В чем разница между автозапчастями OES, OEM и послепродажного обслуживания автомобилей?
Если вы когда-либо были на рынке новых запчастей для своего автомобиля, вы, вероятно, в какой-то момент видели аббревиатуры OEM и OES. Когда покупатель ищет самую надежную деталь или недорогую деталь, может быть неприятно, что эти аббревиатуры не особенно удобны для среднего потребителя, особенно когда определения очень похожи. Тем не менее, если вы ищете автомобильную деталь, полезно понимать значения кодов и жаргона.
Во-первых, OES означает «Поставщик оригинального оборудования», а OEM — «Производитель оригинального оборудования». Многие детали, с которыми вы столкнетесь, будут соответствовать одной из этих категорий. Люди иногда путаются, потому что сами определения на самом деле очень похожи. Проще говоря, деталь поставщика оригинального оборудования изготавливается производителем, который изготовил оригинальную заводскую деталь для вашей модели автомобиля. С другой стороны, производитель оригинального оборудования может изначально не изготавливать эту конкретную деталь для вашего автомобиля, но имеет официальную историю контрактов с автопроизводителем.
Скажем, например, что производитель вашего автомобиля заключает контракт с компанией А и компанией Б на определенную деталь. Если ваш автомобиль изначально был оснащен запчастями компании А, другая запчасть компании А будет считаться OES, а запчасть компании Б (какой бы идентичной она ни была) будет OEM. Автопроизводители, как правило, передают производство данной детали нескольким компаниям по многим причинам. Когда несколько компаний производят одну и ту же идентичную деталь, автопроизводитель может обеспечить стабильное производство без риска быть остановленным из-за разногласий по контракту.
Важно подчеркнуть тот факт, что детали OEM и OES обычно неотличимы друг от друга, когда речь идет о функциях и производительности. Даже если это может быть другой производитель от одной детали к другой, все они следуют точным спецификациям, изложенным дизайнером автомобиля.
При этом некоторые потребители сбиты с толку тем фактом, что две одинаковые детали могут иметь эстетические различия. Хотя внешний вид одной OEM-детали никогда не будет слишком отличаться от другой, для такого изменения может быть несколько разных причин. Например, у одного производителя может быть запатентованная система нумерации, которая разделяет их детали; так было с Porsche и некоторыми другими производителями. Выбор поверхностного дизайна может быть на усмотрение производителя. Однако до тех пор, пока производитель одобрен автопроизводителем, вы можете быть уверены, что новая деталь будет работать так же, как и ее предшественник.
Однако правила меняются, когда вы попадаете в сферу запчастей для вторичного рынка. Эти детали названы так потому, что они созданы либо производителями, либо конструкциями, которые никогда не поставлялись с первоначальной продажей автомобиля, и поэтому приобретаются независимо постфактум. Эти «сторонние» детали значительно открывают рынок и, как правило, ориентированы на владельцев транспортных средств, которые хотят отказаться от стандартных (но дорогих) официальных лицензионных деталей в пользу неофициальной альтернативы.
Запасные части имеют гораздо более широкий диапазон цен и качества. Хотя покупка этих деталей может помочь вам избежать затрат на брендинг компонентов OEM, нерегулируемый характер компонентов послепродажного обслуживания означает, что вам нужно иметь циничный взгляд при покупке. Некоторые детали (называемые «контрафактными») обычно имеют очень привлекательную цену, но при этом имеют ужасно низкое качество. Производители поддельных деталей, как правило, изо всех сил стараются, чтобы их компоненты выглядели как можно ближе к настоящим, что иногда затрудняет отличить золото от мусора. Как правило, если цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, почти наверняка так оно и есть.
С другой стороны, запасные части иногда даже предлагают технически более совершенную альтернативу официальным запчастям. Независимо от того, изготовлена ли основная деталь для вторичного рынка из материалов, которые были бы слишком дорогими для массового производства, или просто лучше спроектирована, эти детали идеально подходят для опытного домашнего механика, который хочет оптимизировать свой автомобиль. Более того, многие из этих усовершенствованных запасных частей имеют пожизненную гарантию от производителя; это особенно полезно, учитывая, что замена официальных OEM-деталей сторонними источниками может привести к аннулированию вашей первоначальной гарантии.
Правильный выбор типа детали в конечном итоге зависит от потребностей автовладельца. Как правило, покупка официальных лицензированных запчастей безопасна, но с такими высокими ценами, связанными с брендингом, возможно, стоит самостоятельно приобрести запчасти для вторичного рынка. Если вы все еще не уверены, вы можете поговорить с механиком или обратиться за помощью к представителю AvtoTachki.
