Установка в подержанный автомобиль с ГБО – возможность или угроза?
Газовые установки не теряют популярности. Даже в эпоху низких цен на топливо они обеспечивают измеримую экономию. Вопрос только в том, стоит ли выбирать подержанный автомобиль с установленной установкой или пользоваться этой услугой уже после покупки автомобиля.
Производители борются за покупателя с помощью двигателей с наддувом, трудносгораемых дизелей или гибридов, которые набирают силу во многих странах благодаря налоговым льготам. Интересно, что спрос на честную газовую установку не снижается, несмотря на то, что в более новых моделях ее подключить сложнее. Следует отметить, что установка ГБО в современные двигатели с непосредственным впрыском не очень выгодна. В основном это связано с очень высокой стоимостью установки и необходимостью сжигать небольшое количество бензина с газом.
Покупка автомобиля с установленным ГБО
Установленная газовая установка может стать сильным козырем при продаже автомобиля. Главный аргумент в том, что потенциальному покупателю не придется тратить время на его подключение и он сразу сможет начать экономичную езду. Однако стоит помнить о вопросах, которые необходимо проверить перед покупкой.
Автомобили с установками ГБО обычно интенсивно эксплуатируются – они бьют рекорды годового пробега, поэтому не стоит верить в заниженные показания одометра. Почему? Газовая установка установлена не для того, чтобы немного погонять. Другое дело, что двигатель обычно меньше способен ездить на газу, чем на бензине. Это приводит к более быстрому износу и требует большего внимания к деталям, например, к более частой замене масла.
– Часто решение о продаже автомобиля принимается тогда, когда двигатель начинает требовать более серьезного ремонта или система ГБО не настраивается и, несмотря на многочисленные усилия, двигатель не работает должным образом на альтернативном топливе. Эти проблемы легко диагностировать, поэтому их следует проверить перед покупкой автомобиля, — говорит эксперт Autotesto.pl.
Самостоятельная сборка
Газовые установки стоят недешево. Качественные системы для мощных двигателей могут стоить до нескольких тысяч злотых, а таких денег у новых владельцев, только что купивших автомобиль, часто нет. Время — еще одна проблема. Необходимо найти квалифицированную мастерскую и оставить машину в ней на некоторое время. Последний пункт — эксплуатация. Чтобы инвестиции окупились, нужно действительно много ездить. В противном случае установка ГБО просто не имеет смысла.
– Тем не менее, аутсорсинг сборки установок СУГ имеет множество преимуществ. Нам не нужно беспокоиться об истории обслуживания системы, потому что мы знаем ее с самого начала. Кроме того, выбор фирмы самостоятельно и возможность обеспечить правильную сборку – большой плюс. Другое дело двигатель. Если раньше он ездил только на бензине, то мы более уверены, что он в хорошем состоянии и что наша газовая установка будет работать с ним долго, – объясняет эксперт с сайта Autotesto.pl.
Больше всего зависит от бюджета, выделенного на покупку автомобиля. Автомобиль с уже установленной газовой установкой будет дешевле в эксплуатации. Однако покупатель несет риск. Решение стоит оценить с точки зрения намеченного курса, какое из решений будет для нас более выгодным.
