В чем разница между перфорированными и щелевыми тормозами?

Тормозные роторы являются фундаментальной частью тормозной системы автомобиля. Это простая система, но состоящая из множества разных частей. Водитель применяет тормоза, нажимая на педаль тормоза, что сигнализирует оставшуюся часть торможения…

Тормозные роторы являются фундаментальной частью тормозной системы автомобиля. Это простая система, но состоящая из множества разных частей. Водитель применяет тормоза, нажимая на педаль тормоза, что сигнализирует остальной части тормозной системы, расположенной рядом с шинами. Тормозной диск — это то, что зажимает тормозная колодка, когда водитель нажимает на тормоз. Два основных типа тормозов – просверленные и прорезные.

Какие есть отличия?

• Перфорированные тормозные диски:

  • Просверлите в них отверстия для отвода тепла и накопления газа.
  • Считается, что они лучше подходят для вождения во влажных условиях, поскольку они обеспечивают лучший отвод воды и меньше подвержены ржавчине.

• Щелевые тормозные диски:

  • Сделайте прорези в роторе, но не до конца.
  • Они более прочные и реже ломаются.

Роторы на транспортном средстве служат в среднем от 30,000 70,000 до XNUMX XNUMX миль. Лицензированный механик может оценить роторы и сообщить вам об их состоянии. Их не нужно менять так часто, как тормозные колодки, а следует заменять парами.