 150 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 200 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 1 200 евро |
| Купить такой новый агрегат | 335 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | LFB479Q, JL4G18 |
| Для моделей: | Lifan Solano 650, Hover M2 и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно