Ухаживайте за лобовым стеклом зимой

Зима может оказаться испытанием для наших автомобильных стекол. Водителей не жалуют как плохая видимость, так и низкие температуры. В этот период очень легко получить новые царапины на стекле, а также его поломку.

Поцарапанное или поврежденное ветровое стекло может быть опасно для водителей. Особенно зимой его плохое состояние способствует ухудшению видимости, что зачастую может представлять прямую угрозу для участников дорожного движения. В случае придорожного осмотра поврежденное лобовое стекло также может быть поводом для получения техпаспорта.

Если стекло повреждено

Если наше лобовое стекло в плохом состоянии, мы должны учитывать, что нас не пропустят через пункт техосмотра:

– Согласно регламенту, все повреждения в поле зрения дисквалифицируют стекло, – говорит диагност Дариуш Сенайч из Окружного пункта техосмотра WX 86, – поле зрения – это сфера действия дворников. Повреждения чаще возникают зимой, когда дороги покрыты гравием. Ошибка водителей также состоит в том, что они сильно царапают лобовое стекло и не заменяют изношенные дворники.

Мороз также неблагоприятен для валов. Стоит знать, что даже малейшие повреждения пронизываются водой, замерзание которой увеличивает потери. В этом случае почти наверняка крошечные брызги удвоятся в размере в течение нескольких месяцев. Поврежденное ветровое стекло не только ограничивает обзор, но и представляет непосредственную опасность. Разбить его полностью можно во время движения, как правило, такое лобовое стекло не выдерживает давления подушек безопасности при аварии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Повреждение стекла можно исправить

Склеивание лобового стекла

Уход за лобовым стеклом позволяет избежать большого стресса при выездных проверках. Стоит знать, что даже при незначительном повреждении поля зрения водителя полиция может выписать штраф и забрать регистрационный документ.

Ремонт или замена

Стоит помнить, что поврежденное лобовое стекло не всегда подлежит замене. Сегодняшняя техника позволяет качественно ремонтировать мелкие сколы.

– Мало кто знает, что ремонт стекла или даже его замена – это действительно быстро, – подчеркивает Михал Завадски из NordGlass, – в наших службах работают специалисты, которые ремонтируют стекло до 25 минут, а его замена занимает около часа.

Чтобы стекло подходило для ремонта, повреждение должно быть меньше монеты в пять злотых (то есть 24 мм) и находиться на расстоянии не менее 10 см от ближайшего края. Опытный сотрудник автосервиса поможет решить, что будет со стеклом. Мы также можем использовать новейшие технологии, например, приложение для смартфонов NordGlass, которое позволяет измерять повреждения и указывает ближайший проверенный сервис по обслуживанию стекла.

– Отремонтированное стекло прочное и гладкое, – добавляет Михал Завадский, – в своих услугах мы используем технологию высочайшего качества, благодаря которой отремонтированное стекло практически возвращает свою первоначальную прочность.

Стоимость такого ремонта не сильно ударит по карману и составляет всего четверть от стоимости замены. Однако, чтобы можно было безопасно добраться до места обслуживания, поврежденное стекло следует надежно закрепить. Такую защиту лучше всего сделать из прозрачной фольги и скотча, надев их снаружи автомобиля. Это временное решение, и его следует использовать только для перехода в ближайший центр обслуживания ветрового стекла.

Важные дворники

Плохие дворники работают нестабильно и салфетки на лобовом стекле пачкаются. Старые дворники могут поцарапать лобовое стекло.

Наилучшее качество дворников сохраняется первые полгода использования, за это время я делаю в среднем 50 XNUMX дворников. циклы очистки. Настоящим испытанием для них является зимний сезон. Затем они подвергаются воздействию низких температур, дождя и соли. Когда дворники изношены, единственный выход – заменить их.

Чтобы дворники быстро не изнашивались, стоит подумать об использовании гидрофобного покрытия, называемого дворником-невидимкой. Благодаря ему поверхность стекла становится идеально гладкой, а значит вода и грязь быстро стекают со стекла. В результате дворниками можно пользоваться гораздо реже, а на скорости выше 80 км/ч их использование практически не нужно.